première modif vrod

voilà mes premières modif de ma brél :
un dragbarr
des clignos kellermann
un feu arrière à led
des amorto wilbers
et un rafréchissement peinture sur l'avant , madame !

voici des tof pour accompagner tout ça
avant transformation



après transformation











pour la suite se sera une sellerie , et un échappement , lequel je ne sais pas encore

magnifique

juste un petit détail , le fil de clignotant tu ne peux pas le faire passer à l'intérieur du drag bar ?

c'est mieux que que ça soit attaché avec des colliers

en faite se sont les fils des commodos , ceux des cligno passent dans la guidon, et vu la tailles des prises , ça passe pas dans le guidon , et j'ai pas trop le temps de tout débrancher pour tout repasser dedans

Il faudrait mettre une roue en 240 ca serai En occase ça se trouve

Laurent95 a écrit:Il faudrait mettre une roue en 240 ca serai En occase ça se trouve

j'y ai pensé , mais pas encore trouvais en occase jante + bras + pignon + poulie+ courroie

En 240 juste la jante et le pignon rien d'autre.

michel-64 a écrit:En 240 juste la jante et le pignon rien d'autre.

t'es sur dans tout les posts qui traite de cela , ils disent , quand même qu'il faut mieux changer tout !! Vu la place qu'il y a entre ma poulie et le cache courroie , je suis pas sur qu'une jante en monte 240 , avec tout se qui va avec , passe
Et le bricolage , pour se genre de truc , je ne suis pas un adepte me retrouver avec une roue excentrée non merci !

Essaye de trouver un cache phare comme celui de la NRS 2012 ça serait super
Ça atténuera le rendu du compteur / dragbar
Ou alors fait le en fibre de verre

au cas où, je devrais bientot récupérer ma jante 240 de chez le chromeur, elle sera à vendre à ce moment là

t'as des tofs de ton matos

Yes
Ici

http://www.passion-harley.net/t32580-divers-pieces-streetrod-fender-echappement

tien tr4sh je viens de voir que tu avais essayé un pot cfr sur ton street , ça disait quoi niveau son

ça dit que ça fait du gros son !
(un peu moins que le V&H 2en1)

magnifique