Puissance Street Glide 96ci suite préparation

Je n ai qu'un mot superbe !!!
Avec un petit air de bagger de Paul Yaffe

je me rajoute !elle est belle ! et c'est vrai pas trop de bling ! bling ! Bravo
STREETGLIDEMENT VOTRE !

Salut
Une photo avec les dernières modifs de ces derniers mois : Jante AV en 18" (celle du MY 2010), le striping adhésif, les fermetures de sacoches, le collecteur V&H, l'enjoliveur de filtre à air

TRES JOLI TES striping adhésif ! femeture ou les as tu commandé ? les vances que tu as mis , est ce que depuis ta passagère est géné par le ronronnement ? ma ,femme se plaint et pourtant pendant 3 ans on avait des vances qui pétaient beaucoup plus ! mais là elle dit que cela lui est très désagréable sur moyen parcours surtout AUTOROUTE , JE VAIS OUVRIR UN TOPIC A CE SUJET POUR VOIR !

ODLA a écrit:TRES JOLI TES striping adhésif ! femeture ou les as tu commandé ? les vances que tu as mis , est ce que depuis ta passagère est géné par le ronronnement ? ma ,femme se plaint et pourtant pendant 3 ans on avait des vances qui pétaient beaucoup plus ! mais là elle dit que cela lui est très désagréable sur moyen parcours surtout AUTOROUTE , JE VAIS OUVRIR UN TOPIC A CE SUJET POUR VOIR !

Les fermetures sont des Kuryakyn
Concernant la ligne compléte V&H je n'ai pas encore eu l'occasion d'un long run avec madame
Cela dit, pour ma part, ce n'est pas à allure stabilisée qu'il y a une grande différence sonore mais en phase d'accélaration ou reprise

piedehobit a écrit:Salut
Une photo avec les dernières modifs de ces derniers mois : Jante AV en 18" (celle du MY 2010), le striping adhésif, les fermetures de sacoches, le collecteur V&H, l'enjoliveur de filtre à air

Superbe, le striping !

Une belle réalisation,
serait-il possible d'avoir une photo rapprochée du kit fixation GB avant,
pour la mise en place du collecteur Vance, as tu changé tes réglages Satge 1.
Merci pour les infos...
PAT

Voilà pour la photo
Concernant le réglage, mon concessionnaire m'a changé le réglage lors de la révision, le moteur est mieux à bas régime qu'avec le régalge stage 1 classique

Merci pour la photo
pat...

vraiment magnifique ce 2 en 1
ça me donne envie
alors les gars, comment on fait pour partir d'une ultra classic et la rendre convertible
la sono arrière, le démontage remontage du tour pack et du dossier passager, trouver une selle solo comptabile avec le dosseret pilote
où c'est y qu'on trouve les accessoires pour faire tout ça et .......... à quel tarif
merci

kenaVo

Bonjour aux Street Glideurs, (et autre bikers bien sûr!)
Aux vues de ce post, sur une Harley (super belle et classe, mais c'est forcément partial) "modulable 2 en 1", cela me conforte dans ce que je soupçonnais déjà: le Street Glide, c'est la Harley qui me convient le mieux.
Comme j' ai asseye ce week end la mouture 2011, (avec un moteur un peu poussif certes, mais peut être un bridage?, un modèle de démo?, un rodage insuffisant?), maintenant, c’est ennuyeux car c’est la bécane qu’il me faut.
Reste à mettre des picaillons dans le nourrain.

J'ai commande un street glide pour remplacer mon electra et j'ai pris l'option tour pack detachable. Mais j'ai lu sur un forum US que les pieces cylindrique en nylon ou se fixe le tour pack s'usent relativement vite et que l'ensemble prend du jeu. Avez vous eu se type d'usure qui ferait comme des plats sur les cylindre en nylon.

merci

Pour ma part je n'ai pas ce genre de problème au niveau des fixations
par contre impératif, il faut acheter les caches chromés aimantés qui se placent par dessus, ça habille vraiment bien

oui j'ai vu les cabochons sur tes photos c'est vrai que ca fait homogene. Par contre pour l'antenne mon cons va me monter une antenne dans le nez de cochon. Je ne sais pas comment ce que ca va donner en reception.

Tu devrais perdre un peu en réception suivant le type d'antenne qu'il te mets, mais bon la radio........

Ta déco c'est une réalisation perso, ou tu l'a trouvé dans le commerce ????

La déco provient de chez Hell's Foundry, c'est un striping adhésif

c'est vrai que ça rend bien .

salut piedehobit
je sais que le post remonte a loin ,mais conçernant ta deco penstri a tu eu des diffilcutté pour l'installer
A+ fab

Non ce n'est pas très compliqué, cela demande simplement de l'attention pour éviter les bulles

ça y est j'ai fait mesurer la puissance de mon FLX cet AM
Bilan : 84.4 ch à la roue AR
Je pensais être en dessous !

salut piedehobit le petit saut de vent teinté te protège t'il autant du vent que le haut vue qu'il a un léger béquet

C'est à mi chemin entre celui d'origine et un modèle 9" et 1/2 que je mets dans la configuration Tour pak etc
Pas de turbulences, un peu de vent dans la poire mais je roule en jet avec des lunettes standards

merci pour l'info cette version courte me plais beaucoup ça lui donne de la gueule

url=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/198/img0056gu.jpg/

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Je veux pas pourrir l'ambiance des street glider mais avec un Road King, le 2 en 1, ça marche aussi

hilux a écrit:belle becane et pas mal le g.b. avant..........

+1 carrément ,

Le passage au banc m'a couté 20€ lors de la porte ouverte du village moto à Nantes

piedehobit a écrit:Le passage au banc m'a couté 20€ lors de la porte ouverte du village moto à Nantes

ok merci. 20€ ça va.