transfo fat moon

si il y en a un qui saute le pas pour cette plaque latterale ce serais bien d'avoir un retour elle me tente bien aussi

Caverne a écrit:si il y en a un qui saute le pas pour cette plaque latterale ce serais bien d'avoir un retour elle me tente bien aussi

je crois que je vais sauter le pas elle est garantie deux ans

c 'est les rivets qui me font peur !!!!!

je crois que je vais commandé la meme que paco , c'est exactement ce que je chercher

Caverne a écrit:je crois que je vais commandé la meme que paco , c'est exactement ce que je chercher

j'ai vu ca !!!!!

elle est pas mal du tout

mais j'ai commander l'autre avant j'ai eu le mec au tel c'est garantie 24mois donc j'ai tenter

J'ai installé celle de Red Racing. Trés beau matos.
Elle ressort au niveau du pneu donc pas de problème avec les bleus.
J'ai pris la 170x130 et c'est déjà grand.
Je me demande si ça va pas racler dans les giratoires

ce matin reception su support de plaque beau matos



une fois montée





photos du demontage du gros bob





photo d'une partie des pièce a sabler et peindre en noir

Salut,


J'avais déjà remarqué cette plaque que j'envisage de monter sur ma wide glide 2010. pourrais-tu mettre tes tofs des étapes du montage, ce qui m’intéresse c'est le cheminement du câblage.
Autre problème à régler comme boucher l'emplacement du feu sparto. J'imagine que ton garde boue ar wide glide que tu as commandé est la version US

Merci par avance

tgtmini24 a écrit:Salut,


J'avais déjà remarqué cette plaque que j'envisage de monter sur ma wide glide 2010. pourrais-tu mettre tes tofs des étapes du montage, ce qui m’intéresse c'est le cheminement du câblage.
Autre problème à régler comme boucher l'emplacement du feu sparto. J'imagine que ton garde boue ar wide glide que tu as commandé est la version US

Merci par avance

oui c'est la version us

pas de prob pour les photos du montage

sinon vas sur le topic " mon fat glide" par gargamel

il utilise un garde boue de wide glide et bouche le trou du sparto

le garde boue est arrivé

bon courage et jolie transfo en perspective

kokodson a écrit:bon courage et jolie transfo en perspective

merci *

le garde boue est parti avant hier en peinture

y a plus qu 'a étre patient

salut a tous je suis a la recherche de suspension je suis intéressé pas les 430 de chez progrssive mais je suis perdu dans les tailles et quel est la différence entre heavy duty et normal, je voudrais juste un demi pouce de moin que ceux des fat bob d'origine mais je connais méme pas la taille des miens ?

MERCI A TOUS

mon bob va avoir un pote!!!

moi encore le rese a faire peindre, pneus a changer, et sablage de piece aussi!!

bon courrage

antofatbobmoon a écrit:ce matin reception su support de plaque beau matos



une fois montée





photos du demontage du gros bob





photo d'une partie des pièce a sabler et peindre en noir

Salut à tous,
J ai commandé le même support de plaque latéral et c est du bon matos et l envoi est super rapide ...en + ils vous mettent même des bonbons dans le paquet c est pas sympas ça les amis

ce matin je m'en vais chercher mes pièces et grosse deception le mec a peint surment a coter de son collégue qui sabler donc pas super rendu sauf pour le double optique

que j'ai monter





donc ce matin poncage du capotage de compteur et du cache courroie

et cette aprè midi je me colle a la peinture



dans tous ca j'ai quand méme recuperer mon gb arrière super boulo

et un ami me rammene de miami d'ici une semaine mon feu arrière et les cables d'allumage jaune sg

POSE de la roue arrière et montage du cache couronne





clin d'oeil a paco pour les amortos pose du papier noir mate en attendan les 430

après avoir peint le support de compteur ce midi!!! la pose de celui ci





c'est poussiéreux

Super le double optique !

Pour les tubes de fourche c'est un sticker comme pour les amortos (tu l' as acheté ou`)

Je pense qu'il te manque les caches culbuteurs en noir mat !!!

j'ai acheté les miens chez Zerider et c' est magnifique !

Filo a écrit:Super le double optique !

Pour les tubes de fourche c'est un sticker comme pour les amortos (tu l' as acheté ou`)

Je pense qu'il te manque les caches culbuteurs en noir mat !!!

j'ai acheté les miens chez Zerider et c' est magnifique !

bonne remarque j'hésite



le sticker c 'est paco qui avais poster le lien il est pas mal ca se pose bien ta différente taille dans ca boutique

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220929555057&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Punaise ! on dirait mon brêlon !



beau boulot Antofatbobmoon ! Si tu veux mon avis, les amortos progressive à ressort ne rendent pas top sur le Fat Bob !

Les amortos d'origine avec le vénilia sont top !

Bon courage pour la suite !

paco1973 a écrit:Punaise ! on dirait mon brêlon !



beau boulot Antofatbobmoon ! Si tu veux mon avis, les amortos progressive à ressort ne rendent pas top sur le Fat Bob !

Les amortos d'origine avec le vénilia sont top !

Bon courage pour la suite !

faut bien que je la diferencie un peu de la tienne

a tu déja vu un fat bob avec les 430 ? MOI non je l'ai vu monter sur des nightster et des street bob et c'est vraiment pas mal c 'est sur c'est pas le méme arrière ca se serais assorti avec le couvercle du filtre a air

antofatbobmoon a écrit:

paco1973 a écrit:Punaise ! on dirait mon brêlon !



beau boulot Antofatbobmoon ! Si tu veux mon avis, les amortos progressive à ressort ne rendent pas top sur le Fat Bob !

Les amortos d'origine avec le vénilia sont top !

Bon courage pour la suite !

faut bien que je la diferencie un peu de la tienne

a tu déja vu un fat bob avec les 430 ? MOI non je l'ai vu monter sur des nightster et des street bob et c'est vraiment pas mal c 'est sur c'est pas le méme arrière ca se serais assorti avec le couvercle du filtre a air

J'ai vu un Fat bob avec des progressive 412 tout noir à ressort ; j'ai pas du tout accroché !

C'est vrai que les 430 sont esthétiquement mieux réussi, mais je reste persuadé que pour le fat il faut des amortos à ressorts cachés !

Tu posteras une photo qu'on voit le résultat !

De toute façon, faut que ça te plaise à toi, le reste on s'en bat les roubignolles !

c 'est sur paco J'attend un peu car il sont quand même pas donner!!!!



sinon cette aprémidi pose de la roue avec son pneu tout neuf et le cache poulie typhoon







et j'ai pas pu m'enpecher d'essayer avec le gb mais il faut que je fasse les entretoises et j'attend le feu a led wide g

Petite question Anto :

- Comment tient le cache courroie à l'avant, maintenant que tu as viré le repose pied passager pour mettre la sacoche ?

paco1973 a écrit:Petite question Anto :

- Comment tient le cache courroie à l'avant, maintenant que tu as viré le repose pied passager pour mettre la sacoche ?

La pièce qui est fournie pour tenir la sacoche tient aussi le cache courroie

Question pertinante je me suis poser la méme question quand j'ai commander la sacoche

Petite photo pour ilustrer l'explication

Je comprends mieux !

Elle me plait bien cette sacoche ( si je la prends ce sera en noir ).

je l'ai vu en noir egalement sur un fat a un collégue et j'aime pas trop car elle ressort pas du tout

qu une petite touche de marron sur une moto noir noir je trouve que ca le fais bien

après les gouts et les couleurs.....



une petite idéé de ce que ca pourrais donner mais elle est vraiement noir noir

ref 90200570

Merci pour la ref Anto ! du coup, t'aurais dû te prendre la Le Perra en marron non ?

paco1973 a écrit:Merci pour la ref Anto ! du coup, t'aurais dû te prendre la Le Perra en marron non ?

BIEN VU MAIS C'est mon père qui me l'a offert pour mon anniversaire donc j'ai pas choisi et je suis content du rendu quelle a en noir

et j'aime quand meme le noir

C'est vrai qu'en noir la Le Perra est !

Bonne continuation pour tes transfos !

antofatbobmoon a écrit:

tu va mettre quoi comme clignotants? j en vois pas sur la photo

j'ai acheter ce matin des petits clignotants chez dafy moto pour 25€ je les instalerai en meme temps que le feu arrière