Ma V-Rod muscle 2011

ca y ai je suis revenu, et j'ai enfin recupéré ma bécane avec le Vance & Hines 2-1 et les amortisseurs Arnott

Putainnn de chez putainnnnnn ce qu'elle est belle



Y'a un client celio sur la photo


Pas mal l'emplacement des boutons des amortisseurs trés sympa et discret

je suis en train de telecharger la video que j'ai faites avec le son des V&H et une démo des Arnott

Vance & hines avec chicane ? Avec laine de roche ?
Ça peterade ?

Ca donne quoi la mélodie?

Oui j'ai mis la chicane même si j'ai essayer sans je ne voyais pas de différence ca hurlait pareil

Ça rugissait plutôt

Dans un premier temps vous écouterez le son des pots d'origine.

et la vous pourrez admirer le joli son




Alors qu'en pensez vous

Le jour et la nuit !!!!!!


Quand tu mets les arnott en position basse le garde boue touche la roue ?



La tête de celui qui fait du jogging

Pour les amortos .... ça envoie terrible ... et pour le confort ?
En revanche j'ai toujours du mal avec le sissi ... m'enfin, chacun ses gouts.
Les poignées et repose pieds Diamon Black ... j'aime beaucoup aussi.
En tout cas ... sacré engin !

oui c'est le jour et la nuit,
Non ca ne touche pas quand les Arnott sont en position basse

La sonorité semble plus grave que son mon Muscle, non? Ton avis, toi qui a entendu la mienne?

Et donc tu peux rouler en position basse
Juste tu auras des amortisseurs comme si c'était un cadre rigide Sans amortisseurs

Tu as essayé de le faire ?

Les pots ne touchent pas ? Ils sont loin de la bétume ?

Desolé pour cette rafale de questions

Mr BOO a écrit:Pour les amortos .... ça envoie terrible ... et pour le confort ?
En revanche j'ai toujours du mal avec le sissi ... m'enfin, chacun ses gouts.
Les poignées et repose pieds Diamon Black ... j'aime beaucoup aussi.
En tout cas ... sacré engin !

je suis d'accord pour le sissy bar je préfère sans mais quand ma femme vient avec moi c'est obligatoire car elle glisse en arriere dès que j’accélère
mais je pense acheter un 2eme pour mes balades en solo que je vais modifier en plus court

yasstun a écrit:Et donc tu peux rouler en position basse
Juste tu auras des amortisseurs comme si c'était un cadre rigide Sans amortisseurs

Tu as essayé de le faire ?

Les pots ne touchent pas ? Ils sont loin de la bétume ?

Desolé pour cette rafale de questions

Oui on peut rouler en position basse ca fait comme un cadre rigide mais la il n'y a plus de confort

J'ai pas trop essayer de pencher la moto en position basse, pas envie d'abimer le pot dès le premier jour je serai un peu faché

Bixenté, quand j'ai acheté mon Muscle, y avait quelqu'un qui en vendait un avec 2 fender et qui certifiait qu'il fallait à peine plus de 5mn pour passer de l'un (avec Sissi et porte paquet) à l'autre en (slick).

Ah enfin ta moto a mué !!!

Y a plus qu'à entendre ça en vrai !

Mr BOO a écrit:Bixenté, quand j'ai acheté mon Muscle, y avait quelqu'un qui en vendait un avec 2 fender et qui certifiait qu'il fallait à peine plus de 5mn pour passer de l'un (avec Sissi et porte paquet) à l'autre en click.

Oui ca tien avec 6 vis tu debranches le feu et c'est bon en 5 minutes c'est fait

Sugeman a écrit:Ah enfin ta moto a mué !!!

Y a plus qu'à entendre ça en vrai !

Oui enfin je revis
va falloir rouler je suis la toute la semaine

Jolie, j'espere la voir bientot.

Ca donne quoi les suspensions au niveau tenue de route.

T'as mis un mano ?

Youri a écrit:Jolie, j'espere la voir bientot.

Ca donne quoi les suspensions au niveau tenue de route.

T'as mis un mano ?

non pas de mano
et c'est confortable et bonne tenue de route pour le moment, je vais rouler un peu plus demain, j’espère qu'il fera le même temps qu'aujourd'hui

salut

elle claque ta meule

Le son est magnifique et les arnort c'est trop la classe

J ai hâte d'entendre ça et de pouvoir rouler avec toi et mes pots sebrings

Bixenté78 a écrit:

Youri a écrit:Jolie, j'espere la voir bientot.

Ca donne quoi les suspensions au niveau tenue de route.

T'as mis un mano ?

non pas de mano
et c'est confortable et bonne tenue de route pour le moment, je vais rouler un peu plus demain, j’espère qu'il fera le même temps qu'aujourd'hui

Profites'en le matin, ils annoncent de la pluie pour l'après-midi.

Bixenté78 a écrit:

Youri a écrit:Jolie, j'espere la voir bientot.

Ca donne quoi les suspensions au niveau tenue de route.

T'as mis un mano ?

non pas de mano
et c'est confortable et bonne tenue de route pour le moment, je vais rouler un peu plus demain, j’espère qu'il fera le même temps qu'aujourd'hui

ca douille ces amortisseurb combien ca vau merci

Soit Environ 900 $ si achat us

Soit entre 900 et 1100 eur si achat europe

Soit entre 800 et 1000 eur achat ebay.de. Faut tomber sur la bonne annonce

Bixenté78 a écrit:

Le même pot, les arnott, et je pense maintenant acheter un autre GB pour le modifier et le raccourcir comme celui ci et intervertir avec le GB avec Sissy bar quand ma femme voudra se balader

installation du fond de compteur SKULL Ride Hard Rod
Démontage Compteur : sur muscle enlever les vis qui tienne le phare pour pouvoir debrancher le compteur

Ensuite enlever soigneusement avec un petit tourne vis plat le join alu tout le tour du compteur & enlever les aiguilles en tirant dessus (se rappeler de la position des aiguilles pour les remettre)

Enlever le fond de compteur il est collé à quelques endroits et positionner le nouveau et remettre les aiguilles

je rebranche voir si tout fonctionne :
c'est BON CA MARCHE
Je remet tout en place et voila le résultat final :

JE SUIS FIER DE MOI
J'AI RÉUSSI A FAIRE CA TOUT SEUL ALORS QUE JE NE SUIS PAS BRICOLEUR

simpa le fond de compteur , je pensai le mettre aussi mais une question , sur ma bkane j ai un compteur en milles et pas en kms/h donc en changeant juste le fond ca rendr la vitesse exact ou ca faussera tous ???



a votre avis

Trés sympa

Seul bémole que je reproche à ces fonds de compteur
De ride Hard et ms biketec , c'est qu'ils mettent le nom de leur société sur le fond de compteur

J'aurais bien aimé sans !