épaisseur disque arriere sur sporster de 1996

slt
quelqu'un aurai une idée de l'epaisseur mini d'un disque arriere?
c'est un 10" monter sur un 1200 rigide(xlh),normalement c'est ecrit dessus mais la que dale.
je vais lu gréffe un 4 piston alors je veux etre sur que sa tienne. thx

Salut alexis80230,est ce que tu as regarder sur l'epaisseur du disque si il n y avait rien de graver?

alexis80230 a écrit:slt
quelqu'un aurai une idée de l'epaisseur mini d'un disque arriere?
c'est un 10" monter sur un 1200 rigide(xlh),normalement c'est ecrit dessus mais la que dale.
je vais lu gréffe un 4 piston alors je veux etre sur que sa tienne. thx

normalement, ça fait 5,1 mm d'epaisseur .un disque foutu , ça ce vois a l'oeil nu . rayures importantes, epaulement au niveau de la surface de freinage , felures (petites lignes noires en travers du disque). poste une tof de ton disque et tu auras differents avis . a plus.........

Au pire t'en mets un neuf, ça vaut pas un oeil (pardon Famous) et ce sera d'autant mieux vu que tu changes d'étrier et de plaquettes de repartir sur du neuf et appairé.

bon voila les tofs
ça c'est quand j'ai eu la moto.y avait pas d'etrier depuis quelque années aparament.

avec la quantité de rouille,au niveau de l'epaisseur la on devais etre pas trop mal
le disque à l'endroit ou il n'etait pas touché par les plaquettes font 5.15
et au niveau de la zone de freinage environ 4mm


sinon j'ai bien poncer sur la tranche rien de marquer.
apres un coup de nettoyage au scotch brite ça donne ça.

Il est creusé ?

Mets en un neuf...

Salut a toi.



en voyant ton disque , suit les conseille préciter,



Visiblement il à déjà bien vécu, et comme tu fait une modif, prends tout l' ensemble

D' une tu seras plus en sécuritée,

de deux tu rouleras avec un esprit plus tranquille aussi, sans te demander si ton disque vas tenir longtemps, et tu changeras les plaquettes , dans un temps normal, ce que je veux te dire c' est qu' en remontant des plaquettes sur un tel disque tes plaquettes vont s' user anormalement, et l' on peut dire que tes freinages ne seront pas aux TOP.

Voilà Voilou !!!

en tout cas pour ma part je changerais tout Santé Amigos LW

ben la , c'est plus clair ..............mets ton disque a la poubelle et achete un neuf

ok resultat sans apel on dirai!!

sinon oui il est creusé (par creusé j'entend qu'on sent des sillons sur la zone de freinage)

ta raison lone-wolf pour avoir l'esprit tranquil je vais tous refaire nikel.

voila le frein que je vais mettre

un 125x4r de chez performance machine je l'est fais venir des states.
on ma deja donné quelque conseils pour le monté mais n'hesitez pas à y mettre votre grain de sel.

santé

Voilà,un si bel étrier mérite un disque neuf...