La nightrod ou le muscle????

Quand il verra la mienne il craquera surtout qu'au budget Du muscle tu as un NRS avec Stage 1 ... Pis j'ai vu que la selle du NRS est plus basse de quelques cm .

Dragster +++++

de toute facon les gars je ne pense pas que l on achète ce type de becane en se disant si elle cotera mieux ou non car a la revente la décote et importante mais il faut savoir que le vrod permet de mettre le pied dans l étrier pour rentrer le monde harley ceux qui peut expliquer le nombre de vrod a vendre sans pour cela dire que "le vrod n est pas une harley " bien au contraire maintenant je me répète peut etre mais cette bécane doit etre un coup de coeur même si perso je dis +1 pour le muscle
mais de toute facon j aime pas l eau sauf dans le pastaga

Patrx91 tu n'as toujours pas virer le orange de ta fourche et cligno sur ta moto

Hello Gars,

Je vote muscle naturellement ( j'en ai commandé un) mais également quand tu regardes la position des cales pieds pour ta passagere ( eventuelle) sur le NRS c'est quasi la position japo de base....

Sinon, les deux modèles sont magnifiques mais je prefère quand même le muscle.....

A plus

NRS, c'est la moto de Dark Vador!!!

sanctuary666 a écrit:NRS, c'est la moto de Dark Vador!!!

Ultime argument en ma faveur

sanctuary666 a écrit:NRS, c'est la moto de Dark Vador!!!

t 'es sur que tu confond pas avec le Vrod des Xmen le gris....

non je deconne, elle est très belle, mais le muscle noir mat avec juste une petite touche de chrome c'est la voie de la force et que dire du blanc.....

Bixenté78 a écrit:Patrx91 tu n'as toujours pas virer le orange de ta fourche et cligno sur ta moto

Si si mais j'ai pas de nouvelles photos sous la main...

FRG69 a écrit:

sanctuary666 a écrit:NRS, c'est la moto de Dark Vador!!!

t 'es sur que tu confond pas avec le Vrod des Xmen le gris....

non je deconne, elle est très belle, mais le muscle noir mat avec juste une petite touche de chrome c'est la voie de la force et que dire du blanc.....

Le Blanc c'est pour les Stormtroopers ( les petits soldats quoi ...)

... Le NRS Full black version TIE-FIGHTER c'est pour Darth Vader

Ah! les fans,

En tout cas ses sont des engins top. Sur mon futur muscle ( fin de mois) j'ai fait préparer une selle confort ( soit 2cm de gel en plus) je me pose juste la question (que je n'ai pas voulu tester avec l'exemplaire du conc, ca frotte vraiement dans tous les virages un peu appuyés, plus que mon forty?

merci de vos réponses .

t'avais enlever les bits sous les cales pieds ?

yes, mauvaise surprise la première fois, j'ai failli me foutre en l'air sur un virage un peu trop appuyé et serré.

Depuis......................j'.......................antici.........................ppppeeeeeeeeeeee!!

FRG69 a écrit:Ah! les fans,

En tout cas ses sont des engins top. Sur mon futur muscle ( fin de mois) j'ai fait préparer une selle confort ( soit 2cm de gel en plus) je me pose juste la question (que je n'ai pas voulu tester avec l'exemplaire du conc, ca frotte vraiement dans tous les virages un peu appuyés, plus que mon forty?

merci de vos réponses .

pour la selle c'est indispensable, dis moi ou tu le fais faire...

pour les virages, je n'ai pas l'impression de ne pas la coucher pourtant je n'ai jamais frotté...

moi je me dis quand ça frotte ... ça passe ...

Anakin a écrit:moi je me dis quand ça frotte ... ça passe ...

+ 1 !

patrx91 a écrit:

FRG69 a écrit:Ah! les fans,

En tout cas ses sont des engins top. Sur mon futur muscle ( fin de mois) j'ai fait préparer une selle confort ( soit 2cm de gel en plus) je me pose juste la question (que je n'ai pas voulu tester avec l'exemplaire du conc, ca frotte vraiement dans tous les virages un peu appuyés, plus que mon forty?

merci de vos réponses .

pour la selle c'est indispensable, dis moi ou tu le fais faire...

pour les virages, je n'ai pas l'impression de ne pas la coucher pourtant je n'ai jamais frotté...

Pour la selle, le conc le fait chez moillo ( ps: facturé 200 €) . Si tu n'a jamais frotté , tant mieux, car vers chez moi, j'ai une mangifique route ( circuit ) ou nombre de nos confrères japonais se tuent régulièrement et sur laquelle, je peux tester nos engins au top ( revetement neuf) et beaux virages bien dessinés

Vosu m'eclatez les gars ! sympa ces Vrodistes quand meme

Tu l'as dit !

FRG69 a écrit: Si tu n'a jamais frotté , tant mieux, car vers chez moi, j'ai une mangifique route ( circuit ) ou nombre de nos confrères japonais se tuent régulièrement et sur laquelle, je peux tester nos engins au top ( revetement neuf) et beaux virages bien dessinés

a mon avis, tu vas vite préférer des routes comme le Verdon ou la corse que de te taper des chronos sur le circuit....

+ 1patrx ! mais c'est vrai que le muscle en stage one il envoie sévère !

Sur mon NRS, y a des plaques genre Heritage comme cale pieds, ben je suis pas du genre de ceux qui tabassent, mais dès que je fais un col, ça touche et pas qu'un peu. Je vais remettre ceux d'origine je pense...

Et pour en revenir à la première question, NRS ou Muscle... Ben c'est un peu comme demander si tu veux de la truffe d'alba ou du perigor, les deux sont superbe , après c'est vraiment une questions de goût!!!

sanctuary666 a écrit:Et pour en revenir à la première question, NRS ou Muscle... Ben c'est un peu comme demander si tu veux de la truffe d'alba ou du perigor, les deux sont superbe , après c'est vraiment une questions de goût!!!

J'adore les comparaisons culinaires, y'a rien de plus suptile qu'un palais !
T'as entièrement raison !

Ce sont des Dragsters , des monstres !!!!

Vrod Unleasched !

sanctuary666 a écrit:Et pour en revenir à la première question, NRS ou Muscle... Ben c'est un peu comme demander si tu veux de la truffe d'alba ou du perigor, les deux sont superbe , après c'est vraiment une questions de goût!!!

Yes et comme les muscles sont des amateurs, naturellement nous préférons la truffe d'alba ( vive les blanches)

patrx91 a écrit:

FRG69 a écrit: Si tu n'a jamais frotté , tant mieux, car vers chez moi, j'ai une mangifique route ( circuit ) ou nombre de nos confrères japonais se tuent régulièrement et sur laquelle, je peux tester nos engins au top ( revetement neuf) et beaux virages bien dessinés

a mon avis, tu vas vite préférer des routes comme le Verdon ou la corse que de te taper des chronos sur le circuit....

Bien dit gars, c'est beaucoup plus joli et plus agréable, pour infos, de chez moi à courpière il y a 130 bornes de jolies petites nationales top avec troquets, lignes droites pour rafraichir et session de virage en tant que de besoin

bref: que du bonheur

Rien ne vaut les routes de Suisse surtout du Valais

bande de petits joueurs !!!!
Le top c'est de rouler à Paris ! pas de grande ligne droite, plein de feu rouge, et en plus, on peut se faire verbaliser toute les 5 minutes !

Pi on peux même faire des weeling en Muscle....
https://www.youtube.com/watch?v=DI9UdF8dimg

Moi pareil ... meme pas peur ...

carrera a écrit:Rien ne vaut les routes de Suisse surtout du Valais

Mais tellement!!!