Livraison de ma nouvelle monture

thierry24 a écrit:Bah je ne pense pas.

Avec mon 96 ci, je n'ai pas d'augmentation de conso d'essence avec la remorque au cul. et vue que nos remorques se ressemblent (du moins pour la caisse ) il ne devrait pas consommer plus

J'ai roulé avec jeronimo pour descendre sur clermont à l'occasion du meeting du forum 2011, et je peux te confirmer que nous avons roulé à la même vitesse sur 400kms et nous avions tous les deux un 96 ci. il y avait une difference de + de 50kms sur un plein. il etait seul +la remorque et moi avec une passagere.

je pense qu'il peut le confirmer, mais remarque tant mieux, si pour toi il n'y a pas de difference.

Maintenant si un 103 consomme pas plus qu'un 96 alors là c'est de la magie..........................................

Oui mais geronimo est plus lourd que toi + ta passagère et à un CX d'armoire normande ( bretonne?) alors avec la remorque en plus

, merci tdzeus, c'est jolie une armoire normande même si je comprends pas la comparaison, j'suis tout petit moi

C'est vrai qu'avec la remorque au cul j'ai toujours consommé 1 peu plus (environ 2 litres) et comme je l'ai tiré (la remorque) avant avec une autre moto j'affirme que ça téte un peu plus, mais aprés tout c'est normal avec le poids que je colle dedans et puis je roule sécos aussi (avec ou sans remorque).

Concernant la différence avec le 103 je vous le redirai mais je pense pas qu'il y ai beaucoup d'écard, puisque le moteur est plus coupleux ça tirera moins dessus donc ça devrait s'équilibrer à mon avis.

whoua , cachotier

elle est super belle , c'est qu'on ........
felicitation , et a tres vite
il faut au moins ça

Bravo , elle est très jolie !!!

@ paulo , c'est une selle zeppelin gonflable mais non chauffante !

Jérônimo a écrit: , merci tdzeus, c'est jolie une armoire normande même si je comprends pas la comparaison, j'suis tout petit moi

C'est vrai qu'avec la remorque au cul j'ai toujours consommé 1 peu plus (environ 2 litres) et comme je l'ai tiré (la remorque) avant avec une autre moto j'affirme que ça téte un peu plus, mais aprés tout c'est normal avec le poids que je colle dedans et puis je roule sécos aussi (avec ou sans remorque).

Concernant la différence avec le 103 je vous le redirai mais je pense pas qu'il y ai beaucoup d'écard, puisque le moteur est plus coupleux ça tirera moins dessus donc ça devrait s'équilibrer à mon avis.

Je confirme, tu roules plus "secos" (banque du sperme )

A l'arrivée à Toulon ton compteur indiquait 0 kms alors que le miens marquait 60 kms. On avait grosso modo le même poids avec les remorques.

En pleine charge et avec la remorque, je pense que le 103 consommera moins.

super choix et belle moto !!!!!

bravo pour toi et ta belle

Encore un Biker qui a du gout.

Je te souhaite beaucoup de Kms sur cette superbe machine.

Bravo pour ton achat et ta nego
Magnifique machine
Le pere Noel passe en avance chez toi
Tu dois etre drolement sage
A tres bientot
bises a vous deux

..belle moto , et pis en blanc "ch'est toudis biau"...........

CAVALIERKINGBAKER a écrit:..belle moto , et pis en blanc "ch'est toudis biau"...........

pourquoi t'en as une

salut,

Pas courant en gris,je l'imagine en blanc, ça doit déchirer aussi..



Bonne route

On dirait que le père Noel est en avance cette année.

Belle machine et bonnes ballades. La selle à l'air très confortable. C'est quel modèle ?

superbe, pas trop peur d'avoir froid aux jambes ?....

fagey a écrit:superbe, pas trop peur d'avoir froid aux jambes ?....

Salut Fagey,

J'ai acheté des oreilles de michey pour compenser donc ça va le faire, mais par rapport à la protection de l'ultra les oreilles ne protégent pas les genoux, j'ai pu en faire la découverte aujourd'hui avec un bon brouillard, résultat pieds et jambes nickel mais genoux mouillés et gelés (faut dire qu'en + il faisait 2° ce matin).

@+

Bon ben tu es bon pour retourner aux US et te ramener les pièces qu'il faut !

autrement un bon pantalon en goretex au dessus du jean ou du cuir !

par contre attention à la catalyse qui se trouve au niveau du mollet, j'ai brulé mon pantalon d'hiver sur la roadglide comme çà ( avant de la virer pour un collecteur sans catalyse dans le cadre du stage 1.

accessoirement moto revendue mais la nouvelle est en cours de construction....

fagey a écrit:Bon ben tu es bon pour retourner aux US et te ramener les pièces qu'il faut !

autrement un bon pantalon en goretex au dessus du jean ou du cuir !

par contre attention à la catalyse qui se trouve au niveau du mollet, j'ai brulé mon pantalon d'hiver sur la roadglide comme çà ( avant de la virer pour un collecteur sans catalyse dans le cadre du stage 1.

accessoirement moto revendue mais la nouvelle est en cours de construction....

Exactement lorsqu'on retournera outre Atlantique on refera cramer la CB.

Qu'est-ce que tu nous prépares de beau alors???? moi j'aimais bien la Roadglide mais vu le tarif !!!!!!!!

J'ai refais le side que tu connais, je fais l'ensemble de mes déplacements avec le shovel qui est refait entièrement depuis un mois ( il restait l'allumage).

Je prépare un projet de greffe "sportive" sur un roadster vintage qui ne sera pas une harley ( bases trop chères) donc pas de développement sur ce forum.



Autrement la RoadGlide était une moto extraordinaire et tellement routière "long cours", je l'ai vendu à 20.000 kms et mon kilomètrage moyen a été de 800 bornes par sortie... superbe... par contre, la finition CVO était too much versus mon usage.

Donc c'était ma 1ère et ma dernière CVO !

J'ai acheté la même mais pour la transformer en street comme ca je bénéficie d'une suspension plus performante pour mon épouse et du top caisse pour les voyages et je peux voyager plus léger quand toute la quincaillerie est retirée

la street a seulement des amortos un peu plus court donc moins de course.

donc effectivement, achat d'un street avec chgt des amortos plus longs ( monter des EMC par exemple) mais l'idée du top case effectivement car çà coute un oeil !

belle motos t,a plus qua te faire plaisir