Mon 883R de 97

J'ai trouvé une annonce qui vend des jantes bâton de sport XL 89, je voulais savoir si elles rentrents sans modifs sur un sporty de 97 ?

juke94 a écrit:J'ai trouvé une annonce qui vend des jantes bâton de sport XL 89, je voulais savoir si elles rentrents sans modifs sur un sporty de 97 ?

Demande au vendeur les cotes et autres détails (axe, bagues, espace entre les fixations de fourche, voire aussi le freinage).

Saturnin a écrit:

juke94 a écrit:J'ai trouvé une annonce qui vend des jantes bâton de sport XL 89, je voulais savoir si elles rentrents sans modifs sur un sporty de 97 ?

Demande au vendeur les cotes et autres détails (axe, bagues, espace entre les fixations de fourche, voire aussi le freinage).

Il n'a pas envie de se fatiguer, mais pour le prix je vais essayer quand même !

Salut,
Qu'il te donne au moins le diametre de l'axe de roue,mais a premiére vue, je dirai que ça ira en remontant ton axe.
Regarde bien a ce qu'il n'y ais pas d'espace manquants en remontant ta roue, beaucoup serrent comme des malades pour faire cohabiter le tout et deforment les bras de fourche ,aprés, fuite des joint spy....

ouais je verrai bien ! au pire je trouverai bien un repreneur !

Alors voila je vois beaucoup de personne qui fabriquent eux mêmes leur échappements et pour mon projet rigide (sporty) je voudrais fabriquer le miens. Donc j'aurais quelques questions techniques :

Ou vous procurez vous vos tubes ?
Quelles sont les tailles des tubes ?
Soudure TIG ou MIG ?
Les cotes à respecter sur la longueur du tube pour le cylindre avant et l'arrière ?
etc....

Voila ce serai bien de faire un topic sur comment fabriquer son propre pot ?!? non ?

Biltwell vend un kit "spécial échappement" avec tout ce qu' il faut pour ton projet

http://www.biltwellinc.com/exhaust.php.

juke94 a écrit:ouais je verrai bien ! au pire je trouverai bien un repreneur !

ou au pire tu changes les roulements pour qu'il correspondent a ton axe !!!!!!!!

ouais merci j'avais déja vu ces kits chez paughco ou autres.... mais j'aurais souhaiter qu'on fasse un vrai topic sur le sujet sans passez par des kits !

attend tu veux faire des pots toi meme et tu sais pas avec quoi ?

t'es mal barré toi

quand au topic sepcifique, y a deja sur le forum

SOUDURE
POTS
ECHAPPEMENTS
et là t'aura les infos, toi tu veux qu'on te donne les plans, les fournisseurs, et la façon de faire

ici çà marche pas comme çà, je te laisse ce post un peu et je vire


je profite de ton topic pour te rappeler celui là

http://www.passion-harley.net/t30316-jantes-baton-xl-de89-pour-mon-sport-97#788392

auquel tu n'a pas donné suite

RONE a écrit:attend tu veux faire des pots toi meme et tu sais pas avec quoi ?

t'es mal barré toi

quand au topic sepcifique, y a deja sur le forum

SOUDURE
POTS
ECHAPPEMENTS
et là t'aura les infos, toi tu veux qu'on te donne les plans, les fournisseurs, et la façon de faire

ici çà marche pas comme çà, je te laisse ce post un peu et je vire


je profite de ton topic pour te rappeler celui là

http://www.passion-harley.net/t30316-jantes-baton-xl-de89-pour-mon-sport-97#788392

auquel tu n'a pas donné suite

Sympa la réponse et tu es modérateur ????

sache qu'avant de poster un sujet je fais beaucoup de recherche dans le forum par le biais de la recherche avancée mot clé et aucun sujet ne semble concentrer la partie fabrication de pots maison, je ne comprend pas bien ta réaction

Je demande juste des retours d'expériences pour ceux qui ont déjà fabriquer leur pots et les erreurs à ne pas commettre !! as tu lu quelques part que je demandais des plans ???? Je pense que ce sujet est largement justifié après si il ne te plait pas........il y a des façon plus aimable de le préciser.....

De plus je ne vois pas ce que viens faire mon autre poste sur les jantes à bâtons ? il y a un délai limite pour répondre sur un post ? si c'est la cas je ne l'ai lu nul part....

J'ai récup mes jantes hier au soir 130€ la paire je suis ravis....faut que je test un montage full stock pour voir si ça passe !!! Je vous tiens au jus !

reponse classic du mec qui comprend rien

je t'ai donné l'occasion de comprendre parce que tu viens d'arriver, pas grave ,

...........

Tu peux virer le sujet il vient d'être pourri avant l'heure...

non

Pot en inox = TIG mais celui qui sait un minimum de quoi il est question ... le sait déjà.

Sinon il est possible d'acheter du tube au diamètre voulu et à former soit même, et si t'es doué tu travaille directement dans une tole d'inox, mais là faut être balaise, à moins d'aimer les trucs dégueux.

Saturnin a écrit:Pot en inox = TIG mais celui qui sait un minimum de quoi il est question ... le sait déjà.

Sinon il est possible d'acheter du tube au diamètre voulu et à former soit même, et si t'es doué tu travaille directement dans une tole d'inox, mais là faut être balaise, à moins d'aimer les trucs dégueux.

Je ne dispose que d'un MIG, je sais que le TIG fait des soudures plus propres mais c'est pas le même prix. Je ferai un test pour voir sur une récup de pots !

Enfin bon,des fois y en a qu'on pas de pots...

bon bien mes nous des tof des divers etapes de construction de tes pots mais pourquoi tu veux te faire chier a les construire ces pots ?

Laurent95 a écrit:bon bien mes nous des tof des divers tapes de construction de tes pots mais pourquoi tu veux te faire chier a les construire ces pots ?

Parce que je n'en trouve pas comme je voudrais, j'aimerais en ce moment, du moins on verra avec l'avancée du projet, avoir une ligne avec des sorties façon dragster et surtout de les faire soit même c'est pour la satisfaction du travail accompli.
Dés que je commence je ferai le nécessaire pour faire un ti tuto/reportage de ce que j'aurai fait.

juke94 a écrit:Dés que je commence je ferai le nécessaire pour faire un ti tuto/reportage de ce que j'aurai fait.

çà c une bonne idée

maintenant tu comprends pourquoi je l'ai pas viré ton topic

Tu peux mixer, la première partie du tube en inox et fabriquer quelque chose en tôle soudée pour la casserole. Y a un truc sympa c'est les pots invisible sous le cadre...mais avec nos bécanne c'est déjàé drolement bas. Bon courage et fais nous un super sujet.

Merci.
En fait ma réflexion pour le moment c'est de savoir comment faire un pot qui me plait esthétiquement et surtout qui reste performant. Faut que j'étudie le sujet.

Salut,
Tiens un peu de lecture sur les pots d'échappements....tout n'y est pas bien entendu mais déjà tu auras quelques bases pour explorer le sujet...
Saches qu'il y a toujours un compromis à faire entre esthétique et performance...

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/705/pots004.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/814/pots005.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/192/pots006.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/38/pots007.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/684/pots008.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/822/pots009.jpg/

Pas mal fait, du coup moi aussi j'ensile ces documents

C'est fait pour...
Pour info il suffit de reprendre les Vieux Freeway mag entre le n°50 et 100 ...je crois , il y en a toute une série qui avaient tous les mois des infos techniques de Mr Jacques Perret pour la préparation des moteurs harley....
Après en plus générique, il y a la RMT "la préparation des moteurs motos" qui traite un peu le sujet des échappements (ondes de pression, dépression, formules etc etc..)

merci

+1, merci pour cette doc intéressante ça va m’être utile d'ici peu

Salut,
Tu peux acheter du tube au metre chez un marchand de matériel industrielle ,et si t'as un pote dans la chaudronnerie, fait ton plan avec tes cotes et refile lui le bébé, il dispose de cintreuse ,de poste TIG ,de scie inox pour les coupes propres en bord a bord. Tu peux tout faire sur un pot sauf toucher/modifier ton premier angle de sortie(celui qui sort du cylindre). Tant qu'a faire des essais sur un pot usager, c'est cotére sur jambe de bois, la tole est chauffée , souvent pourrie et tu va percer dans tout les coins.Fait un taf propre au TIG

hdmarcel a écrit: Salut,
Tu peux acheter du tube au metre chez un marchand de matériel industrielle ,et si t'as un pote dans la chaudronnerie, fait ton plan avec tes cotes et refile lui le bébé, il dispose de cintreuse ,de poste TIG ,de scie inox pour les coupes propres en bord a bord. Tu peux tout faire sur un pot sauf toucher/modifier ton premier angle de sortie(celui qui sort du cylindre). Tant qu'a faire des essais sur un pot usager, c'est cotére sur jambe de bois, la tole est chauffée , souvent pourrie et tu va percer dans tout les coins.Fait un taf propre au TIG

J'ai trouvé quelques sites qui vendent des tubes de 1m en inox...je prospecte, j’étudie et ensuite je test si c'est trop moche et le résultat ne me plait pas je filerai le bébé à un chaudronnier.