DYNA SUPER GLIDE combien sommes nous sur Passion-Harley

....c'est beau tout le temps....mais encore plus quand ca brille !!!

j'ai changer le titre désoler . mais je suis enfin arriver a vous faire voir ma belle dyna .

Salut Jobar94,

C'est magnifique un custom surtout quand il s'agit d'un superglide... n'est ce pas ? Je vois que tu n'as pas tardé à l'équiper pour la route, c'est cela l'avantage avec ce type d'HD. on peut les habiller ou les déshabiller, elles sont encore plus belles nues ... même avec l'age, elles ne se fanent pas !!!
Très bon chois et bienvenue.

merci a toi . oui tu as raison,c'est magnifique une harley. j'adore . bientot une selle confort touring, pour soulager les petites fefesses de ma chérie . et je me tate pour l'équiper d'amortisseur fournales . la dyna je m'entant !!! bientot des photos .
by,by .

reghard a écrit:Salut Jobar94,

C'est magnifique un custom surtout quand il s'agit d'un superglide... n'est ce pas ? Je vois que tu n'as pas tardé à l'équiper pour la route, c'est cela l'avantage avec ce type d'HD. on peut les habiller ou les déshabiller, elles sont encore plus belles nues ... même avec l'age, elles ne se fanent pas !!!
Très bon chois et bienvenue.

tu peux y aller pour les fournales , les fefesses de ton amoureuse te remercieront...je le sais , je l'ai fait....voir mon topic http://www.passion-harley.net/t18372-mes-transfos-sur-fxdc-2010?highlight=modif+FXDC

Vraiment très sympa d' avoir lancé ce forum. Ca permet de voir des dynas avec toutes sortes d' options, le rêve pour se projeter dans l' avenir et développer la vente additionnelle chez HD ...

Perso , j' envisage les sacoches, et une selle confort pour le duo, pas grand chose d' autre car la moto est naturellement belle.

Félicitations à vous pour la propreté de vos bécanes çà met la barre très haut. Au plaisir de vous croiser sur les routes.

Bonjour,

Comme j'ai l'intention de passer de la 883 à la dyna super glide, je souhaite avoir une bonne selle .
En effet, la selle d'origine me parait assez dure et ma femme a des douleurs dans le dos.
Pour faire de la route ce serait mieux que l'on soit confortablement installés.
Quels sont vos conseils et recommandations sur les modèles existants afin de pouvoir faire un choix judicieux.

Merci à tous et bonne journée

Salut à tous,

Pour ce qui est de la selle, voir aussi avec ce que peut proposer un sellier. J'ai fait modifier la selle d'origine chez un sellier, d'une part pour être plus proche du guidon (et oui, 1,66 m les bras levés, c'est pas beaucoup) et ajouter une couche de 2cm de mousse confort. Avec le sellier à qui je me suis adressé, j'ai pu faire l'essai de la selle avant de la recouvrir et ajuster forme et densité de la mousse. Le résultat est pas mal.

A+

pour ma part, commandé chez mon cons . une selle confort touring que je vais monter se w.e . je posterais une photo dés qu elle sera prète .
madame va etre contente c'est sur . .

Bonsoir
Merci pour vos avis concernant la selle.
J'aimerai savoir quelles sont les différences (confort, esthétique, ...) entre la selle Sundowner et la selle Touring.
Cordialement

ma nouvelle selle confort touring est monter . rien a voir avec la selle d'origine . d'abord on est plus raproché du guidon . l assise est super confortable, bien calé au font .
par contre elle est un peu plus large donc on touche moins les pieds a plat au sol . vu que je fait 1m72 et des pattes courtes .
ma femme a vu la différence tout de suite . comme elle me dis, sa n'a rien a voir . ont moins les aspérités de la route, malgré les amortisseurs stocks .
du coup on va attendre pour les changer . je pensais mettre des fournales mes a 700 roros sa fait mal . peut etre des moins chère genre progressif numero je sais pas ?

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Nouveau sur le forum, j'ai une dyna custom de 2007



en plus de la selle, j'aimerais changer le phare que je trouve trop petit, quelqu'un peut-il me conseiller ? merci

bonsoir,

petit mais mignon .

la mienne de 2012 . je trouve le phare approprier au look de la moto .

a moins que le modèle 2007; le phare soit plus petit .

en tout cas sa éclaire bien .

tes suspensions t'en es comptent . je trouve que c'est une horreur, je vais surement passer a fournales malgré le prix .

cordialement

welcome sur le forum.

Après 4 semaines d'attente je retrouve enfin ma belle avec les légères modifs d'hiver...

bonsoir .
elle est belle . tes passé en stage 1 apparemment !

tu as trouvé ou tes cabochons fumées de clinio ?

bonne route a toi

Chez le cons, mais tu dois également changer les ampoules, passer des blanches aux Oranges...

Opale7 a écrit:Chez le cons, mais tu dois également changer les ampoules, passer des blanches aux Oranges...

d'accord merci du renseignement

Salut à tous,

Mes premières adaptations:

- pots SE
- poignées passager
- selle modifiée (mousse confort et rapprochement de la position de conduite)





Le temps de redonner des couleurs à l'écureuil, on pensera à la suite.

@+

il est vrai que les amortos d'origine tapent un peu, j'envisage de les changer, quels sont les meilleurs ?

fournales pour ma part . j'envisage de changer mes miens d'ici peu .

https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/822/dsc02150kk.jpg/

elle est équipée d'un stage 1. J'aime bien cette moto. Je vais étudier l'adaptation de sacoches de road king ou électra glide ! A bientôt

Stearman a écrit:il est vrai que les amortos d'origine tapent un peu, j'envisage de les changer, quels sont les meilleurs ?

j'ai changé la daube d'origine par des FOURNALES classic en 12 pouces et les ressorts de fourche par des progressive.
Le jour et la nuit.J'ai enfin un brelon qui tient le parquet
Va voir aussi chez EMC l'autre bon fabricant français
Ce sont 2 très bonnes marques la différence étant dans leur conception les FOURNALES étant à air et les EMC custom black à gaz et ressort

Merci

Y'a un truc qui m'interpelle...


Les amortos, je fais un quintal très bien tassé, je roule pas doucement (des potos et forumeurs pourraient témoigner ) et une fois les réglage fait et la bonne pression des pneus : no soucy

Le Dyna a 28 KKmset je ne vois pas pourquoi je changerai les amortos


Eventuellement une machine qui sert à 80 % en duo, pour le confort de sa moitié, je peux comprendre mais sinon je suis perplexe.


Enfin ce n'est que mon avis et j'ai la chance de le partager

RAOUL a écrit:

Stearman a écrit:il est vrai que les amortos d'origine tapent un peu, j'envisage de les changer, quels sont les meilleurs ?

j'ai changé la daube d'origine par des FOURNALES classic en 12 pouces et les ressorts de fourche par des progressive.
Le jour et la nuit.J'ai enfin un brelon qui tient le parquet
Va voir aussi chez EMC l'autre bon fabricant français
Ce sont 2 très bonnes marques la différence étant dans leur conception les FOURNALES étant à air et les EMC custom black à gaz et ressort

fournales pour moi aussi

Hello,

Nouvelle sur le forum, je vous présente ma Super Glide : toute simple, toute neuve... mais déjà plein d'idées de custo en surfant sur le forum ;-)



LadyAnn