Quel rétros pour nos V Rod & NRS

Cc , la question du jour est : quel style de rétros avez-vous sur vos superbes machines ????

pour moi , j'ai gardé ceux d'origine , visibilité impeccable , et ils sont pas moche du tout

ps : qu'est ce qui est accorché à ta moto en dessous

yasstun a écrit:ps : qu'est ce qui est accorché à ta moto en dessous

ben alors là....moi qui débarque dans le monde HD je sais un truc que tu sais pas !

la légende dit qu'une petite cloche accrochée sous ta moto capture les mauvais esprits de la route ! tous ces petits gremlins qui vivent dans ta moto et te causent des tas de petits soucis mécaniques entre autres! le bruit de la clochette les rend fous, ils lâchent prise et tombent sur la route ! c'est pour ça qu'il y a des nids de poule !

CQFD !

mali78

Que dire de plus rien c exacte Mali78 je pense que madame à chercher sur le net ou alors ...

yasstun a écrit:ps : qu'est ce qui est accorché à ta moto en dessous

Yasstun c pas gentil de te moquer de ma cloche tte !!!

regarde dans mon profil , ou j'habite , je n'ai jamais entendu parler de cette clochette sous la moto c'est marrant tout de même

Bon c'est vrai ils ne sont pas laids , mais une gamme de rétros un p plus design "ou sport" ne me déplairait pas ! une question peut être Yasstun connaitrais tu le diamètre du pas de vis de nos rétros ?

j'ai les rizomas , excellente qualitée ... pas super pratique mais ça adoucit la ligne . Je vais virer le droit la prochaine fois .

Sur la mienne j'ai des Rizoma, j'en suis plus que content... Et en plus ils sont solides... Photos

Anakin a écrit:j'ai les rizomas , excellente qualitée ... pas super pratique mais ça adoucit la ligne . Je vais virer le droit la prochaine fois .

les rizomas sont sympas mais leur qualité "sécurité" laisse à désirer donc

e6374 a écrit:

Anakin a écrit:j'ai les rizomas , excellente qualitée ... pas super pratique mais ça adoucit la ligne . Je vais virer le droit la prochaine fois .

les rizomas sont sympas mais leur qualité "sécurité" laisse à désirer donc

perso pas de problème quand je regarde pour voir ce qui vient derrière moi...

e6374 a écrit:Bon c'est vrai ils ne sont pas laids , mais une gamme de rétros un p plus design "ou sport" ne me déplairait pas ! une question peut être Yasstun connaitrais tu le diamètre du pas de vis de nos rétros ?

je pense que c'est du 8 à vu d'oeil , demain je te le confirme

yasstun a écrit:

e6374 a écrit:Bon c'est vrai ils ne sont pas laids , mais une gamme de rétros un p plus design "ou sport" ne me déplairait pas ! une question peut être Yasstun connaitrais tu le diamètre du pas de vis de nos rétros ?

je pense que c'est du 8 à vu d'oeil , demain je te le confirme

Ah oui super merci !!!
Ps: ce week-end ballade avec un ami avec nos superbe photos :

Retros d'origine mais inversés et franchement, je trouve que je vois mieux

moi ce que j'aimerais, c'est changer uniquement le miroir des rétros d'origine du Muscle (pour des plus minces),et donc garder le montant avec le cligno intégré. Quelqu'un aurait t'il déjà fait cette modif ?

yasstun a écrit:

e6374 a écrit:Bon c'est vrai ils ne sont pas laids , mais une gamme de rétros un p plus design "ou sport" ne me déplairait pas ! une question peut être Yasstun connaitrais tu le diamètre du pas de vis de nos rétros ?

je pense que c'est du 8 à vu d'oeil , demain je te le confirme

c'est du 8

Des Ducati Perf 100 € la paire avec les clignotants leds incorporés

speedrod a écrit:Des Ducati Perf 100 € la paire avec les clignotants leds incorporés

çà c'est une bonne idée mais trop tard pour moi ...j'ai mis les rétros Harley avec led 250$ direct US Et sont comme ceux d'origine...je vois très bien dedans





mes coudes

speedrod a écrit:Des Ducati Perf 100 € la paire avec les clignotants leds incorporés

Ouais pas mal , tu penses que l'install est plutôt simple niveau electrique ?!?!

patallume a écrit:

speedrod a écrit:Des Ducati Perf 100 € la paire avec les clignotants leds incorporés

çà c'est une bonne idée mais trop tard pour moi ...j'ai mis les rétros Harley avec led 250$ direct US Et sont comme ceux d'origine...je vois très bien dedans[img]https://2img.net/u/1413/53/06/02/smiles/831254.gif[/img





mes coudes

ah c pieces Harley belles oui , mais le prix mon Dieu le prix !!!!

e6374 a écrit:

speedrod a écrit:Des Ducati Perf 100 € la paire avec les clignotants leds incorporés

Ouais pas mal , tu penses que l'install est plutôt simple niveau electrique ?!?!

Il n'y a pas de raison, je nai pas essayé mais s'il faut rallonger les fils c'est de la petite bricole.

C'est rétros sont assez bas donc ils passent bien avec le look de la machine.

merci pour ta réponse

Je dois changer les miens, celui de droite est casse, je me pause justement la question, et j'aime bien ceux de Speed Rod, ou des Rizo.

Avec les clignos intégré je pense, je n'aime pas les gros cligno que l'on a devant

Voici la mienne , retro Rizoma et clignos en bout de guidon !

Kerozene, belle brêle, j'aime bien ton air cover tu te rappel la réf et le prix .

Les clignos en bout ne sont pas trop difficile a montés

Ça ne te rallonge pas trop la longueur du guidon

C'est une selle qui te rapproche de 2,5 cm des commandes

Elle reste confortable quand même

Pour le air cover , acheté d'occaz sur le forum , beaucoup de boulot dessus , il y avait un max de défauts et livré en gelcoat! j 'ai passé du temps dessus pour en arriver à ce résultat.

pas de souci pour les clignos , il faut juste bien s'appliquer pour que le contact intérieur ( la masse ) se fasse correctement! pour la longueur pas de soucis !
la selle était déjà installée dessus à l'achat , donc je ne peux pas te dire si c'est celle d'origine ou pas! en tout cas elle est vraiment confortable

Salut,

Sympa tes rétros rizo...par contre tu ne dois pas voir grand chose

Effectivement je ne vois pas grand chose , mais quelle gueule avec ces rétros

Oui je pense qu'il faut se rendre à l'évidence, ce qui est beau est rarement pratique