Héritage classic cuvée 2012

SUPERBE SE SERA MON PROCHAIN.

Il faut que j'essaie un 1700 pour voir le changement avec le 1450



Bonne route

Putain qu'elle est sublime. Superbe bécane ! Effectivement avec le Stage 1, les Kess-Tech et une carto adaptée tu dois prendre ton pied comme un taré !

Voilà! Retour de vacances, j'affiche pile poil 5000 bornes, le moteur commence à ce lâché et le pilote aussi!
J'adore cette moto, j'en rêve même la nuit, ça devient grave! Looo!

Petite tof avec le chargement.

Barbenfouilly a écrit:Voilà! Retour de vacances, j'affiche pile poil 5000 bornes, le moteur commence à ce lâché et le pilote aussi!
J'adore cette moto, j'en rêve même la nuit, ça devient grave! Looo!

Petite tof avec le chargement.

Même réflexion de mon côté. Je suis à 5500kms et le moteur commence à vraiment bien se comporter. C'est de mieux en mieux.

Magnifique ( j'ai la même).Tu as dû passer de super vacances avec l'héritage, du moins je l'espère.
J'arrive aux au 1600 kms avec la mienne, révision semaine prochaine. Je cherche justement des pots, car les SE commandés depuis trois mois ne sont toujours pas disponibles. Pourrais-tu me dire où as-tu commandé les tiens et à quel prix ?
Merci

superbe !! équipée pour un tour du monde !!

Elle est vraiment magnifique.
Je veux la même
Dès que mes finances le permettront...

Salut Barbenfouilly

Superbe ! J'ai la même en 2011 (en 96ci) et après 25000 km, toujours autant de bonheur...
Je viens de me taper 3000 km la semaine dernière : aller retour Bretagne/ Gorges du Verdon, plus ballade dans le sud-est, même en montagne ça le fait (à part qu'il faut anticiper les freinage car c'est sur que c'est pas un sportster et qu'il faut ralentir la bête quand elle est lancée)

Mais comme toi, les écrous borgnes dans les sacoches c'est indispensables si tu veux éviter de crever tout ce que tu mets dedans...
Sinon pour la trousse à outil, j'en ai eu une (je ne sais aps si c'est la conc de rennes qui me l'a rajouté ou si en 2011 ça faisait encore partie du package) mais bon ça sert à rien, une HD ça tombe jamais en panne

Bonne route

One more sister. Nice.

crazy bob a écrit:Magnifique ( j'ai la même).Tu as dû passer de super vacances avec l'héritage, du moins je l'espère.
J'arrive aux au 1600 kms avec la mienne, révision semaine prochaine. Je cherche justement des pots, car les SE commandés depuis trois mois ne sont toujours pas disponibles. Pourrais-tu me dire où as-tu commandé les tiens et à quel prix ?
Merci

Oups, j'avais zappé ta question... J’espère que ce n'est pas trop tard?...

Alors ce sont des Kess Tech, à sonorité variable, de l'homologué à échappement libre, environs 6 positions différentes. Tu as un switch planqué pour ouvrir tes pots progressivement et un autre sur ton guidon pour tous fermé en une fraction de seconde.
Il y a trois versions de sorte de Kess:
Un ou tu ouvre et ferme ton pot avec une clé alen.
Un ou tu ouvre et ferme tes pots avec une molette manuel situé à coté de ta selle. Ouvert ou fermé, pas d'autre position, mais pas d’électronique....
Et celle que j'ai, avec deux petit moteur qui ouvre progressivement les pots.

Tu as le choix aussi sur différents embouts.

Pour le prix je te mets le lien, mais cela n'est pas donné, fabrication Allemande oblige... Les miens je l'ais est négocier à l'achat de mon Héritage, et j'ai fait une très bonne affaire...
http://www.kess-tech.de/fr/index.php?cPath=3000_31203001_31223010

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En ce qui concerne le freinage je n'éprouve pas de problèmes particulier, bon j'allume pas non plus comme un malade mais je trouve que cela freine bien, plusieurs fois madame c'est retrouvé sur mon siège... Et sans déclenché l'ABS...

Merci à tous de vos réponses...

plus je regarde mon heritage plus je l'aime !!!

on a vraiment bon goût !!

A voir sur le côté de la photo, le pseudo est bien trouvé.