Pare Jambes pour Dyna (Switchback)

@cyl
Merci pour la photo meme si cela ne donne pas beaucoup d'Information sur comment le fixer.

Pour l'autre pare jambes je préfère le mien

http://www.passion-harley.net/t40130-ma-belle

À+

Pas mal du tout pour le look , mais là ce n'est pas du tout un pare cylindre pare jambes , aucune protection pour tes pieds ....

en plus je serais curieux de voir quand tu piles , car la fourche descend et vu la fixation du haut tu ne dois pas être loin de toucher le garde boue .

GA47

Euh, au vu de la puissance du pauvre disque de ma switchback il vaut mieux rentrer un rapport si je veux ralentir la bête, et franchement le garde boue est loin d'être en danger

Salut à tous,

j'ai choisi finalement le même modèle que j'avais en noir epoxy, mais en chrome.
Le modèle HD. Suis très content.

Le principal est que tu y trouves ton compte et que cela protège les jambes qui sont très exposées en cas de choc.
Le Lindby permet d'allonger les jambes, pour moi c'est loin d'être inutile.
BSoirée

le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ? Merci.

Foudubitume a écrit:le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ? Merci.

Bonsoir
Le modèle Lindby que j ai acheté chez Ze Rider est d'une qualité supérieure à ce que tu décris
Tu devrais trouver des photos postées il y a plusieurs mois maintenant ou sur le site de Lindby
Bonne soirée

GA47 a écrit:Bon ABYSSE

je crois que je n'ai pas été brillant dans l'envoi de mes photos ...je vais prendre des cours et je reviens vers toi

GA47

En effet !

Prend en compte que le fofo ne prend pas au dessus de 1024 de large ... Faut donc pas poster de photo plus large ...

Foudubitume a écrit:le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ? Merci.

http://www.fehling.de
en 2 diamètres de tube, et fixation directe sur cadre dans les trous taraudés à cet effet

Foudubitume a écrit:le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ? Merci.

Bonjour. Chez Lindby le Multibar. C'est celui que je trouve le mieux. A mon goût bien sûr. https://2img.net/r/hpimg4/pics/489238IMG1319.jpg

J'ai installé celui ci, et c'est vraiment beaucoup plus joli que le HD pour 250 € chez zerider

Gilles

Complètement d'accord, c'est le plus beau

De toutes façons nous dans le Nord il faut un pare jambes; Il neige jusqu'au 15 juin et ça glisse....

bon, petit déterrage de forum, un petit complément pour ceux qui sont toujours dans les affres de la recherche d'un pare-jambes. 

Voici le mien, il s'agit d'un LINDBY Unibar réf. OWEB0032995 chez Biker's Store (244.13 € livré)

d'abord, l'aspect général :




détail d'une fixation :




vue des 2 fixations sur le cadre : c'est du costaud !




pour info, ils livrent 2 plaques en acier épais peintes en noir qui s'insèrent entre les platines des repose-pieds et le cadre, et sur lesquelles sont boulonnés les fixations du Linbar.

la fixation haute : 

gillesb31 a écrit:


J'ai installé celui ci, et c'est vraiment beaucoup plus joli que le HD pour 250 € chez zerider

Gilles

Bonjour,
Plus joli peut être, mais vu les photos postées par "Loup Gris", en cas de chutes hormis le fait de plier le cadre au niveau de la fixation supérieure, ça ne vous protégera pas de grand'chose. C'est également ce que j'avais remarqué sur les origines (RK, etc)

exact, il est d'ailleurs précisé sur le mode d'emploi que l'article n'a pas vocation de protéger d'un choc important. 
mon but, en fait, était de protéger le plus possible la "carrosserie" en cas de chute à l'arrêt ... genre la botte qui glisse sur du gravillon, ou sur des traces de carburant    en station service ... et puis, dans ce cas, ça facilite le relevage (bien que maintenant, je connaisse la bonne technique (merci Marcus  + Margerin, Tome 1   )

Bonjour,

C'est vrai que les fixations du modèle Harley sont indignes de la marque.

Je ne voulais pas  le  prendre pour cette raison mais comme j'en ai trouvé un pas cher sur le Bon Coin.......

Pour essayer d'améliorer l'esthétique j'ai peins les colliers en noir brillant et l'intérieur des attaches en noir mat


Le résultat est que c'est plus discret et les colliers ne sautent plus aux yeux..........



[url=http://www.hostingpics.net]

astucieux !

piston a écrit:

Foudubitume a écrit:le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons  qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ?  Merci.

http://www.fehling.de
en 2 diamètres de tube, et fixation directe sur cadre dans les trous taraudés à cet effet  

je trouve ces modèles sympa et pas trop cher

DADOU59 a écrit:

Foudubitume a écrit:le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons  qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ?  Merci.

Bonjour.  Chez Lindby le Multibar. C'est celui que je trouve le mieux. A mon goût bien sûr.             https://2img.net/r/hpimg4/pics/489238IMG1319.jpg

Idem pour moi j'ai pris ceux là aussi Multibar

pour moi c'est lingby multibar noir. fixation on ne peut plus esthetique ! de la bel marchandise.

le tout acheté chez franck zerider

DADOU59 a écrit:

Foudubitume a écrit:le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons  qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ?  Merci.

Bonjour.  Chez Lindby le Multibar. C'est celui que je trouve le mieux. A mon goût bien sûr.            

 

c'est quelle référence ?

J ai le même en noir , Impec 
Peux tu me dire ou tu as eu les palettes passagers ? Faut t il changer les supports des reposes pieds d origine ? 
Merci par avance

Peux tu m'en indiquer la référence en chromé ? 

Merci

Salut,moi j'ai un HD moustache,j'aime bien,mais avec mon mètre 71,ça fait un peu loin pour mes petites jambes.
Le problème c'est les fixations cités plus haut...
Immondes....
Alors pour faire jolie j'ai voulu mettre des écrous borgnes en inox.
J'avais essayé avec un écrou de 10 mm et ça avait l'air d'aller.
1 ère erreur:c'est pas un pas métrique.
Bien sur il a fallut couper les parties filletés trop longues
2 eme erreur(d'appreciation)maintenant trop court
Je suis dans le caca
Va falloir que je cintre une tige filleté,ou acheté un autre cavalier.
C'est pas grand chose,mais ça m'a ruiné la soirée.
F***k

Les joies du bricolage

J ai demandé un mon pote si il pouvait me fabriquer une copie du linbar. A priori pas de soucis, par contre je cherche les cotes et je ne trouve pas, quelqu un aurait il cela ?
merci

tamdhu a écrit:J ai demandé un mon pote si il pouvait me fabriquer une copie du linbar. A priori pas de soucis, par contre je cherche les cotes et je ne trouve pas, quelqu un aurait il cela ?
merci

salut tamdhu,
Puisque c'est fait maison,tu prend les côtes sur ta BECANE des points d'ancrage,
Et la forme que tu veux....
Pas besoin de copier au millimètre pres.

Charly 64 a écrit:

tamdhu a écrit:J ai demandé un mon pote si il pouvait me fabriquer une copie du linbar. A priori pas de soucis, par contre je cherche les cotes et je ne trouve pas, quelqu un aurait il cela ?
merci

salut tamdhu,
Puisque c'est fait maison,tu prend les côtes sur ta BECANE des points d'ancrage,
Et la forme que tu veux....
Pas besoin de copier au millimètre pres.

Certes, mais j aimerai avoir la même dimension en largeur, car trop court ca ne sert à rien,trop long ca peut etre dangereux.