SOFTAIL SLIM : stage 1 modifs pots filtre cam cover

1,73...
faut que je trouve un 13" alors

je vais aller essayer sur un street bob pour voir

Ne rigoles pas, ça existe des ape hanger de 13 et 15 et 17 pouces Mais pour toi, un 14" devrait le faire. Fais gaffe aussi à une chose à laquelle on ne pense pas toujours : la hauteur des pontets (risers).

Presse de voir ce que ca donnera. tu as une idee du budget pour l achat et la pose avec les cables?

Car moi ca me chauffe pour mon fat . Quelle taille choisir?

Selon le guidon que tu choisis la facture va être différente mais à mon avis, autour de 400 roros quand-même

C'est quoi cette taille ? c'est au moins du 16 ca ?

au niveau pilotage le ape tu pilotes plus droit donc plus de prise au vent, tu vois bien la position stock de la SLIM bluegrass phil ça va donner quoi ? plus droit conduite plus cool car plus exposée ? et à basse vitesse ?

Moi c'est celui là qui me branche

Oui, c'est un 16". Celui que tu veux est un 12" Roland sands. Pour info, tu peux avor le même chez Grand Jack à Toulouse qui fait des belles repros.

c'est pas un 12" c'est un 7,5 " ... c'est le Vintage Shortstack .

faut vraiment que je regarde mieux quel style ca donne, mais à priori c'est ça

très sympa !!!

j'adore le Clarity !!

Le succès de ce truc trop la frime

je suis allé ave de la gde armée l'autre jour et j'ai meme des motards qui l'ont pris en photo !

franchement ça donne un style sympa.

Chez Harley ils sortent une nouvelle gamme BURST qui ressemble vraiment à PM ou RSD

Splendide ce Softail Slim!

J'espère un jour pouvoir craquer. :)

Superbe, belles modifs tout en restant sobre

prochaine modif envisagée, mais envisagée seulement avant le passage éventuel sur un beau Ape Hanger RSD vintage

les risers spéciaux pour le SLIM ca donnerait ça :





vous en pensez quoi ? j'ai un léger doute sur le style

gain en hauteur : 4,5 cm et un rapprochement vers le pilote de 3,8 cm. Aucun changement de cables mais bon ... ça change pas la life non plus :)
je m'interroge ... n'est pas un peu naze ?

à moins de mettre un vrai ape de 14 mais je ne sais pas si ça rapproche ou pas...
quoiqu'on peut incliner le guidon ...

bref je suis dans les questions existentielles ...

si vous avez quelques réponses je vous attends !


d'autres vues

d'ici qq jours je change le guidon pour un ape de 14
position actuelle inconfortable, trop avachi

actuellement mal au reins apres une heure, alors qu'avec mon street bob je n'avais jamais mal

Pareil pour moi, un ape de 14" mais pas avant fin novembre Par contre, ça y est j'ai monté ma plaque latérale et c'est sympa !

pourquoi vous prenez en 14" ? ca donne quoi par rapport au niveau des épaules ? à mon avis 14" on est juste au dessus

ah les malades ...


vas y montre ta plaque !!!

il est super beau en rouge .

Pour une personne dont la taille se situe en tre 1m75 et 1m80, le ape de 14" avec risers d'origine amène les poignets à hauteur des épaules alors qu'un ape de 16" amène les poignets nettement au dessus et je conseille le 16" pour les mecs de plus de 1m85.

Pour répondre à ta question concernant les nouveaux risers sur le Slim, je ne suis pas fan car je trouve ceux d'origine vraiment magnifiques, notamment par leur simplicité et le logo HD est original. j'ai simplement remplacé les 4 vis BTR par des vis bombées, nettement plus sympas.

je les trouvent trop "mastoc"

merci Phil toujours des bonnes idées

Concernant la taille du pilote et la hauteur du ape je pense qu'il faut tenir compte de l'inclinaison de la fourche pour vraiment apprécier comment ça donne.
souvent on voit des ape montés tout droit mais pas dans l'alignement de l'angle de la fourche
qques photos chopées sur le net
exemple sur ce guidon de 17" de rise mais il est monté droit donc effectivement la hauteur des mains ça fait haut

autre exemple d'inclinaison différente

plus on incline et plus on baisse mais là se pose alors le recul par rapport à l'assise

idéal pour moi un look comme ça, bien dans l'inclinaison ce qui permet d'ailleurs d'avoir du pullback, du retour du guidon vers le pilote.



je viens d'aller mesurer le slim et il fait un peu moins de 32", un retour de 9" donc si j'incline un peu le ape pour avoir le retour avec un 12 ou meme un 14 ça doit donner !

avec mon 12 sur mon street bob (je fais 1,74cm) le guidon droit cela me tirait dans les reins. le guidon légerement incliné sur l'arriere (question look s'est nettement moins beau) cela allait mieux, j'ai fait 3000km en une semaine et no soucis de dos.

Moi j'aime bien le ape de 14" avec cette inclinaison là :

yep !

Ca c'est du vrai ape on commence à sentir le vent dans les poils

petit tour chez le conc pour voir un peu les modèles et l'impact d'un changement de guidon les différents styles

bon un bon gros fat ape en 1 1/4 bien lourd ca jette mais ca entraine un changement total de tous les cables. addition 1200 euros avec de la durit avia et des risers massifs dans la masse... Intouchable

donc premier pas en douceur car j'aime bien quand meme le style de ma slim avec sa position de guidon !

on garde, on chope les risers spéciaux qui réhaussent un poil et qui rapprochent un peu et on verra

semaine prochaine c'est bon

Moi j'aime le slim rouge avec ses risers plus grands. une touche de chrome qui lui va bien.
Ou as-tu péché ces photos ? J'aime aussi la selle double !

ce biker s'est fait son petit site sur son slim

http://www.fibreplus.co.uk/harleyslim.htm

Intéressant le site du gars.
Qu'est-ce que ça donne tes nouveaux risers ? content ?

assez impressionnant l'impact de ces risers : on gagne en hauteur et on gagne en retour donc meme si c'est 5cm à chaque fois ça change vraiment la position de conduite

plus droit plus de controle c'est génial et au final ca dénature pas trop le style, pour un cout limité à la piece billet massive.

on perd le beau couvre risers de la slim mais bon ... aucun changement de cable, ni durits ni rien

le bénéf est bon à mon sens : j'ai changé la selle et j'ai gagné en hauteur donc c'est parfait comme ca

dès qu'il fait beau je balance qques photos mais là sur Paname c'est pas cool en ce moment avec la flotte qui tombe ...

voila quelques photos des risers spéciaux SLIM ... ca rend pas trop mal non ?

ca donne de la hauteur et du retour la position change c'est super et ca dénature pas trop



on voit aussi les pare jambes... plus la raison que le style on est d'accord

énorme déception avec le cam cover clarity ...



gros look mais grosse daube.

bonne fuite hier en rentrant huile qui gicle sur le pot bouillant fumée et tout et tout

échappé de peu à l'incendie !

je pense que les matériaux translucides super techno etc c'est de la grosse daube... on ressort le bon vieux cam cover en alu stock et on arrete les conneries

n'empeche ca fait flipper grave !

donc conseil de Tigerxav : vous n'avez pas besoin de voir votre distrib, regardez la route plutot

Chouette les risers ça colle bien avec l'ensemble ! La position de conduite me semble impeccable, en tout cas comme j'aime. Tu as l'air d'avoir des petites pattes comme moi, combien mesures tu ?