Serrage roue arrire electra glide 2008

Salut a tous,
Suite a mon changement de pneu arriere, j'ai remonte l'axe et en voulant le serrer suffisamment fort, l'axe 'remonte' car il est pris dans la lumière du bras oscillant de çhaque cote. Cette lumière doit faire environ 3cm de long par 2cm de haut.
Et lorsque je bloque l'axe, la roue arrière est légèrement dure a tourner.
Quelqu'un peut-il m'éclairer sur ce post, j'ai un peu la trouille que a roue arrière ce ''balade'' en roulant
Merci
Caramel

CARAMEL74 a écrit:Salut a tous,
Suite a mon changement de pneu arriere, j'ai remonte l'axe et en voulant le serrer suffisamment fort, l'axe 'remonte' car il est pris dans la lumière du bras oscillant de çhaque cote. Cette lumière doit faire environ 3cm de long par 2cm de haut.
Et lorsque je bloque l'axe, la roue arrière est légèrement dure a tourner.
Quelqu'un peut-il m'éclairer sur ce post, j'ai un peu la trouille que a roue arrière ce ''balade'' en roulant
Merci
Caramel

Ca clairement, c'est pas normal !

CARAMEL74 a écrit:Salut a tous,
Suite a mon changement de pneu arriere, j'ai remonte l'axe et en voulant le serrer suffisamment fort, l'axe 'remonte' car il est pris dans la lumière du bras oscillant de çhaque cote. Cette lumière doit faire environ 3cm de long par 2cm de haut.
Et lorsque je bloque l'axe, la roue arrière est légèrement dure a tourner.
Quelqu'un peut-il m'éclairer sur ce post, j'ai un peu la trouille que a roue arrière ce ''balade'' en roulant
Merci
Caramel

" L'axe 'remonte' "  ça veut dire quoi ? il n'y a pas suffisamment de jeu dans les lumières pour que tu le vois remonter...
As-tu un bon alignement?

Alors, je reprend depuis le début, une fois l'axe mis dans le bras oscillant et dans le moyeu, pour serrer la roue, je met une clef d'un cote de l'axe et une autre clé de l'autre cote (evidament!!!) pour serrer celui-ci, et arrivé à un couple de serrage suffisamment correcte, j'ai l'impression que l'axe remonte de 2 ou 3 mm, et en même temps la came de réglage de la tension de courroie, qui est sur l'axe tourne aussi quand le serrage est termine.
Bon, c'est pas évident a expliquer, mais c'est la panade!!! , et en plus la roue n'est pas réellement libre, une fois l'axe serrer, peut être que je serre trop ??

Tu n'aurais pas oublié (perdu) une entretoise (ou une rondelle) entre le bras oscillant et la roue?

Je pense pas avoir perdu quelque chose, je n'ai plus de piece qui traine, mais il faut que je trouve une vue éclatée de la roue arriere.
Merci quand même.
Caramel

Tiens les plans avec listes des pieces :

http://www.shopronniesharleydavidson.com/oempartfinder.htm#/Harley-Davidson%c2%ae/FLHTCU_FC_ELECTRA_GLIDE_ULTRA_CLASSIC_(EFI)_(2009)/REAR_WHEEL/99456-09A%5cFC/99456-09A%5cREAR%7c%7eWHEEL%5cFC

A merci mon BIP
Bon aller encore 1/4 d'heure et au lit !!

en tout cas si tu roules comme ça, ce sera vite guéri

je sais pas s'il ya tout se que tu veux ! mais t'as la liste aussi ^^

à demain au caf

regarde ces photos Caramel , on voit plus la fixation de la suspension s'il faut je les refait !!!



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