Bruit nez de cochon

salut à tous
depuis que j'ai réparé mes pates de fairing, ça vibre beaucoup aux alentour de 2000 trs/m
ça vous le fait aussi ?
je pose la question car quand j'ai acheté la moto les pates etaient déjà cassées donc je n'ai jamais vu ce que ça donne en temps normal
j'ai peut être mal fait quelque chose ...

Lionel (Jeu 16 Déc - 12:20) a écrit:salut à tous
depuis que j'ai réparé mes pates de fairing, ça vibre beaucoup aux alentour de 2000 trs/m
ça vous le fait aussi ?
je pose la question car quand j'ai acheté la moto les pates etaient déjà cassées donc je n'ai jamais vu ce que ça donne en temps normal
j'ai peut être mal fait quelque chose ...

Bizarre ces vibrations... Tu devrais essayer de glisser un bout de chambre à air ou un morceau de patin de pieds de chaise (en feutrine, tu trouve ça chez tousles bricomerdiers) sur chaque vis qui tient le faring en supplément ou en guise de rondelle et voir si ça ammorti les vibrations...

c'est tout l'ensemble du carrénage qui tremble
je pense que ça doit pas être normal parce que quand je vois les rétros sur les streetglide, je me dis que ça doit pas trembler comme ça
ou alors au alentours de 2000 trs/m on doit pas y voir grand chose dans les rétros !

Non ce n'est pas normal du tout

IL ne te reste plus qu'a démonter la partie avant, de mettre le contact et de voir ce qui vibre à partir de 2000trs...

ok ! je finis les paquets cadeaux et je m'y mets !

Voila, la deuxième patte du fairing a cassé
Je me suis donc décidé à réparer. J'en ai profité pour prendre quelques photos.
D'abord, démonter le nez de cochon.

Pour ça, enlever les trois vis du pare brise


Les deux vis de chaque côté près des haut-parleurs.


Et enfin les deux vis de chaque côté, les des amortisseurs.


Avant de déposer complètement le nez de cochon, débrancher le phare

Comme il y a du poids en photos, la suite dans un autre post.

La suite.


L'intérieur du fairing avec la patte cassée.


Déposer la vis


Vue de la patte cassée.


Fixer une équerre en 1 et percer en 2


Fixer sur la patte avec une vis-écrou.

Remonter ensuite le fairing dans l'ordre inverse, le tour est joué.

Bon maintenant j'ai bien mérité une

Je garde ça dans un coin au cas où!

merci on sait jamais

Merci en espérant ne jamais en avoir besoin

Merci Doumé, les 2 miennes sont cisaillées, je m'en occupe et je t'en doit une

tes deux pates sont cisaillees ca vaut 2 bieres

espece de radin

Ben ça fera trois avec toi Oliver , quant vos majestés daigneront nous honorer de leurs augustes présences

sanibroyeur7 a écrit:Ben ça fera trois avec toi Oliver , quant vos majestés daigneront nous honorer de leurs augustes présences

il s'appel Oliver , pas Auguste

Bon ça y est , je rejoins le groupe.
les 2 pattes ont cassé.Un gros claque en roulant et une grosse vibration au ralentie .et en plus il manquait les deux vis du bas le long de la fourche .
réparation rapide avec une équerre "cuisinélla"
désolé pour le flou mais c'est déja remonter
equerre couper en deux et hop

t'as les ongles sales Pascal...

Salut les forumeurs,

j'ai récupéré mon électra hier et sur le retour, je me suis apperçu que vers les 1500 à 2000 tours/minutes le nez de cochon vibrait assez fort
je ne me rapelle pas que mon street glide à l'époque vibrait à ce niveau là.

avez vous eu le cas vous aussi et quelles sont les causes???
peut être le saute vent trop haut????
Si oui comment avez vous résolu le blème???

De toute manière, je pense le démonter, voir si il ne manque pas une vis quelque part ou une fixation fendue ou pire cassée

Bonjour,

J'en suis à ma deuxième electra et je n'ai jamais eu de problème de vibrations de ce côté-là.
Ca ressemble plus à une mauvaise fixation; regarde peut-être le phare ou le support de passing.

probleme recurant sur les "batwings" . les pattes interieures finisses par casser . y a un topic a ce sujet avec des photos et des reparations faites par des forumeurs . j'y ai eu droit moi aussi

tu peux retrouver le lien STP, je ne l'ai pas trouvé en faisant la recherche

merci brissou50

Oui t'a les les fixations de peter sa m'est arriver la semaine derniere

Bon, ben ça y est, la droite vient de pêter
J'ai vu le kit de chez Eaglegoodies, mais comme tout est démonté et que le délai est trop long, je vais essayer de m'en bricoler un (2 même, comme ça , pour l'autre)
Profitant que le groin était démonté, je voulais modifier la position du guidon, alors là........c'est pas gagné, faut tout virer......
Si parmis vous qq un l'a déja fait, merci des conseils.....
A+

j'ai fait photos du demontage de mon fairing pour changement de guidon . voir le topic : mon streetglide, innovation , etc... , si ça peut t'aider ? .pour les pattes de fixations, c'est vraiment rien a reparer soi meme

Copier-Coller pour moi.
Piece gauche casée, apres 2 MOIS d 'attente que M. HD livre les pièces la semaine dernière....
QQ remarques:
1 Idem la rupture est au droit de la fixation > je propose que le mec qui à dessiné la pièce soit virer de chez HD. Elle ne demande qu' a casser.
2 Reparation chez mon cons > 295 € dont 120€ de MO> OUP pour deux patoches en ferraille !
3 Bonnes nouvelles, re-définition des pièces, avec un gros renfort au niveau du pliage.

DONC Monsieur HD a bien intégré qu'il y avait un problème de conception sur celles ci.

Pouvons nous organiser une pétition afin d'intégrer cette réparation comme défaut .... et réparation gratos ??

A+javascript:emoticonp('')

Bon, ça y est, j'ai réparé le truc: 2 équerres en inox + 4 rivets pop et 4 h de MO
Le tout pour 0 roro (sauf les 2 canettes aprés, mais bon faut bien trouver qq chose pour picoler un peu)
Effectivement, bravo aux mecs de chez HD pour avoir pondu un truc en ferraille aussi peu solide faut le faire
Merci à Hilux pour ton topic, impec

michel m72 a écrit:Copier-Coller pour moi.
Piece gauche casée, apres 2 MOIS d 'attente que M. HD livre les pièces la semaine dernière....
QQ remarques:
1 Idem la rupture est au droit de la fixation > je propose que le mec qui à dessiné la pièce soit virer de chez HD. Elle ne demande qu' a casser.
2 Reparation chez mon cons > 295 € dont 120€ de MO> OUP pour deux patoches en ferraille !
3 Bonnes nouvelles, re-définition des pièces, avec un gros renfort au niveau du pliage.

DONC Monsieur HD a bien intégré qu'il y avait un problème de conception sur celles ci.

Pouvons nous organiser une pétition afin d'intégrer cette réparation comme défaut .... et réparation gratos ??

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Quoi, 295 roros pour ce boulot mais c'est du vol...
J'avais posté un topic sur l'installation du kit Eglidegoodies, 40 $ + 1 bonne heure d'installation (dépose fairing, mise en place du kit et repose du fairing)
http://www.passion-harley.net/t13189p40-probleme-patte-de-fairing-carenage#599603
Répar gratos, c'est du rêve, par contre, une remise sur le prix de 295 roros aurait été un minimum

non jamais eu de problemes ,sur mes 2 electra ;

Pour ma part, plusieurs Electra et Street et plusieurs fois le Pb.
Réparation maison avec des équerres inox et no problemo.

Et bien j'ai le même soucis avec ma "STREET GLIDE" 2006 le gris m'a dis qu'il y avais du jeu et que visiblement c'était cassé... Zut encore des frais.....

A ce sujet quels sont les défauts de cette bécanes???

Merçi de vos réponses..