Vibrations parasites dans la fourche

moi j'ai la même sensation sur mon fat bob mais plutôt sur mauvais revêtement ( sensation de broutage et de fourmillements au niveau du guidon et des reposes pieds)et c'est parfois très désagréable. il semble d'après ce que j'ai lu ici que ça vienne des ressorts de fourche, certains les remplace mais je trouve quand même affligent de devoir remplacer des suspensions sur une moto qui a à peine trois ans et 11000 kms au prix où elles sont vendues !!!

fusionnage , voir plus haut

fait des recherche avant d'ouvrir

jette un oeil la dessus: http://www.passion-harley.net/t12635-fourche-qui-broute-vibre-en-fin-de-freinage-fat-bob-2009

sinon ds la fonction rechercher, le sujet a été traité!

ce serait interessant de savoir, depuis quand tu as ton brelon et combien de km au compteur, une fourche se fait.. et il n'est pas rare de devoir la resserer plusieurs fois avant de faire disparaitre (en partie des vibrations qui restent malgré tout) c'est un twin connu pour ses secousses....

j'en ai 8000 au compteur, resserée environ 4 ou 5 fois et ca a disparu, parcontre depuis quelques temps , apres un ensemble de modif, ligne vance, stage 1, et un allegement réel de la bécane lors de grosses décélérations , des vibrations sur l'ensemble de la moto apparaissent sans que cela soit genant, aucun probleme quand à la tenue de route, serrage de l'ensemble des boulons vérifier.

Une dernière chose, le réservoir est aussi un des élément qui peut se desserer et jouer sur un sentiment de vibrations.

vibrations dues aux sculptures latérales du pneu quand tu es sur l'angle.

je confirme, les sculptures du pneu créent des vibrations et on les ressent dans les courbes
Sur ma Dyna j'ai le Michelin scorcher livré avec la bête
A+

LukeRoadRunner a écrit:moi j'ai la même sensation sur mon fat bob mais plutôt sur mauvais revêtement ( sensation de broutage et de fourmillements au niveau du guidon et des reposes pieds)et c'est parfois très désagréable. il semble d'après ce que j'ai lu ici que ça vienne des ressorts de fourche, certains les remplace mais je trouve quand même affligent de devoir remplacer des suspensions sur une moto qui a à peine trois ans et 11000 kms au prix où elles sont vendues !!!

commence deja par changer ton huile de fourche par une huile moteur 20/50. resultat garantie.

LukeRoadRunner a écrit: je trouve quand même affligent de devoir remplacer des suspensions sur une moto qui a à peine trois ans et 11000 kms au prix où elles sont vendues !!!

t'as rien compris c'est pas le prix de la moto c'est le prix de la passion , tu t'es fais avoir que si t'es pas passionné , et si t'es pas passionné ..............................................

He ho, let's go.
Les mecs, c'est bien des harley que vous avez.....ça c'est sur.!!!!!
ça guidonne ou ça fourmille, ça freine pas mais ça vibre. Il y en a qui paierait pour que ça vibre
Mon fat, il guidonne et il ne freine pas.....Quel panard !
Le ti 8 de ma Coco, a partir de 130, commence la "Science fiction", que du bonheur

J'ai connu un problème similaire sur un Dyna Custom : instabilité de la trajectoire dans les grandes courbes accompagnée de vibrations du guidon.
La cause, identifiée, résidait en fait dans un serrage insuffisant d'un certain nombre de rayons de la roue avant. Depuis l'intervention du mécano, je n'ai plus de soucis !

Merci pour vos réponses.

Au prochain passage chez le cons, je lui demande de vérifier le serrage de la fourche et des rayons de roue.

J'ai également les michelin scorcher mais je suis un peu sceptique sur le fait que le pneu soit en cause.
Hier, ça s'est produit quand je suis rentré dans une courbe à vitesse réduite : on dirait que la fourche rentre en résonance, ça fourmille pendant quelques secondes et puis tout rentre dans l'ordre. Ce n'est pas dangereux pour la tenue de route mais ça me perturbe un peu.


J'ai quand même l'impression que ça arrive de moins en moins souvent au fil des kms.
Alors finalement, pourquoi pas les pneus michelin qui s'usent et qui se rodent ?...
Je vous tiens au courant si les choses évoluent.

piston a écrit:vibrations dues aux sculptures latérales du pneu quand tu es sur l'angle.

D'accord avec Piston. Celà me semble la seule explication rationnelle.
Les vibrations sont apparues vers 5000 bornes uniquement sur l'angle.
Tout a été vérifié (pression, équilibrage, fourche...) RAS
La durée de vie du scorcher n'a pas l'air exceptionnelle.
A confirmer quand j'aurai changé mon premier train

j'ai eu le meme probleme que toi
la colonne de direction a été resserrée et depuis je n'ai plus de bruit/vibration

+++

DDA a écrit:je confirme, les sculptures du pneu créent des vibrations et on les ressent dans les courbes
Sur ma Dyna j'ai le Michelin scorcher livré avec la bête
A+

problème bien connu sur les street qui ont les scorcher michelin. parlé à mon conç a qui j'ai demandé de resserrer la fourche. le chef d'atelier m'a dit "rien a voir avec la fourche, je vais verififier la pression"

et il avait raison (hd bordeaux), je gonfle régulièrement le pneu avant, jamais en dessous dee 2,7 kg, et le problème disparait

essayez et dites moi si ça marche chez vous

wildsidecar a écrit:

DDA a écrit:je confirme, les sculptures du pneu créent des vibrations et on les ressent dans les courbes
Sur ma Dyna j'ai le Michelin scorcher livré avec la bête
A+

problème bien connu sur les street qui ont les scorcher michelin. parlé à mon conç a qui j'ai demandé de resserrer la fourche. le chef d'atelier m'a dit "rien a voir avec la fourche, je vais verififier la pression"

et il avait raison (hd bordeaux), je gonfle régulièrement le pneu avant, jamais en dessous dee 2,7 kg, et le problème disparait

essayez et dites moi si ça marche chez vous

j'ai toujours respecté la préconisation HD à savoir 2,1 pour les super glide en scorcher

ceusses qui ne sont pas en scorcher ont-ils le même problème ?

j'essaye à 2,7 et je vous dis

wildsidecar a écrit:je gonfle régulièrement

c'est vrai qu'tes gonflant Oliv...

Un bon équilibrage et il n'y paraîtra plus !!!...

Peut etre, mais c'est pas sur, il y a une multitude de parametres qui peuvent faire ça.
Alors avec de la chance, on trouve du premier coup, sinon, ça peut etre galère et on peut finir par accepter de vivre avec !

Mjöllnir a écrit:

wildsidecar a écrit:je gonfle régulièrement

c'est vrai qu'tes gonflant Oliv...

voire même gonflé

wildsidecar a écrit:
voire même gonflé

jm' s'rais pas permis de dire ça poto......mais si tu le dis

chui d'humeur taquine la

C'est marrant mais moi aussi, on me dit tout le tmps que c'est dans ma tete, et moralité.....Apres des recherches, je trouve toujours une solution.

C'est dans votre tête = On s'en fout, file ton blé.

Exactement !!!...

" C'est dans votre tête " , la phrase favorite des gros fainéants .