Mon softail bobber custom-made

par **Bluegrass Phil** Dim 27 Mai 2012 - 8:38

Salut à tous, je suis en train de mater toutes les transfos effectuées sur base de softail et je trouve ça vraiment cool. J'ai eu pas mal de Harleys et je suis toujours revenu au softail. D'ailleurs, j'ai fait faire un softail chez Brothers of Road à Limas en 2009 et en voici quelques images. J'espère qu'il vous plaira. Il est d'ailleurs à vendre car je veux repartir vers le nouveau slim que j'ai eu l'occasion d'essayer et qui m'a bien bluffé.

Mon softail bobber custom-made 700608

http://www.passion-harley.net/t37764-magnifique-bobber-softail-avec-moteur-ss-1600

par **Poulroudou** Dim 27 Mai 2012 - 9:39

Belle bête. C'est quoi comme kit de courroie primaire?

par **ATILLA** Dim 27 Mai 2012 - 10:31

Je connais cette bécane...faut dire que je bosse sur Mâcon et sur je traîne de temps en temps chez Brother...belle bête...

par **Bluegrass Phil** Dim 27 Mai 2012 - 11:42

Kit courroie primaire Performance Machine Contrast Cut, designé par Roland Sands himself Mon softail bobber custom-made 90029

par **bobber62** Dim 27 Mai 2012 - 15:55

Beau brelon Mon softail bobber custom-made 919984

par **Falstaff** Dim 27 Mai 2012 - 17:26

Superbe !!! Mon softail bobber custom-made 90029

par **ryohazuki** Dim 27 Mai 2012 - 17:32

magnifique Mon softail bobber custom-made 700608

par **sosodef** Dim 27 Mai 2012 - 17:38

Belle prepa! Du beau boulot. Seul bémol pour moi le pot, pas tellement dans l'esprit de la bécane. Question, c'est qu'elle motorisation ?

par **Bluegrass Phil** Dim 27 Mai 2012 - 18:11

Voilà la fiche technique pour toutes les questions ci-dessus Mon softail bobber custom-made 788660

Cadre Harley-Davidson Softail avec amortisseurs réglables Fournalès Pan-Cruise (le top)

Moteur Panhead S&S 93 ci (1600 cc) haute compression (4 bougies). Modèle anniversaire 2008.

Génératrice Cycle Electric. Allumage Dyna 2000. Bobine Dynatek.

Carbu S&S optimisé (Yost). Filtre à air Moon.

Cache-culbuteurs Flyrite Choppers époxiés.

Echappements Panhead avec bande thermique traitée et colliers dentés. Silencieux Headbanger.

Boîte Rev-Tech 5 vitesses avec kick. Démarreur Hi-Start Spyke.

Fourche Springer WL de chez W&W Cycles.

Frein avant 4 pistons GMA avec disque flottant Custom Chrome.

Frein arrière Pulley-Brake 4 pistons avec transmission par courroie S&S. Spool hub.

Primaire à courroie Performance Machine Contrast Cut et courroie BDL.

Bac à huile sur mesure avec démarreur intégré. Filtre à huile sur mesure. Radiateur Lockhart.

Phare Headwinds avec mini-compteur intégré. Optique jaune homologué.

Feu arrière Black Beauty avec ampoule à leds.

Risers dogbones et guidon Burly narrow ape hanger 14 pouces. T de fourche Nacell noir anodisé.

Commodos alu Beringer. Poignées old-school. Rétroviseur rond inversé.

Roues avant et arrière 16 pouces noires avec rayons chromés

Pneus Firestone Champion de Luxe

Garde-boue arrière sur mesure.

Réservoir Peanut 3,5 gallons (13,3 L) sur silentblocs. Autonomie 220 km environ.

Selle solo La Rosa refaite par Seb Cycles.

L'annonce est ici : http://www.leboncoin.fr/motos/325680162.htm et aussi sur le forum, bien entendu Mon softail bobber custom-made 458939