La bonne couleur des fairing

Slt à tous,

Voilà, j'ai fait l'acquisition de ces fairing, j'aurais voulu savoir si quelqu'un aurait le modèle avec la couleur
d'origine en photo en rapport avec la teinte de ma belle, j'ai beau fouiner sur le web, je n'en trouve pas.....

Merci d'avance et bon week à vous !!

v'la l'ensemble :

rien compris tu cherches le code couleur

RONE a écrit:rien compris tu cherches le code couleur

Non, ça j'ai, c'est la façon dont le bi-ton a été fait d'origine, formes, emplacement...Pour rester un peu dans le vrai !

Je sais que sur les derniers modèles, ils sont unicolores, même si la machine est en bi-ton, mais je crois que sur ce modèle, la répartition des 2 couleurs
a une forme bien précise !

Sinon je m'emmerde pas, je le fais comme j'ai envie remarque...

j'ai jamais vu de lower fairing bi color

c un peu a quoi je pensais,

copie pas, fait la couleur que tu veux

J'ai vu ça, mais est-ce bien d'origine ?

RONE a écrit:c un peu a quoi je pensais,

copie pas, fait la couleur que tu veux

T'as raison Rone, je vais faire comme je le sent...!

pour ma part j'aurai bien vue la partie haute. la moitié environ trace une ligne de ta sacoche ar jusqu'au garde boue av comme repère pour délimité

Dans les années 80' 90' les fairings étaient (parfois ou toujours ?) bi-ton sur Ultra, mais dans ce cas la déco du réservoir est différente du tiens : regarde la partie centrale avance vers la colonne de direction alors que sur ton modèle elle est arrondie et suit la forme du réservoir. Je pense donc que tes fairings devaient être unis, mais cala reste à vérifier car il y a eu pas mal de version de déco, quel est l'année de ton Electra ? Au vu des freins et retros après 2004 ?

Une Ultra de 1999 bi ton avec les fairings bi-tons




Ensuite pour les fairings unis c'est la coleur du bas du batwing et du dessus du garde-boue qui est utilisé : le bleu le plus foncé pour toi !


Une Electra Ultra bi-ton avec les fairings unis



de rien

sorry

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même motif au catalogue france 2004

Merci pour ces renseignements !

La mienne est de 2004, je vais voir effectivement avec l'alignement des sacoches, un truc qui fasse pas clown quoi !!

merci à vous !

Tres joli en bi
ou alors tu laisses en blanc

Bon, j'ai décidé, ce sera unicolor bleu foncé, et puis...ça sera plus simple pour le peintre !

Merci à tous,
bonne journée !

winch a écrit:Bon, j'ai décidé, ce sera unicolor bleu foncé, et puis...ça sera plus simple pour le peintre !

Merci à tous,
bonne journée !

Tu fais très bien en unicolor car la mienne ci-dessous est rouge en bi-ton, et du côté des fairings c'est aussi en unicolor. Où du moins elle était comme cela avant mon accident. En ce moment je refais une peinture personnalisée et toutes les parties à peindre sont actuellement au ponçage ainsi que la remorque ... à suivre bientôt en photos.

Tu as confiance dans ton lève-moto toi......

ouaip ! ça fait peur !

J'ai le même, y a strictement rien à craindre si bien positionné !

Au début que j'ai utilisé ce lève-moto j'avais un petit doute sur la stabilité, mais qui a vite disparu. Je mettais même les sangles de maintien les 2 première fois. C'est stable et ça tient parfaitement et comme dit WINCH cela dépend beaucoup du bon positionnement à marquer à la couleur jaune sous le châssis. Ensuite tu peux travailler sur la moto et même faire des efforts pour démonter vis et écrous sans aucun soucis de stabilité.

Bonjour,

au sujet des lower fairing, j'en recherche pour mon electra de 93 et me demande si les tubes des pare jambe on changer en forme ou en diamètre depuis 1996 parceque ce je trouve sur le net fait souvent référence au version à partir de 1996 et plus

A bientôt

Bruno

bgehu a écrit:Bonjour,

au sujet des lower fairing, j'en recherche pour mon electra de 93 et me demande si les tubes des pare jambe on changer en forme ou en diamètre depuis 1996 parceque ce je trouve sur le net fait souvent référence au version à partir de 1996 et plus

A bientôt

Bruno

pour moi ça veut dire jusqu'à nos jours ...enfin c'est ce que ça laisse entendre

Merci pour ta réponse, mais ma question est surtout de savoir si les crash bar ont évolué entre 1993 et 1996 pour y poser (sur un 93) des lower post 96 !