Ma Nouvelle Night Rod Spécial 2012 Vivid Black

Pour le stage1, j'ai déjà pas mal potassé pour mon vrod. Et je l'ai réalisé moi meme avec supertrapp, filtre SE, cornets droits inox et pc3 dynojet. J'ai bien évidement constaté des changements :
-avec la carto actuelle gros coup pied au cul a partir de 4000 tours et vitesse de pointe aux alentours de 230/240
-conso plus élevée bien sur (200 bornes avec les 18 l du réservoir Rick's)
-plus de soucis en circulation a bas régime, c'est fluide, Ca ne saute plus.
-pour la temperature, j'en ai l'impression mais c'est dur a juger car pas trop testé sur de chaudes journées.

Je ne sais pas qui arnaque qui, mais en ce qui nous concerne, la loi des 100 cv (si elle reste d'actualité) nous oblige normalement a ne pas réaliser de stage1 (en tout cas pour la gamme vrsc) donc nos machine sont bridées lors de l'homologation. Je pense que les cowboy on des machines dont les carto ne sont pas modifiées donc pas de saccades, pas de chaleur excessives,...

Maintenant tout comme nous, le besoin de modifications, efficacités, performances, oblige a faire l'achat de matériel et c'est là que nos fournisseurs se frottent les paluches.

Parenthèse faite, vivement que tu testes ta machine après tes réglages car Ca va envoyer grave, avec un son de fou (sans la chicane, ca doit valoir le coup de tester)

Pika merci bcp

les reposes pieds diamond black posés

photo d'ici peu

chose promise chose due

pour l'arriere y a une tetine qui viens bloquer la fermeture complete il faut decouper un bout .

je n'y avais pas pensé et je me disais !

merci Anakin , au fait quoi de neuf pour le axle front cover ?

Pas de news de ce coté , demain je reçois ma Clef de Contact Skull

Skull Attitude ,

une avance a été versée hier aprem chez HD avignon , 15 jours pour que les piéces arrivent puis ddirection chez eux

La clef Skull est magnifique , elle arrive dans un ecrin ! trop la classe !!!!!

Une photo !!

oui Photo Anakin

oki je met ça sur mon post

Belle, très belle machine
Tu as vu d'autres Harley en Tunisie ?

J'ai passé un an et demi en Tunisie. Ou j"étais sur Sfax je connais 2 Tunisiens qui roulent avec un VRod et un Fat Boy. J'avais vu également des Sports et 2 Buell.
Sur Sousse il y a un club local principalement des japs custom et on m'avait dit des HD. Sur Tunis ? perso je ne faisais que passer et je n'en ai jamais vu ou entendu.
En 2009 j'avais fait un voyage avec le mien mais dans les villes j'avais trouvé assez dangeureux avec leur façon de conduire.

Merci Michel ,

oui y'en a une Vingtaine en régle ( papier en régle achat dans les régles de l'art ) malheureusement y'en a quelques unes aussi volées ( europe ou france ) , qui roulent sans papier et ils risquent gros , au cas ou les flics les chopent , moto confisquée et amande allant jusqu'à 3 fois le prix du neuf . j'espére avec le prochain gouvernement , y'aura plus de corruption , de soudoiement et de laisser aller de la part de la flicaille ! et de la douane !

et on aura plus des Buell , des Harley , des jap , des triumph , des Tmax a gogo sans papier ! c'est a dire volées à l'étranger !

y'a qu'à voir ce site de vente , aux yeux de tout le monde ils vendent des motos au 1/4 du prix ! 90% des annonces motos volées

http://www.tunisie-annonce.com/AnnoncesAuto.asp?rech_cod_rub=202

ce con qui vend la CB 1000 , écrit série illimitée

et d'un autre coté c'est triste !

pour ton info le club a sousse est assez intéressant , par contre celui de bardo , leur président roule en moto volée

ce jour par hasard , j'ai entendu dire qu'une personne avait acheté une night rod spécial de 2010 volée , il a pêté sa cartographie en roulant sans chicane comme un fou , il a mal avalé la pillule , bien fait pour sa gueule



pour la façon de conduire , il faut toujours faire attention , même au feu vert il faut faire comme si on grillait un feu rouge ! on se fait plaisir et surtout en Harley alors soyant vigilant et conduire en se la coulant douce

Michel si tu es de retour en Tunisie , fait moi signe

rdv chez HD Avignon le 20 decembre pour passer en stage 1

support plaque qui coute dans les 5 euro lollll maximum





deux petites L qu'on trouve partout puis qu'on ouvre un petit peu un angle de 75 degrés



deux vis et deux bagues









puis on fixe les deux L ici emplacement d'origine ou était fixé la bavette











et voila

Très belle machine que tu t'es faite là.....j'espère que le 20 décembre il y aura quelques gars du fofo pour t'accueillir en Avignon..

Salut Yasstun,

Tu as fixé les pattes sur les fixation du feu arrière, tu as fait un essai en utilisant les fixations de la bavette ?

Tu n'as pas besoin d'éclairage de plaque ?

Sinon, le résultat est top

Aigle-Noir a écrit: Très belle machine que tu t'es faite là.....j'espère que le 20 décembre il y aura quelques gars du fofo pour t'accueillir en Avignon..

merci

Youri a écrit:Salut Yasstun,

Tu as fixé les pattes sur les fixation du feu arrière, tu as fait un essai en utilisant les fixations de la bavette ?

Tu n'as pas besoin d'éclairage de plaque ?

Sinon, le résultat est top

oui sur les fixation du feu arriére , avec deux vis filetage de 5

j'ai fait un essai aucun soucis , ça tient trés trés bien

pour l'éclairage oui j'en ai pas besoin

les deux bagues



sont fixées non pas au niveau du feu arriére directement mais le plastique qui est en dessous

ça tient parfaitement


au fait les deux clignotants je les aurais la semaine prochaine , entre temps j'ai enlevé la fiche en dessous de la selle arriére , de ce fait la bavette est enlevée en entier avec le faisceaux des deux clignotants + feu de plaque

la semaine prochaine j'utiliserais ce même faisceaux pour brancher les deux clignotants

salut à tous ,

alors c'est decidé le stage 1 ça sera début janvier , vu que je suis parti en vacance avec ma petite famille du 20 au 29

hier je suis passé chez harley a l'avenue de la grande armée , j'ai pas pu résister je l'ai en cuir , il me manquait en nylon pour les mois de Fevrier jusqu'à Septembre bye bye bering







et un air cover box que j'ai trouvé dispo à 42 eur

Salut,

elle etait en promo la protection pour le air cover box ???
Perso, je l'ai payé 53 euros, j'ai les boules.

oui youri

j'ai oublié ces deux articles aussi



il m'a fait une remise de 20% sur le cover Réf : 98724-92C







et les cales pieds arriéres pour terminer la collection diamond black : j'avais déja mis les large diamétre à l'avant , pour le passager j'ai acheté les small diamétre

Réf : 50911-08A

dommage ils ne vendent pas le pager receiver ( que je trouve assez intéressant ) en france il parait non homologué

pager

et en quoi ça serait non homologué* ? c'est juste un complément du système d'alarme d'origine de la moto....


*du point de vue des fréquences de fonctionnement peut être ?

edit : existe en rechargeable
91672-07

Je compte mettre aussi ses cales pieds à l'arrière tu les as payé combien stp?

Bixenté78 a écrit:Je compte mettre aussi ses cales pieds à l'arrière tu les as payé combien stp?

102 eur

Ok merci