dernieres mesures toutes fraiches
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Pour mes deux brèles, je roule avec des plaques 170x130 "Légales" dans les sacoches. Elles sont prépercees aux bons endroits pour pouvoir les monter facilement. J'ai aussi les 2 rivets qui vont avec (c'est obligatoire aussi oui oui!...2 rivets, pas plus).
Dans le coin, on est méfiant depuis une crise qui leur a pris il y a un an. Les bknes au plaque non conforme était immobilisé sur place
Heureusement qu'ils sont passés à autre chose, mais méfiance quand meme !!!!
Dans le coin, on est méfiant depuis une crise qui leur a pris il y a un an. Les bknes au plaque non conforme était immobilisé sur place
Heureusement qu'ils sont passés à autre chose, mais méfiance quand meme !!!!
Dernière édition par brissou50 le Ven 20 Jan 2012 - 22:31, édité 1 fois
brissou50- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
.
Il en faudra 4, ..... 1 de chaque côté, un devant et un derrière .............
Il en faudra 4, ..... 1 de chaque côté, un devant et un derrière .............
giric41- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Quand ils te disent que le brélon reste la, ou bien qu'il va dormir a la gendarmerie, ça agace un peu
brissou50- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Un petit lien sur les avertisseurs radar suite au décret ...
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=4024
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=4024
giric41- Full Member
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Harley-Davidson : Sportster 883 (1998)
Date d'inscription : 08/05/2008
Re: dernieres mesures toutes fraiches
Le mien est intégré au GPS et à la radio de notre voiture et n'averti pas des radars mais de "speed camera" ... n'étant pas anglais, mais de bonne foi ... je ne sais pas ce que ça veut bien vouloir dire. Je pense que ma voiture est équipée d'une "caméra rapide" ou d'un truc du genre (en fait j'ai déjà remarqué que ça filme ce qui se passe derrière dès que je recule).
Si j'ai quelque chose d'illégal le constructeur devrait donc me prévenir, et si c'est le cas je ne sais pas comment les forces de l'ordre pourront techniquement confisquer le truc?
Si j'ai quelque chose d'illégal le constructeur devrait donc me prévenir, et si c'est le cas je ne sais pas comment les forces de l'ordre pourront techniquement confisquer le truc?
Saturnin- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
giric41 a écrit:Un petit lien sur les avertisseurs radar suite au décret ...
http://www.securite-routiere.gouv.fr/article.php3?id_article=4024
Sachant que les radars ont, en théorie je précise, été placés dans des endroits à risque, j'ai tout simplement changé les icônes radars par un panneau danger particulier que j'ai renommé ZD, maintenant, mon Tomtom ne me signale plus les radars mais les zones de danger...et continue donc à m'avertir à l'approche des radars comme avant, mais tout simplement transformés en zones dangereuses.
sebchri- Discoverer
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
ce serait bien d'avoir un tutoriel pour faire cette manip, pour les brèles en inforatique comme moi
Goofy- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Goofy a écrit:ce serait bien d'avoir un tutoriel pour faire cette manip, pour les brèles en inforatique comme moi
Il te suffit juste de télécharger des icônes pour POI (points d’intérêt) sur internet, ils font environ 1.51Ko, branche ton GPS sur l'ordi, vas dans poste de travail puis ouvres l'icône qui représente ton GPS, trouves ensuite le dossier POI que tu ouvres et tu trouveras tes icônes radar, tu remarqueras que chaque icône radar est groupé avec un autre fichier pourtant le même nom, il te suffit alors de remplacé chaque icône radar par un autre que tu as téléchargé et de le renommé, renommer aussi le fichier qui va avec, il faut impérativement qu'ils portent tous deux le même nom pour que ça fonctionne, par exemple les 2 Rf50 deviennent ZD5, fais le avec chaque icône radar, tu pourras ensuite déconnecter le GPS pour vérifier.
sebchri- Discoverer
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
merci je vais essayer ;)
Goofy- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Bon quand je dis que je suis une brèle, les POI tu as un lien où les télécharger ?
Goofy- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Goofy a écrit:Bon quand je dis que je suis une brèle, les POI tu as un lien où les télécharger ?
Tu en trouveras en bas de cette page, il y a un danger particulier
http://www.serdef.fr/GPS/Icones.htm
sebchri- Discoverer
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Date d'inscription : 05/10/2011
Re: dernieres mesures toutes fraiches
sebchri a écrit:Goofy a écrit:ce serait bien d'avoir un tutoriel pour faire cette manip, pour les brèles en inforatique comme moi
Il te suffit juste de télécharger des icônes pour POI (points d’intérêt) sur internet, ils font environ 1.51Ko, branche ton GPS sur l'ordi, vas dans poste de travail puis ouvres l'icône qui représente ton GPS, trouves ensuite le dossier POI que tu ouvres et tu trouveras tes icônes radar, tu remarqueras que chaque icône radar est groupé avec un autre fichier pourtant le même nom, il te suffit alors de remplacé chaque icône radar par un autre que tu as téléchargé et de le renommé, renommer aussi le fichier qui va avec, il faut impérativement qu'ils portent tous deux le même nom pour que ça fonctionne, par exemple les 2 Rf50 deviennent ZD5, fais le avec chaque icône radar, tu pourras ensuite déconnecter le GPS pour vérifier.
et tu le trouve ou ce truc sur le net pour un tomtom one V3
chica- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
chica a écrit:sebchri a écrit:Goofy a écrit:ce serait bien d'avoir un tutoriel pour faire cette manip, pour les brèles en inforatique comme moi
Il te suffit juste de télécharger des icônes pour POI (points d’intérêt) sur internet, ils font environ 1.51Ko, branche ton GPS sur l'ordi, vas dans poste de travail puis ouvres l'icône qui représente ton GPS, trouves ensuite le dossier POI que tu ouvres et tu trouveras tes icônes radar, tu remarqueras que chaque icône radar est groupé avec un autre fichier pourtant le même nom, il te suffit alors de remplacé chaque icône radar par un autre que tu as téléchargé et de le renommé, renommer aussi le fichier qui va avec, il faut impérativement qu'ils portent tous deux le même nom pour que ça fonctionne, par exemple les 2 Rf50 deviennent ZD5, fais le avec chaque icône radar, tu pourras ensuite déconnecter le GPS pour vérifier.
et tu le trouve ou ce truc sur le net pour un tomtom one V3
En fin de compte, tous les Tomtom doivent être identique pour cette manip, il suffit de le connecter au PC pour avoir accès à tous les dossiers et fichiers qu'il contient et tu dois y trouver le dossier nommé POI
sebchri- Discoverer
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dernieres mesures toutes fraiches
les radar sont avec la carte (western europe par exemple ) .BMP image et .OV2 localisation ( .OGG son parfois ).
ultraman- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
ultraman a écrit:les radar sont avec la carte (western europe par exemple ) .BMP image et .OV2 localisation ( .OGG son parfois ).
Il faudrait déjà voir si les icônes sont accessible d'un PC, si c'est le cas, il peut faire la modif sans problème
sebchri- Discoverer
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Saturnin- Full Member
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Saturnin- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
C'est ce que l'on dit depuis le début, ici sur le Forum.
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
ben,voila,donc pas d'affolement,on a la loi pour nous,si je comprend bien,YES,pour une fois qu'ils vont se le faire mettre profond,ça fait plaisir
chica- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
chica a écrit:ben,voila,donc pas d'affolement,on a la loi pour nous,si je comprend bien,YES,pour une fois qu'ils vont se le faire mettre profond,ça fait plaisir
en leur refusant dobeir si il veulent acceder au gps jai peur d'ouvrir la porte à tous se qui gravite sur mon véhicule. PV en tout genre avec une recherche aproffondi du véhicule. qui aura le dernier môts encore.
robotriri- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Je suis sûr qu'ils vont bien trouver encore une loi à la con pour détourner les autres, mettant en avant la sécurité qui leur permettra de fouiller dans nos GPS, il y a du fric à gagner !! et en ce moment, les lois à la con...ils connaissent parfaitement...
sebchri- Discoverer
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Bonjour Monsieur, Gendarmerie nationale, vous avez les papiers du véhic du GPS ?
Non ? Dommaaaaaaage
Non ? Dommaaaaaaage
Goofy- Full Member
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Date d'inscription : 11/03/2010
Re: dernieres mesures toutes fraiches
Un peut long, mais interresant...On va l'aimer encore plus la Chantal...
Limiteur de vitesse : Lavia a tort ?
by ffmc71
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà........
Dans les tuyaux depuis 2006, le système de limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée, dénommé sous l’acronyme Lavia, a été récemment ressorti des cartons par Nicolas Sarkozy. Le 30 novembre 2011, le président de la République, déjà officieusement en campagne, agitait le drapeau Lavia comme la nouvelle solution pour améliorer les chiffres de la sécurité routière. La vitesse est pourtant passée au troisième rang des causes désignées de mortalité routière, derrière l’alcool et l’hypovigilance.
Depuis, à la Sécurité routière, les experts planchent sur le déploiement du dispositif. Ils ont pour mission de remettre une feuille de route à Monsieur Sarkozy pour la fin février 2012. Mais le délégué interministériel, Jean-Luc Névache a d’ores et déjà déclaré à l’AFP qu’il « serait plutôt en faveur du limiteur ». Et déjà, de nombreux échos grondent.
Chantal en pole
Omniprésente dans les médias, dès que les mots « sécurité » et « routière » tonnent de manière associée, la présidente de la Ligue contre la violence routière (LCVR) pousse le bouchon. Chantal Perrichon rêverait d’un monde où 100 % des véhicules seraient équipés du limiteur de vitesse. Dans un premier temps « sur la base du volontariat », visant les auteurs de grands excès de vitesse « dès 2013 » et enfin à l’ensemble du parc roulant « dans les deux ou trois ans qui suivent ». D’autres échos, plus raisonnés, se font entendre…
A force de tambouriner les risques de la vitesse excessive, même notre Président devient sourd. Le prochain combat à mener sera celui de l’hypovigilance. La somnolence au volant (ou au guidon) risque de devenir la nouvelle préoccupation des éminences grises de la sécurité routière. « Aujourd’hui l’enjeu vitesse est atteint, on est plus sur la somnolence, l’hypovigilance, l’alcool », explique Laurent Hecquet, délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes.
Une assistance totale ou partielle de la vitesse serait sans nul doute un facteur aggravant de cette hypovigilance, car « le conducteur ne touche plus les pédales », estime M Névache lui-même. Il explique en outre que le système « suppose aussi que la voiture connaisse la limite de vitesse de la route où vous êtes », soulignant qu’une cartographie complète des routes de France et leur limitation n’existe pas encore.
15 ans pour équiper tous les véhicules
S’appuyant sur des études d’experts, M. Hecquet assure de son côté que « si 100% des véhicules étaient équipés du Lavia, environ 250 vies humaines seraient sauvées » chaque année, mais en prenant en compte qu’il faudrait 15 ans pour équiper tout le parc. Et de conclure : le Lavia « on n’y croit pas », et « en faire la ligne de force d’une politique de sécurité routière, c’est de la rigolade ».
De son côté, la FFMC est beaucoup moins tendre. Par le biais de son blog officiel ou de son site Internet, les motards en colère n’y vont pas de main morte.
Le lavia et la boîte noire…
Par FFMC nationale
Propos à l’usage de tous les usagers de la route…
La très dogmatique représentante exclusive de la Ligue Contre la Violence Routière nous abreuve depuis des années de ses poncifs et autres lieux communs sur la vitesse, épicentre de tous les malheurs survenant sur la route. L’Ancienne, je la nomme ainsi car Madame la Présidente bénéficie d’une forte antériorité dans les médias, (ces médias qui, entre autres tares, ont une fâcheuse propension à ne toujours solliciter qu’un même et unique intervenant –le spécialiste du sujet qu’on veut traiter- qui est systématiquement exhibé dès que besoin se fait sentir d’apporter un peu de lumière chez la ménagère de 40 ans). Donc l’Ancienne, autoproclamée spécialiste en Sécurité Routière, nous a gratifié lors de ses dernières apparitions de deux nouveautés : le LAVIA et la boîte noire. A chaque nouvelle sortie télé ou radio elle nous prédit avec une faconde et une joie qui font plaisirs à voir, la fin du radar grâce au LAVIA…vous savez ce truc qui va gérer la vitesse à votre place et qui vous empêchera de dépasser la vitesse autorisée. C’est le fil à couper le beurre, l’œuf de Christophe Colomb…quand tous les véhicules en seront équipés plus de dépassement de vitesse et comme la vitesse est responsable de tout, plus d’accidents et plus d’accident plus de morts…et si un gamin me traverse sans crier gare alors que je suis bien à 49kmh, et si un type en face de moi qui vient de se faire piquer par une guêpe coupe un virage ou roule à gauche alors que nous sommes tous les deux à 89kmh y se passera rien, promis ! Je pourrai donc continuer à lire mes mails (discrètement), ou faire une petite sieste avant le prochain client ? Je pourrai même me taper une grosse rigolade à 90 sur le verglas ! (ben oui, le satellite y voit pas la température, ni la neige, ni les gravillons d’ailleurs…faudra trouver un bidule électronico-informatique embarqué pour arranger ça, y a pas de raisons de laisser le conducteur décider…) C’est bien, c’est séduisant pour les intégristes de la vitesse mais y’ a tout de même un truc qui me chiffonne, ça fait 10 ans que c’est dans les tuyaux ce machin !... lancé officiellement en septembre 2001 avec zone expérimentale à St Quentin en Yvelines, programmation de tests en plusieurs vagues entre 2004 et 2006…alors pourquoi que ça nous ressort que maintenant comme une nouvelle nouveauté miraculeuse ?…Juste pour sourire, un projet Européen a même été lancé à l’époque, nom de code PROSPER et pour feu Maurice CHEVALIER, Prosper ..yop la boum…c’est le roi du macadam… chanson prémonitoire ?
Deuxième merveille dont l’Ancienne fait maintenant la promotion à tout va : la boite noire. Justifiée par l’impérieuse nécessité de comprendre les accidents…la vitesse (encore) est sous-estimée dans l’analyse et dans les rapports…quand tous les véhicules seront équipés on saura tout, on comprendra tout…. La boite noire c’est l’ADN des accidents, s’est-elle exclamée devant les parlementaires!!! (C’est fort comme image, c’est osé même !) …Comme par hasard un grand assureur, (celui qui sponsorise notre ami motard, bisness-formateur, spécialiste moto sur une grande chaine TV), tente de lancer le Crash Recorder (une boite noire pour établir les causes d’accidents). Cette tentative fait suite à la notion de ‘Pay as you drive’ lancée par une grosse mutuelle d’assurance il y a trois ans. Je me demande bien pourquoi les assureurs sont si intéressés à connaitre la cause des accidents…et pourquoi dans le même temps l’Ancienne s’égosille à nous en vendre les vertus…Tout de même depuis que tant de bonnes volontés travaillent très sérieusement sur le sujet, les causes des accidents on les connait non ? Alors il est où le loup ? Il est où le renard ? Qui sera le dindon ? LAFONTAINE en aurait fait une fable avec une morale telle celle de sa fable Le Loup et le Chien : « L’adversaire d’une vraie liberté est un désir excessif de sécurité », mais à cette époque il n’était point de Sécurité Routière…..
Limiteur de vitesse : Lavia a tort ?
by ffmc71
Fin février 2012, la Sécurité routière remettra sa feuille de route sur la mise en place des limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée (Lavia) à Nicolas Sarkozy. Un mois avant la remise de ce rapport, la polémique gronde déjà........
Dans les tuyaux depuis 2006, le système de limiteurs s’adaptant à la vitesse autorisée, dénommé sous l’acronyme Lavia, a été récemment ressorti des cartons par Nicolas Sarkozy. Le 30 novembre 2011, le président de la République, déjà officieusement en campagne, agitait le drapeau Lavia comme la nouvelle solution pour améliorer les chiffres de la sécurité routière. La vitesse est pourtant passée au troisième rang des causes désignées de mortalité routière, derrière l’alcool et l’hypovigilance.
Depuis, à la Sécurité routière, les experts planchent sur le déploiement du dispositif. Ils ont pour mission de remettre une feuille de route à Monsieur Sarkozy pour la fin février 2012. Mais le délégué interministériel, Jean-Luc Névache a d’ores et déjà déclaré à l’AFP qu’il « serait plutôt en faveur du limiteur ». Et déjà, de nombreux échos grondent.
Chantal en pole
Omniprésente dans les médias, dès que les mots « sécurité » et « routière » tonnent de manière associée, la présidente de la Ligue contre la violence routière (LCVR) pousse le bouchon. Chantal Perrichon rêverait d’un monde où 100 % des véhicules seraient équipés du limiteur de vitesse. Dans un premier temps « sur la base du volontariat », visant les auteurs de grands excès de vitesse « dès 2013 » et enfin à l’ensemble du parc roulant « dans les deux ou trois ans qui suivent ». D’autres échos, plus raisonnés, se font entendre…
- Un autre combat à mener
A force de tambouriner les risques de la vitesse excessive, même notre Président devient sourd. Le prochain combat à mener sera celui de l’hypovigilance. La somnolence au volant (ou au guidon) risque de devenir la nouvelle préoccupation des éminences grises de la sécurité routière. « Aujourd’hui l’enjeu vitesse est atteint, on est plus sur la somnolence, l’hypovigilance, l’alcool », explique Laurent Hecquet, délégué général de l’association 40 millions d’automobilistes.
Une assistance totale ou partielle de la vitesse serait sans nul doute un facteur aggravant de cette hypovigilance, car « le conducteur ne touche plus les pédales », estime M Névache lui-même. Il explique en outre que le système « suppose aussi que la voiture connaisse la limite de vitesse de la route où vous êtes », soulignant qu’une cartographie complète des routes de France et leur limitation n’existe pas encore.
15 ans pour équiper tous les véhicules
S’appuyant sur des études d’experts, M. Hecquet assure de son côté que « si 100% des véhicules étaient équipés du Lavia, environ 250 vies humaines seraient sauvées » chaque année, mais en prenant en compte qu’il faudrait 15 ans pour équiper tout le parc. Et de conclure : le Lavia « on n’y croit pas », et « en faire la ligne de force d’une politique de sécurité routière, c’est de la rigolade ».
De son côté, la FFMC est beaucoup moins tendre. Par le biais de son blog officiel ou de son site Internet, les motards en colère n’y vont pas de main morte.
Le lavia et la boîte noire…
Par FFMC nationale
Propos à l’usage de tous les usagers de la route…
La très dogmatique représentante exclusive de la Ligue Contre la Violence Routière nous abreuve depuis des années de ses poncifs et autres lieux communs sur la vitesse, épicentre de tous les malheurs survenant sur la route. L’Ancienne, je la nomme ainsi car Madame la Présidente bénéficie d’une forte antériorité dans les médias, (ces médias qui, entre autres tares, ont une fâcheuse propension à ne toujours solliciter qu’un même et unique intervenant –le spécialiste du sujet qu’on veut traiter- qui est systématiquement exhibé dès que besoin se fait sentir d’apporter un peu de lumière chez la ménagère de 40 ans). Donc l’Ancienne, autoproclamée spécialiste en Sécurité Routière, nous a gratifié lors de ses dernières apparitions de deux nouveautés : le LAVIA et la boîte noire. A chaque nouvelle sortie télé ou radio elle nous prédit avec une faconde et une joie qui font plaisirs à voir, la fin du radar grâce au LAVIA…vous savez ce truc qui va gérer la vitesse à votre place et qui vous empêchera de dépasser la vitesse autorisée. C’est le fil à couper le beurre, l’œuf de Christophe Colomb…quand tous les véhicules en seront équipés plus de dépassement de vitesse et comme la vitesse est responsable de tout, plus d’accidents et plus d’accident plus de morts…et si un gamin me traverse sans crier gare alors que je suis bien à 49kmh, et si un type en face de moi qui vient de se faire piquer par une guêpe coupe un virage ou roule à gauche alors que nous sommes tous les deux à 89kmh y se passera rien, promis ! Je pourrai donc continuer à lire mes mails (discrètement), ou faire une petite sieste avant le prochain client ? Je pourrai même me taper une grosse rigolade à 90 sur le verglas ! (ben oui, le satellite y voit pas la température, ni la neige, ni les gravillons d’ailleurs…faudra trouver un bidule électronico-informatique embarqué pour arranger ça, y a pas de raisons de laisser le conducteur décider…) C’est bien, c’est séduisant pour les intégristes de la vitesse mais y’ a tout de même un truc qui me chiffonne, ça fait 10 ans que c’est dans les tuyaux ce machin !... lancé officiellement en septembre 2001 avec zone expérimentale à St Quentin en Yvelines, programmation de tests en plusieurs vagues entre 2004 et 2006…alors pourquoi que ça nous ressort que maintenant comme une nouvelle nouveauté miraculeuse ?…Juste pour sourire, un projet Européen a même été lancé à l’époque, nom de code PROSPER et pour feu Maurice CHEVALIER, Prosper ..yop la boum…c’est le roi du macadam… chanson prémonitoire ?
Deuxième merveille dont l’Ancienne fait maintenant la promotion à tout va : la boite noire. Justifiée par l’impérieuse nécessité de comprendre les accidents…la vitesse (encore) est sous-estimée dans l’analyse et dans les rapports…quand tous les véhicules seront équipés on saura tout, on comprendra tout…. La boite noire c’est l’ADN des accidents, s’est-elle exclamée devant les parlementaires!!! (C’est fort comme image, c’est osé même !) …Comme par hasard un grand assureur, (celui qui sponsorise notre ami motard, bisness-formateur, spécialiste moto sur une grande chaine TV), tente de lancer le Crash Recorder (une boite noire pour établir les causes d’accidents). Cette tentative fait suite à la notion de ‘Pay as you drive’ lancée par une grosse mutuelle d’assurance il y a trois ans. Je me demande bien pourquoi les assureurs sont si intéressés à connaitre la cause des accidents…et pourquoi dans le même temps l’Ancienne s’égosille à nous en vendre les vertus…Tout de même depuis que tant de bonnes volontés travaillent très sérieusement sur le sujet, les causes des accidents on les connait non ? Alors il est où le loup ? Il est où le renard ? Qui sera le dindon ? LAFONTAINE en aurait fait une fable avec une morale telle celle de sa fable Le Loup et le Chien : « L’adversaire d’une vraie liberté est un désir excessif de sécurité », mais à cette époque il n’était point de Sécurité Routière…..
ATILLA- Full Member
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Date d'inscription : 19/03/2011
Re: dernieres mesures toutes fraiches
c'est bien du grand n'importe quoi ... pourquoi pas bloquer tous les véhicule à 30, vitesse la moins élevée de notre code et mettre des clôtures tout au long des routes, comme les autoroutes, au moins, on aurait le temps d'admirer le paysageet de se taper une causette entre conducteurs ....
giric41- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
( un peut long, mais interresant...On va l'aimer encore plus la Chantal...)
elle est laide comme un c*l,même pas bai*able
elle est laide comme un c*l,même pas bai*able
chica- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
On va enfin pouvoir lâcher le guidon, lire tranquillement le journal sur nos brêles, rouler sa clope tout en regardant le paysage et les petits noiseaux dans le ciel.
Et tout ça sans plus d'accidents. Donc plus besoin de payer d'assurance.
Chantal je t'aime
Et tout ça sans plus d'accidents. Donc plus besoin de payer d'assurance.
Chantal je t'aime
Pedro13- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
chica a écrit:( un peut long, mais interresant...On va l'aimer encore plus la Chantal...)
elle est laide comme un c*l,même pas bai*able
Elle est aussi laide que ses idées qui sentent le lisier...
Elle produit un bon engrais pour faire pousser des réformes qui sentent le purin.
Fu*ier, va.
ATILLA- Full Member
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Re: dernieres mesures toutes fraiches
Est-ce que quelqu'un sait d'où elle sort cette Perrichon Chantal ?
Quel a été son cursus scolaire et professionnel ?
Quelle est sa compétence en matière de sécurité routière ?
Par qui elle est financée ?
Pour qui elle roule ?
Qui représente t-elle ? association au autres ?
Que de questions sur cette intégriste du "tous à pied" tellement elle pousse le bouchon loin
Cela en serait presque risible, tellement elle est outrancière, mais ce qui est grâve c'est que certains prennent ce qu'elle dit comme parole d'évangile.
=> pas de nom d'oiseau SVP, vous êtes dans un espace ouvert à la lecture de tous. WM
Quel a été son cursus scolaire et professionnel ?
Quelle est sa compétence en matière de sécurité routière ?
Par qui elle est financée ?
Pour qui elle roule ?
Qui représente t-elle ? association au autres ?
Que de questions sur cette intégriste du "tous à pied" tellement elle pousse le bouchon loin
Cela en serait presque risible, tellement elle est outrancière, mais ce qui est grâve c'est que certains prennent ce qu'elle dit comme parole d'évangile.
=> pas de nom d'oiseau SVP, vous êtes dans un espace ouvert à la lecture de tous. WM
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WebMaster- Administrateur
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Ville et C.P : Roanne (Loire)
Harley-Davidson : Road-King99, Limited 2015
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: dernieres mesures toutes fraiches
giric41 a écrit: c'est bien du grand n'importe quoi ... pourquoi pas bloquer tous les véhicule à 30, vitesse la moins élevée de notre code et mettre des clôtures tout au long des routes, comme les autoroutes, au moins, on aurait le temps d'admirer le paysageet de se taper une causette entre conducteurs ....
Heureusement pour elle que la connerie ne tue pas, un limiteur de connerie, ça existe ?
sebchri- Discoverer
- Son Age : 55
Ville et C.P : 41700 CHEMERY
Harley-Davidson : Road king Classic
Date d'inscription : 05/10/2011
Re: dernieres mesures toutes fraiches
madame Perrichon on en parle http://www.violenceroutiere.org/ligue.php
elle a perdu sa fille dans un accident et c'est investit dans cette lutte enfin sa lutte car elle rend surement responsable la terre entière
par contre sa compétence
cela me fait penser a une phrase de Chirac (il me semble) dans les années Giscard qui disait de laisser les français tranquille avec leur voitures
on en est loin maintenant
elle a perdu sa fille dans un accident et c'est investit dans cette lutte enfin sa lutte car elle rend surement responsable la terre entière
par contre sa compétence
cela me fait penser a une phrase de Chirac (il me semble) dans les années Giscard qui disait de laisser les français tranquille avec leur voitures
on en est loin maintenant
marsu56- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Marsuland
Harley-Davidson : UN Fatboy/UN Iron 1200 à Marie
Date d'inscription : 27/06/2008
Re: dernieres mesures toutes fraiches
marsu56 a écrit:
elle a perdu sa fille dans un accident et c'est investit dans cette lutte enfin sa lutte car elle rend surement responsable la terre entière
C'est dramatique ce qui lui est arrivé, mais là elle pousse à l'extrème. Et les extrémistes c'est dangereux dans quel que domaine que ce soit!
guycalvados- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : tripes city 14
Harley-Davidson : Road King 2015
Date d'inscription : 14/02/2008
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