couple de serrage roue arriere

Bonsoir à tous,
Pourriez vous m'indiquer le couple de serrage de la roue arriere?
je pense que le couple de serrage est le même quel que soit le modele!!
j 'ai essayé de trouver sur le forum ..... rien , nada
Merci d'avance

196 - 210 Nm de mémoire

Bonjour.
Tu es sure?
Cela fait environ 200kg!!????

Oups. Desolé! Cela fait 20 kg forcevenviron.
C est enorme je trouve.

effectivement, je me suis un peu trompé

est ce que le couple n'est pas différent sur les modèles avec ABS

on m'a parler de 8kg

comme tu le vois sur l'image, c'est le manuel des VRSC de 2009, avec ABS donc

8kg, c'est pour les voitures   

tr4sh a écrit:comme tu le vois sur l'image, c'est le manuel des VRSC de 2009, avec ABS donc

8kg, c'est pour les voitures   

et bien écoute je demandais a un ancien mécano de chez Harley, 8kg me semblait en effet peu !

j'ai une NRS de 2013 avec ABS peut être est ce différent?

8kg pour une auto à pédale

Je dois pour la mienne ( auto ) mettre 12kg lol

après j'en sais pas plus

theoriquement c'est noté dans le manuel du propriétaire

tr4sh a écrit:après j'en sais pas plus

theoriquement c'est noté dans le manuel du propriétaire

sérieux, pfffff alors je passe a chaque fois a coté.

je regarde je regarde mais rien  

dans la rubrique sur la tension de la courroie il me semble

tr4sh a écrit:dans la rubrique sur la tension de la courroie il me semble

j'ai les bougies mais pas la roue arrière pffffff

sur les softail et dyna, c'est 8 kgs   

c'est pas un peu plus élevé sur dyna ?

j'avais cru lire un 13-14kg de mémoire (2008)

edit : 128.8 à 142.4 Nm

tr4sh a écrit:c'est pas un peu plus élevé sur dyna ?

j'avais cru lire un 13-14kg de mémoire (2008)

edit : 128.8 à 142.4 Nm

dis ça à Kapitainkavern     

  

Panther a écrit:sur les softail et dyna, c'est 8 kgs   

Mais combien sur nos VRSC ??

 

on trouve de tout couple serrage bougie bouchon huile serrages des rétroviseurs, mais rien Sur l'axe de roue arrière!!!  

Panther a écrit:

tr4sh a écrit:c'est pas un peu plus élevé sur dyna ?

j'avais cru lire un 13-14kg de mémoire (2008)

edit : 128.8 à 142.4 Nm

dis ça à Kapitainkavern     

  

dis moi en +

le manuel d'atelier raconterait de la merde ? (ça serait pas la première fois...)

ben non mais il est allé faire remplacer son pneu arrière l'année passée avant de venir au meeting

le mec a serré la roue comme un bourrin, ça a donné une grosse sueur au Poto et ... 3000 € de frais au monteur   

2 heures après, je passais remplacer mon pneu arrière par le même mec - mais sans savoir l'histoire - et il suait des gouttes comme des p'tits pois     

ouais génial -_-"


mais ça ne nous dit pas a quel couple il a serré ce fuckin'axe

 

tr4sh a écrit:ouais génial -_-"


mais ça ne nous dit pas a quel couple il a serré ce fuckin'axe

cela fait maintenant plus d un an que j'ai remonté ma roue arrière avec un couple de serrage de 20 kg et pas de soucis 

tr4sh a écrit:ouais génial -_-"


mais ça ne nous dit pas a quel couple il a serré ce fuckin'axe

ben il a serré à donf, tiens   

l'axe, le roulement et le bras oscillant n'ont pas tellement apprécié le passage au rouge (et je ne parle pas du feu tricolore   )

le serrage en question s'étant passé à pleine vitesse sur autobeurk, not' copain a eu bien chaud entre les cuisses   

Hø putain ouais j'imagine la crise !

Il a encore toutes ses dents ce "mécano" ?

tr4sh a écrit:Hø putain ouais j'imagine la crise !

Il a encore toutes ses dents ce "mécano" ?

ben, vu que l'assurance de son boss a marché (sauf pour la franchise de 800€), il en a été quitte pour perdre 10 kgs en transpiration quand il a fait pareil sur ma meule ensuite   

il lui a fallu 20 minutes pour remplacer le pneu, tellement nerveux qu'il arrivait pas à positionner la jante sur la machine   

j'te dis pas quand il a serré l'écrou de roue à 8 kgs et que les fentes ne tombaient pas en face des trous pour insérer la goupille, il a hésité entre serrer ou desserrer 1/12ème de tour   

n'empêche que j'ai dû l'aider pour enlever la courroie, il voulait me revisser les réglages de butée de roue pour avoir plus facile et qu'il m'a niqué un cligno en appuyant avec son épaule ... finalement, j'ai enlevé et remis la roue moi-même   

lui ai foutu dans sa gueule quand même que je ne reviendrais plus jamais ici, mais à leur succursale de Namur où je vais d'hab (mais qui était full, et je partais au meeting le lendemain), et qui eux font ça les doigts dans le nez

désolé mais les cons, ça m'énerve   

Et ce fameux couple alors ??  

Bio a écrit:Et ce fameux couple alors ??  

j'en sais foutre rien nous c toujours a la clé a molette (la grosse) jamais eu de blem 

allez je demande ailleurs ... c'est un de quelle année ?  

Moi le couple de serrage c'est 85 kgs ......debout sur la clef a molette  

voilà, ai demandé sur le forum de Wild, le copain de là-bas il a dit 8 kgs

et que le manuel devait comporter une erreur   

de toute façon, si la roue se barre avec un serrage à 8 kgs c'est un peu fort