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Heritage Classic ou Low Rider

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Message par vagalaska Mer 20 Sep 2017 - 18:14

Bonjour à tous (tes)

J'aimerais avoir l'avis de personnes possédant l'une de ces 2 motos. Je roule actuellement en Sporster 1200 Superlow T, pour un usage quotidien en semaine pour aller travailler (banlieue/Paris donc périphérique, etc. 60km A/R environ) et également le WE, en solo ou duo, si météo clémente.
Je suis très tenté de passer à l'une de ces 2 motos (modèle 2018) avec un faible pour l'Héritage. Je vais évidement les essayer, pour me forger mon propre avis, mais votre expérience m’intéresse également.
Mes principales interrogations: maniabilité en ville/embouteillage/remontée des files de voitures (avec prudence....) Maniabilité à l'arrêt du fait du poids et de l’empattement. Qualité du freinage, confort de la selle :) et amortisseurs... Pour les ballades le WE, je ne me fait pas trop de soucis, je choisis mes itinéraires....
J'ai bien conscience qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de modèles 2018 en circulation, à date, mais des avis de modèles plus anciens me vont aussi (esprit/philosophie/ plus/moins du modèle, etc.)
Amicalement
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Message par WebMaster Mer 20 Sep 2017 - 18:34

C'est difficile de comparer un Heritage 2017 avec un 2018 de même pour le Low Rider
Pas le même moteur, pas le même chassis etc....
Par contre en occas récentes, tu pourrais trouver de "bons coups" à faire sur ces modèles

Heritage Classic ou Low Rider 90029

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Message par fab1964 Mer 20 Sep 2017 - 19:17

La mienne par exemple....Heritage Classic ou Low Rider 807915
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Message par vagalaska Mer 20 Sep 2017 - 19:23

Sympa :) Mais je la veux neuve, sorry! Certaines évolutions 2018, poids en baisse, nouveau cadre, etc. à priori, me séduisent
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Message par fab1964 Mer 20 Sep 2017 - 19:23

C'est pas une Heritage alors que tu veux .....Heritage Classic ou Low Rider 90029
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Message par jovial kabu Mer 20 Sep 2017 - 19:24

L
J'ai eu un héritage 103 et vient de m'assoir sur un 2018, position toujours facile et naturelle, la machine se relève aisément, le guidon tombe bien, les sacoches de la nouvelles sont bien fichues avec le verrouillage, l'amortisseur et le châssis sont sans doute plus efficaces que les anciens, un regret il n'y a plus le sélecteur double branches qui devient une option, autre option le sissibar passager..., l'augmentation du prix de vente n'est par contre pas une option surtout avec le 114. À toi d'essayer
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Message par Ghost Rider Mer 20 Sep 2017 - 19:25

WebMaster a écrit:C'est difficile de comparer un Heritage 2017 avec un 2018 de même pour le Low Rider
Pas le même moteur, pas le même chassis etc....
Par contre en occas récentes, tu pourrais trouver de "bons coups" à faire sur ces modèles

Heritage Classic ou Low Rider 90029

Pas mieux , tu nous aurais demandé entre un Street Glide et un Road Glide , on aurait pu répondre , mais là Heritage Classic ou Low Rider 255351
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Message par vagalaska Mer 20 Sep 2017 - 19:30

Merci Jovial
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Message par Jallie Mer 20 Sep 2017 - 19:40

comme c'est un 2018 que tu veux ... va y avoir peu de retour
avant
un certain moment ... avant qu'elles ne soient livrées  :)

le mieux ; c'est encore de pouvoir les essayer avant ; tu te feras toi même ton avis
et
c'est bien ton avis qui est le plus important ; la dedans ...
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Message par vagalaska Mer 20 Sep 2017 - 19:47

Oui, en effet, c'est bien ce que je vais faire. Ceci étant l'avis des possesseurs de modèles plus anciens m'interrese d'un point de vue maniabilité en ville et usage au quotidien
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