choix d un heritage spinger

ouah, 18000€ pour un springer de 2003, moto qui a presque 10 ans, faut arrêter la fumette, à ce prix la tu peux avoir un joli crossbone, ça reste que mon avis bien sûr

j'ai demandé au cons de Bayonne ,il me reprend la mienne 20000 € (pour un CVO)
le même avec 38000 km , un kick ,pot Supertrapp , allumage Crane,amortisseur Fournales ,pas de fuite

ah bon ? il ya eu des heritage springer cvo ?? j aimerai bien la voir en photo .. ( pour le plaisir )

fabemol a écrit:merci vraiment pour ces infos .je vais contacter le vendeur et lui faire part de ces precisions . (pour la bosse sur le garde boue , je le savais , il me l avait dit ) quand aux restes ..............................

ça fait suer tout de meme . une moto de 27 000 bornes qui fuit de partout ..

Attention je n'ai pas dit qu'elle fuit de partout.

Un cable d'embrayage et un joint du carter de boîte de vitesse et eventuellement du carter de distri, ce n'est pas grave et très facile à changer soi même.

Le principal comme je l'ai précisé, concerne le moteur qui est étanche, et il n'y a pas de trace de démontage.

Quand on achete une moto a ce prix il faut qu'elle soit irréprochable. Si tu rajoutes le prix d'un GB de deux silencieux d'une bonne révision d'un cable d'embrayage tu te retrouves avec une moto de 19000 euros.

Si la moto te plait à toi de négocier, il va avoir du mal à la vendre, surtout dans un dépot vente ou il ya une clientele à 98 % moto jap.

S

merci pour cette nuance importante .
mais j hesite fortement .
sachant que l annonce specifiait ( moto neuve , meme si c est un effet de manchette , ça laisse supposer une moto irreprochable )
des fuites ,meme mineures , pour une becane de ce prix ça laisse dubitatif .
et je voulais une springer recente pour ne pas avoir ce genre de souçi .

Réfléchit bien
elle semble un peu cher ,vu l'état

patiente , y en aura d'autres

A+

J'en connais une à 14500 Roros qui ne fuit pas et qui n'est pas bricolé à l'arrache. Mais fabemol il la connait aussi.

Pour info la mienne aucune fuite, 11500 km, batterie neuve, 1999 fabriquée en 1998.... Aucune marque.
12 000 € il y a 2 ans.
Aujourd'hui 22 000 km et RAS
Le Springer tient bien la cote, mais quand même

fabemol a écrit:ah bon ? il ya eu des heritage springer cvo ?? j aimerai bien la voir en photo .. ( pour le plaisir )

20000€ de reprise de mon Springer Pour l'achat d'un CVO

Je suis de l'avis de Wrangler, dans cet état 15.000 € c'est un max.

Vu les tofs et le descriptif qui ont été fait, je ne dirais qu'un mot: MEFIANCE.

oui oui , je lui ai envoyé un mail avec tout les details , mais aucunne reponse ..
il espere peut etre la vendre telle quelle a son prix initial .mais je ne l acheterai pas , en tout cas pas a ce prix la .
cela dit , l interet d un eclaireur lorsque que l on est pas sur place est primordiale .
ça ma evité 2000 km pour rien . merci encore wrangler

C'est plus sage comme décision

y en aura d'autres

A+

jpp-lfox a écrit:Pour info la mienne aucune fuite, 11500 km, batterie neuve, 1999 fabriquée en 1998.... Aucune marque.
12 000 € il y a 2 ans.
Aujourd'hui 22 000 km et RAS
Le Springer tient bien la cote, mais quand même

Là pour le coup tu l'as acheté à un super prix

SPORTS 06 a écrit:

jpp-lfox a écrit:Pour info la mienne aucune fuite, 11500 km, batterie neuve, 1999 fabriquée en 1998.... Aucune marque.
12 000 € il y a 2 ans.
Aujourd'hui 22 000 km et RAS
Le Springer tient bien la cote, mais quand même

Là pour le coup tu l'as acheté à un super prix

Oui, mais presque deux ans avant l'achat et vu pas mal de motos à des prix délirants .....dont pas mal pendant plusieurs mois sans acheteur.
Comme quoi elles étaient trop chères.
Il y a le prix que l'on espère avoir et celui qui l'autre est capable de payer

arffff!!!!
je veux pas mettre 2 ans pour acheter un springer .
si je trouve pas ce que je veux , j irai voir du coté des road king .
la au moins y a des tres recentes et certaines garanties .

fabemol a écrit:arffff!!!!
je veux pas mettre 2 ans pour acheter un springer .
si je trouve pas ce que je veux , j irai voir du coté des road king .
la au moins y a des tres recentes et certaines garanties .

Dans les road ou modèle haut de gamme, tu trouves facilement, il y en a tellement à vendre, et à des prix très corrects.
En fait jure voulais un Softail, je visais un Héritage Classique.....je ne pensais même pas au Springer.
Les prix des Softail Classic etaient assez délirants 1000 à 2000€ sous le neuf, donc sans intérêt.
J'étais sur le point d'en acheter un neuf à Rouen, bi-color, blanc nacré et bleu, superbe qui avec reduction etait a peine plus cher qu'une occasion (plus la garantie et le HOG) quand je suis tombé par hasard sur l'occasion au bon prix...
Entre temps j'ai roule un an avec un 105th 1200 custom revendu au prix acheté...idem super occasion avec 1700 km à 7500€ et 11 mois
Un gars qui partait à l'etranger.

bon ben voila .
j ai tenté de negocier mais il ne la laisse en dessous de 17000.
c est trop chere par rapport a son etat .
je vais voir ailleurs .

Une de perdue 10 de retrouvées

mouais !!!! on va dire ça

fabemol a écrit:bon ben voila .
j ai tenté de negocier mais il ne la laisse en dessous de 17000.
c est trop chere par rapport a son etat .
je vais voir ailleurs .

17 000 ? il rêve complètement !

eh oui ....
dans 3 mois elle ne sera pas vendue, et il mettra le prix que j etais pret a lui donner .( qui est encore bien au dessus de sa veritable valeur ),et pas sur qu elle parte .

Pour ma part il n'y a pas de critères essentiels hormis la marque de la belle.Le choix doit résulter d'une somme de critères découlants de l'usage que l'on en fera .Bien sur le coup de foudre existe aussi avec les belles! Mais si c'est pour faire des voyages de plusieurs jours voir semaines , à l'étranger, bien perdu, perso je préfère un tourer à injection et une assurance rapatriment...pour le quotidien j'ai ma Springer de 99 et là c'est très perso...puisque ma femme l'a compris et j'ai retiré la selle passager...bonne chasse...

huhgyo a écrit:

fabemol a écrit:bon ben voila .
j ai tenté de negocier mais il ne la laisse en dessous de 17000.
c est trop chere par rapport a son etat .
je vais voir ailleurs .

17 000 ? il rêve complètement !

+ 1, si encore elle était exempt de défauts mais là il semblerait que ce ne soit pas le cas... .....en plus la mettre ds un dépôt vente où il y a un max de Nippones, je pense qu'il va avoir du mal à la vendre

je suis rentré de la manif au guidon du springer 1340 de 89 de mon pote : wwwaooo il envoie super grave et quel look ! On a séché toutes les bécanes sur la voie express... ça a fait refroidir les moteurs. Bonne chasse.

je suis sur la piste d une autre ..............................
laquelle ??? laquelle???..................................
ah ... bientot .

Bien trop cher ce Brelon

voila la future belle .un membre du forum la connait tres bien ....

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wouaw, juste un mot : superbe

rien a dire c est

+1

A+