revision des 1600 km

Yeu29 a écrit:

Quimper ou Nantes en fait

rorodenantes a écrit:boucard à nantes l'année dernière révision des 1600 219 euros ensuite la 8000 219 euros dans 15 jours la 16000 j'ai pas regardé le prix par contre frankiki ma dit que pour la 24 000 boucard demande 600 euros cela me parait énorme

Yeu29 a écrit: Mon muscle sort de chez Boucard, et leur 1600Km est à 225 €. Rien à dire et l’accueil de david à l'atelier très sympa même si ma pétoire ne venait pas de chez eux !!

titeufduping a écrit:184 euros a mulhouse

ultraman a écrit:16000 km , hd avignon 499.50 euros avec echange des plaquettes avant !!!!

ultraman a écrit:16000 km , hd avignon 499.50 euros avec echange des plaquettes avant !!!!

ultraman a écrit:je suis encore sous garantie , apres ils ne me verront plus jamais . je fais ma mecanique seul .

Gillou01 a écrit:Bon ben voilà je viens d'y passer...révision des 1600kms (à 1800kms)
le probleème c'est le prix : 440 € !!
Bon ok je l'ai un peu cherché du fait que j'ai fait faire la révision en Suisse, et que c'est relativement moins bon marché qu'en France, mais quand même, ça fait un peu beaucoup. Pour ce prix, j'ai quand même eu :
- toutes les vidanges (normal il me semble)
- bougies changées (parait que pendant le rodage ça calamine)
- réglage de la carto (demandé par moi-même) avec baisse du ralenti (mais pas trop), activation de l'EITMS, blocage de la valve échappement.
- plus toutes les vérifs d'usage.

L'année prochaine re-belotte (pour la garantie) et ensuite, comme avec mon ancienne, tout entretien courant par moi-même !

Gillou01 a écrit:

Gillou01 a écrit:Bon ben voilà je viens d'y passer...révision des 1600kms (à 1800kms)
le probleème c'est le prix : 440 € !!
Bon ok je l'ai un peu cherché du fait que j'ai fait faire la révision en Suisse, et que c'est relativement moins bon marché qu'en France, mais quand même, ça fait un peu beaucoup. Pour ce prix, j'ai quand même eu :
- toutes les vidanges (normal il me semble)
- bougies changées (parait que pendant le rodage ça calamine)
- réglage de la carto (demandé par moi-même) avec baisse du ralenti (mais pas trop), activation de l'EITMS, blocage de la valve échappement.
- plus toutes les vérifs d'usage.

L'année prochaine re-belotte (pour la garantie) et ensuite, comme avec mon ancienne, tout entretien courant par moi-même !

Bon je crois que je me suis un peu planté d'endroit pour mon post J'ai un Fat Boy !

WRANGLER a écrit:A la première révision ( j'ai payé 199 euros la semaine dernière) il mette à jour ta carto.

jiji06 a écrit:

WRANGLER a écrit:A la première révision ( j'ai payé 199 euros la semaine dernière) il mette à jour ta carto.

Wrangler, tu es sur de ça ( il mette à jour ta carto ?  ) ta un boitier a toi style fuelpack, un cd avec tuner, donc leur mise à jour j'y crois pas ??? du blabla

Pour ma part nos bécane ont pas besoin de l'huile HD spéciale, patin coufin, c'est juste un business.
Tu prends de l'HUILE MOTEUR IPONE ROAD TWIN en
 semi-synthèse 15/50 en plus si le matin il fait froid chez toi c'est encore mieux (visco 15), un filtre à huile pour ton modèle
et tu va voir descendre ta facture. C'est quoi un moteur de HD un twin refroidi par air des plus simple et qui tourne à un régime maxi 6000 trm, faut arrêté de
nous prendre pour des cons parce que sur le bidon à 20€ le litre y'a marqué HD !!!! c'est comme chez merco ou bm, l'huile au départ c'est qui qui la pond ? les raffineries 
et après ils la vendent à leurs clients en metant sur le bidon leurs sigle et additifs connu de tous, et chacun au passage mange et nous on paye. voir toutes les huiles sur site www.ipone.com

donc regarde ;
Les 4 litres iPone road twin au prix de: chez www.motoblouz.com et 9 € le filtre à huile.        

Prix public conseillé : 57,00€
48,40€

Skarf06 a écrit:moi je m'en fou des que la garantie est finie c'est JIJI06 qui fera ma revision