Modif.pour changement GB arrière

Poussmoussu a écrit:Ça ne me dérange pas plus que ça que le garde boue ne soit qu'à 2 ou 3 cm de la roue et non collé complètement mais pas au delà car çà commence à ressembler à un cross effectivement.

Je pense qu'en roulant tu n'arriveras jamais à avoir tes 2 cm par rapport à la roue, sauf à avoir un quasi rigide ! Il faut se dire que look et confort ça ne va pas de paire.
Mais comme le dis Puravida, il te faut trouver le bon compromis par rapport à ton style de conduite, ton poids et tes amorto à air pour arriver à avoir la garde minimum...

[quote="PuraVida13"]meme sans ce systeme on pouvait avoir une jolie becane avec un beau cul pas trop haut sans que ca ressemble a de la bricole

Je te rejoins complètement sur ce point la ... SosoDef pour son brelon à meme laisser ses amortos d'origine , il a juste meuler et ressouder le support arrière mais version plus basse et serré ses amortos au max, franchement résultat Nickel pour pas cher !!!


http://www.passion-harley.net/t39010-amorto-d-origine-custom
http://www.passion-harley.net/t34048-presentation-de-ma-nsr-et-modif-a-venir[/quote]

C'est bien se que je disais, et sans le vouloir vous dites bien la même chose au sujet du bricolage..

Il faut apporter d'autres modifications pour avoir un effet a peu près correcte si les moyens financier ne le permet pas, ou le top comme l'on fais d'autres personnes comme toi.

Maintenant si vous aimez le style moto-cross, il y en a pour tout les goût dans ce monde, mais moi perso j'aime pas, et il est vrais que se qu'a fait notre ami Kako sur son post est mieux, mais se n'est pas et ne sera jamais se qu'a mis PuraVida, un beau rendu.

Vrais aussi que nous n'avons jamais eu de tof en roulant.......

ta pas commandé un fender court

comme on peut le voir ca a touché on voi la trace de roue ,mais plus maintenant ils faut les durcirs a fonds parcontre niveau conduite solo c assez raid par contre en duo ces du regal