Pour un conseil de montage de cocotte chromé.

Bonsoirs
Je souhaiterais faire l'acquisition de cocottes chromé pour mon
Road-King Classic avec régulateur de vitesse , mais les montés
moi même . En faite je voudrait savoir si s'est pas trop compliqué
a faire avec tout les fils .
Merci et bonne fin de soirée.

[img]http://www.passion-harley.net/[/img]Bsr

c'et tres simple j'ai monté l'enssemble en 45 mns

demonte les tu verras c'et un systeme de clipe pour les boutons par contre fais gaffe il y a de toutes petites vis dans le fond mais c'et pas trop cmpliqué.

franchement le resultat et

Fab.

Et gaffe à la température lors de la pose.

Le plastique devient cassant avec le froid, il y a un truc là dessus sur le forum.

exact plastique de cligno droit s'est cassé a la pose

Michoubidou a écrit:
Le plastique devient cassant avec le froid

c'est pour ça que les suppos jappys ne sortent pas en hiver ?

Michoubidou a écrit:Et gaffe à la température lors de la pose.

Le plastique devient cassant avec le froid, il y a un truc là dessus sur le forum.

J'allais te conseiller la même chose...

Gaffes aussi, sur ton RK, tu as un "bitonio contacteur" sur la cocotte de gauche (à cause du régulateur de vitesse, en appui sur le levier d'embrayage) identique à celui de droit (pour le contacte de feux stop), mais un tout peit plus délicat à remettre.

Sinon, tout se fait facilement. Prévois aussi des "bracelets Rizlan" fin pour remettre ceux que tu vas couper qui fixent les fils au fond...

Bonsoirs
je vous remercie pour vos réponses .
je me sens d' attaque a le faire ,en
prenant le temps vu que je suis pas très presser
même si je mais une demi journée .
Cool la rapidité du Forum.

BYE

moi j'ai monté des Kuriakyn sur mon RKC, je suis pas trop bricolo et en prenant mon temps et avec méthode ça se passe bien !

même chose pour moi, des Kuryakin et en 2 heures sans speed, juste un peu de temps pour régler les câbles
de gaz correctement

super simple fonce

Je crois qu'il existe des caches que l'on remet sur les commodos d'origine sans rien démonter, mais faudrait que je vérifie.

Il me semble aussi avoir vu ça , mais de souvenirs c'est pas très beau

Ghost Rider a écrit:Il me semble aussi avoir vu ça , mais de souvenirs c'est pas très beau

Comme tu dis, mais cela évite le démontage. C'est Kuryakin qui fait ca je crois

roadieabbey a écrit:

Ghost Rider a écrit:Il me semble aussi avoir vu ça , mais de souvenirs c'est pas très beau

Comme tu dis, mais cela évite le démontage. C'est Kuryakin qui fait ca je crois

j avais fait le choix de la monte kuryakin sur une japonnaise.. je peux vous dire que... c etait pas top
il s agit d'un cache, donc, ca se pose par dessus les cocottes d originie et donc ca grossit fortement l ensemble et par ailleurs, il fallait faire des modifications en faisant des ouvertures, travail hyper pointu et surtout, la pellicule de chrome s'eclatait aux endroits des coupures et ouvertures necessaires... donc, je te le deconseille vivement

coucou les p'tits loups   

dites ... y en a pas un qui aurait un bouton de cocotte chromée pour cligno droit sur un FXST de 2001 ?   

mon cligno droit est en rade depuis longtemps et j'ai le stress de tomber en panne de pile de transpondeur   

et puis tant qu'à faire, autant avoir un cligno à droite aussi   

donc je viens de démonter et c'est le trou du bas - en forme d'engrenage - qui est pêté, le bouton se met de travers et enclenche difficilement le cligno (ou alors faut pousser à 2 mains, pas facile), si un d'entre vous aurait ça dans le fond d'un tiroir, ça me ferait plaisir

merki les copaings  

(et si en même temps vous auriez une paire de p'tits clignos arrières, ça m'irait aussi bien   )

Bonjour,

je déterre le sujet car j'ai acheté les caches boutons harley  (71802-03), mais j'ai un gros doute sur la façon de les monter (et de démonter par ailleurs)... si quelqu'un l'a déjà fait et qu'il peut me renseigner à ce sujet ce serait vraiment top... pour le moment je les regarde et me dit que ça doit être sympa...

Merci par avance. 

Alain

Moi je l'ai fait sur la mienne mais ça fait un bail. Les quatre petits bouton qui gèrent la radio et le cruise control sont juste enfoncés sur un petit axe en laiton. Pour les sortir il faut faire levier délicatement avec un petit tournevis (je crois même qu'un petit outil spécifique en plastique est fourni avec les boutons). Pour placer les nouveaux il suffit de les enfoncer à leur place en n'oubliant pas d'insérer la lamelle métallique dans la fente prévue à cet effet.
Les plus chiants techniques ce sont les autres boutons qui sont clippés par le milieu de chaque coté ce qui fait office de point de pivot. Pour ôter les anciens il faut donc insérer un petit tournevis plat par l'arrière de l'interrupteur entre le corps de l'interrupteur et l'enveloppe en plastique, dégager un coté puis l'autre et là l'enveloppe devrait sortir. Comme déjà dit plus haut, un petit coup de séchoir ou de décapeur thermique (avec prudence) pour tiédir le plastique afin d'améliorer la souplesse de celui-ci te facilitera la manoeuvre. Pour remettre les nouveaux caches chromés un peu de WD40 pour lubrifier peut faciliter la mise en place qui se fait par simple pression. Le plastique chromé étant plus rigide, ne pas hésiter à combiner la chaleur et le WD40. C'est relativement simple à faire mais il faut quand même être calme et posé pour ne pas égarer une vis ou un petit ressort.
Fais-nous des photos pour les prochains qui voudront tenter l'aventure.

Merci John, je ferais les photos.

Michoubidou a écrit:Et gaffe à la température lors de la pose.

Le plastique devient cassant avec le froid, il y a un truc là dessus sur le forum.

Fait cela quand la température est clémente >15°C
Sinon risque de casse ou fissure.

@John : tu remontes donc les cocottes ?

Oui il faut démonter les cocottes pour avoir accès aux interrupteurs des clignotants,phares,klaxon,coupe circuit et démarreur. Pour cela il y a deux vis torx une sur le dessus et l'autre par dessous. Attention de bien choisir la taille du tournevis car les têtes de vis torx sont assez fragiles. Je crois que c'est du T27 ou T25.

Merci John, 
Oui l'outil est bien fourni.
Effectivement j'avais démonté les cocottes, mais je n'avais osé m'aventurer plus loin, mais maintenant ça va le faire.
Pour les lamelles en metal, connais-tu l'utilité ?

Merci.

Il faut les insérer dans les boutons de réglage audio, elles vont servir de "frein" en venant frotter contre la tige crénelée en laiton de l'interrupteur.

Good et merci encore...

Ben ça y est. 

J'ai réussi a monter ma cocotte après l'avoir bien chauffé 

Mais je peut vous assurer qu'elle n'est pas chromée, ni rouillée.

Excellent 

tu es sur qu'il n'y a pas de fautes d'orthographe dans ton avatar...