Il a pris son temps, voilà mon Fat Bob

[img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[/img][img]http://www.passion-harley.net/[/img]quelque petit chanjemant ma c'pas fini,il ya du bouleaut...

Belles photos ...

Mais pour ce qui est de l orthographe ! ... Tu marques un grand coup ...

Salut à toi et félicitations pour ta superbe moto !!!


Concernant l'orthographe, je pense que l'on peut lui pardonner son approche approximative du
français compte tenu de ses origines espagnoles...

Lait trait bo thon maux taux !!!

Su moto es una cosa mui maravillosa !!!

noir et chrome c'est tujours une bonne alliance

juste un truc les moustaches devant...

Aigle-Noir a écrit: Lait trait bo thon maux taux !!!

Su moto es una cosa mui maravillosa !!!

mu

muchas gracias amigo !!!

je sais que l¡hortographe se n'ai pas mon fort,je me suis deja exusee sur des postes presedant (pos de presantation).

depuis 1999 que je vie en españ je n'ai pas l'ocasion de me comunique en francais

je panssais que se qui etait reelman important c'etait nos monture

No pasa nada Savi.Sigue asi participando;el mas importante es compartir.

Belle bécane Amigo!!

Titus66 a écrit:No pasa nada Savi.Sigue asi participando;el mas importante es compartir.

gracias socio y un saludo !!!

nicoco a écrit:Belle bécane Amigo!!

merci nicoco,toi aussi tu a fait du beua boulot avec la tien.mon idee se raproche bocoup de la tienne mai t'inqiette pas ont a plus de 1000 bornes qui nous separ

savi-69 a écrit:

Titus66 a écrit:No pasa nada Savi.Sigue asi participando;el mas importante es compartir.

gracias socio y un saludo !!!

vraiment international le Fofo

suite des amelioracions de mon fat bob.

j'ai changer les poigne,noir mix alu cauchou avec croi de malte en bou.et les manette de fr-emb,modele de chez harley EDGE CUT.

je vien de poncer le gardebou AR il provien d'un STREET BOB demain je le pain,j'ai aussi acheter un siege solo+pouf d'une HERITAGE SPRIGER,ils sont superb.

il me reste a me procurer un filtre a aire screamin eagle HEAVY BREATHER.

et je finirais avec de plat forme HARLEY en demi lune styl CROSS BORN avan + pasager.

appret tous sa il sera pratiquemant a mon gou.

Sympas tes modifs et bien cool de pouvoir dialoguer avec toi pour l orthographe ont s en fou

Laurent95 a écrit:Sympas tes modifs et bien cool de pouvoir dialoguer avec toi pour l orthographe ont s en fou

merci laurent 95 pour ton indulgence sa fait plaisire

tu pourrais essayer google translate remarque ... mais attention je me moque pas on comprend tous ce que tu veux dire

allez je me lance et dis moi si c'est bon dans l'autre sens :

A raíz de las mejoras de mi Fat Bob.

He cambiado los puños, de aluminio negro mezcla de caucho con una cruz de Malta en el extremo y palancas de freno y embrague en los modelos de la CUT EDGE Harley.

Acabo de lijar el guardabarros trasero, se trata de un BOB LA CALLE. Mañana he pintado, también compró un asiento individual + otomana un springer PATRIMONIO, que son excelentes

Todavía tengo que tener un filtro de aire gritando RESPIRADERO águila PESADO.

y me gustaría terminar con reposapiés HARLEY-en forma de media luna de estilo HUESOS DE LA CRUZ en la parte delantera y el pasajero.

después de todo eso, será prácticamente para mi gusto


j'aide le bob de la calle et le patrimonio springer :)

pense à mettre des photos de toutes tes mejoras

tigerxav a écrit:tu pourrais essayer google translate remarque ... mais attention je me moque pas on comprend tous ce que tu veux dire

allez je me lance et dis moi si c'est bon dans l'autre sens :

A raíz de las mejoras de mi Fat Bob.

He cambiado los puños, de aluminio negro mezcla de caucho con una cruz de Malta en el extremo y palancas de freno y embrague en los modelos de la CUT EDGE Harley.

Acabo de lijar el guardabarros trasero, se trata de un BOB LA CALLE. Mañana he pintado, también compró un asiento individual + otomana un springer PATRIMONIO, que son excelentes

Todavía tengo que tener un filtro de aire gritando RESPIRADERO águila PESADO.

y me gustaría terminar con reposapiés HARLEY-en forma de media luna de estilo HUESOS DE LA CRUZ en la parte delantera y el pasajero.

después de todo eso, será prácticamente para mi gusto


j'aide le bob de la calle et le patrimonio springer :)

pense à mettre des photos de toutes tes mejoras

a par les nom en americain tous le reste est parfait !!!!

.
Si je parlais l'espagnol aussi bien que tu écris le français, je serais bien content, le principal, c'est de bien se comprendre ..... et très belle moto.

Très jolie moto

A quand les photos avec les dernières modifs

giric41 a écrit:.
Si je parlais l'espagnol aussi bien que tu écris le français, je serais bien content, le principal, c'est de bien se comprendre ..... et très belle moto.

merci giric41,sa encourage a continuer....!

BILL BAROUD a écrit:Salut à toi et félicitations pour ta superbe moto !!!


Concernant l'orthographe, je pense que l'on peut lui pardonner son approche approximative du
français compte tenu de ses origines espagnoles...

evidemment ... je n'avais pas vu les origine spaniques

Cyber72 a écrit:Très jolie moto

A quand les photos avec les dernières modifs

pour l'instan je n'ait changer que les poignees et manettes,j'espaire avancer dans la semaine car le wickend faut rouller.

Asi me gusta el fat bob !

Continua asin ! salud y força al canut !

sympa mais le pare cilindres c'est plus que moyen a mon gout !

fatbob56 a écrit:sympa mais le pare cilindres c'est plus que moyen a mon gout !

salut fatbob56 ! exuse mon ignorance,mai quesque tu appelle (le pare cilindres)

je parlais de la protection moteur devant le cadre
pour ma part, je trouve que ca alourdi l'avant.
c'est un avis perso

bravoooo si je te dis bon choix je ne serai pas du tout impartial mais je le dis quand meme

fatbob56 a écrit:je parlais de la protection moteur devant le cadre
pour ma part, je trouve que ca alourdi l'avant.
c'est un avis perso

salut fatbob56,

ah ok! nous ont appelle sa une defance,et je suis decord avec toi 100/100 estetiqueman se n'est pas ca!

mai je vais te donner deux raisons pour les quelle je ne l'enleve pas,une fois la moto est tomber s larret et la je peu te dir que grasse a la defancce j'ai sauver poignee,manette de frein,retro et reservoir et d'autre part je vai monter des cal-pieds autoroute tres pratique pour les longue distance.

ceci dit tu a quand meme raizon et je ne decarte pas l'enlever un jour.

Hummm belle bête :-) Et ce sera encore mieux avec un pare-boue tronqué

Sinon, c'est bien des ShortShots V&H que je vois ? Et si j'ai bien compris, tu n'as pas encore remplacé ton filtre à air d'origine ?

Ca tourne bien comme ça ? Tu n'as pas eu besoin de toucher à la carto ?

... Bravo, Amigo !!!!