V Rod Muscle 2012 yellow black édition

bon .. n'écoutant que mon courage ... et les posts des autres je m'y suis mis 
alors après avoir acheter 2 rétros rizoma que j'ai monté sur mes clignotants d'origine .... je me suis dit que ..... et pourquoi pas avec la tête en bas

alors ni une ni 2 ni 3 ....
je prends mon samedi , 2 tournevis et une grossssss bierrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
et vamos ....
  1ere etape dévisser le cache gauche


les cables des clignotants sont dans le petit carré en bas

1 ere constatation .....
les cables sont bien sérré et passe dans les guidons .....
j'ai un peux peur de tout casser en tirant ,,,
m'ont pas l'air tres solide ....
bref passons au plan B
mais non pas b comme bye ....

alors
1 tu coupe les fils ( sous les retros environs au milieu )
2 tu achetes du cable de 0.75
3 petit fer a souder


 cliquer la si vous voyez mal l'image des soudures  
( bizzarre la photo n'est pas entière  )

4 petit scotch isolant
5 gaine noire thermo retractable
6 pose a l'envers
7 finir la biere .... ou en recommencer une pour l'autre rétro .....
durées des opérations avec 2 mains gauches ....... 2 heures sans se stressé

Joli ! Pas con en plus.
Bon rien à voir, mais il pète bien le Muscle en jaune avec la bande noire ! Je "kiffe" !  

alors j'avais posté il y a qqu temps la question de savoir si l'un de vous avait prolongé sa béquille 
http://www.passion-harley.net/t38127-v-rod-muscle-bequille-trop-pres-du-pots-d-echappement?highlight=b%E9quille

du coup j'ai bricolé un truc  pour répondre a mon problème ...
(certain diront que l'on est jamais mieux servi que par soit meme )





alors pour ceci il faut .... 
une boucle de ceinture à 10 Roros
un coup de disque derriere pour enlever les crochets...
2 trous de perceuses ( 1 dans la ceinture l'autre sur le pied ) 
une vis , un écrou et 2 boulons ( cela tiendra mieux avec les vibrations )
une pointe de peinture noire sur la vis .


 et cela donne ça  



perso, je suis assez content du résultat pour le prix..

et plié cela donne ça 




vite fait bien fait ..... 


 

Excellent !! Super idée !! Et pas chère !! Et chacun peut choisir sa boucle !!   

Excellente idée et le résultat est top:.16: 

Superbe!

Tout simplement Genial j adore l'idée et la modif  

Pas mal du tous ta modif

fallait y penser

Shura2099 a écrit:Excellent !! Super idée !! Et pas chère !! Et chacun peut choisir sa boucle !!   

 Super idée .... Et ensuite, tu peux changer la boucle  à l'envi!
TOP. 
Bravo ....

Hello 
voila j'ai fait le pas



   
et en 260 cela donne ça !





et ça passe  au poil ....
que du bonheur ...

Opération --- bouchon Moche ----

avant et après


( désolé elle est pas propre )

Ajout d'une couche de cuir sur le siège d'origine

C'est normal que les photos soient pas plus grande même cliquant dessus ?
Parce que là c'est tout petit...

J'ai besoin de ton avis:
J'envisage de mettre des amortisseurs Arnott sur mon muscle mais je veux garder le fender arrière ( en le tronçonnant un peu, faut pas déconner )avec le feu d'origine car c'est pour moi " l'identité " du Muscle.
Je voudrais savoir si le pneu de 260 est suffisament large pour bien " remplir " la partie interne du feu ou faut-il passer à du 280 ?

Et là c'est plus la même histoire €€€€€€€

Ben t'as qu'à mesurer le feu 

zora one a écrit:

Ajout d'une couche de cuir sur le siège d'origine

hey j'ai la meme passager et conducteur 

Changement de klaxon de fillette




on dévisse l'ancien  



et on remet un zoli modèle   

zora one a écrit:Changement de klaxon de fillette




on dévisse l'ancien  



et on remet un zoli modèle   

Bien sympa ta trouvé ca ou

C'est un klaxon Strebel

http://www.stebel.it/stebel/products.asp?IDserie=14&uso=1&IDprodotto=53&tipologia=moto
mais dispos un peu partout .
Sur le site tu peux même écouter le bruit 

 Merci 

Pourquoi j arrive pas a voir les photos ?

Peut-être parce que le post est très ancien