CHANGER LE GUIDON SUR UN FAT BOY SPECIAL

BONJOUR

COMME C'EST ANNONCE DANS LE TITRE J'AI UN FAT BOY SPECIAL DE 2010

J'AI LES BRAS UN PEU COURT POUR AVOIR UNE POSITION DE CONDUITE SYMPA

JE SOUHAITERAI SAVOIR SI L'UN D'ENTRE VOUS A DEJA REMPLACE LE GUIDON D'ORIGINE PAR UN FAT BOY NORMAL

ET SI OUI EST CE QU'IL Y A BEAUCOUP DE TRANSFO A FAIRE

MERCI DE VOS REPONSE

Ré-édite ton poste en minuscules là c'est illisible.

A moins que tu n'es pas pu avoir des réponses a cause de ton statut

fais des recherches la

http://www.passion-harley.net/search?search_keywords=guidon

sinon évites les majuscules pour écrire

petit conseil :mets plutôt un guidon de slim!

J'avais le même problème et en plus je la trouvais peu maniable. J'ai changé pour le guidon du fatboy spécial de 2012 qui est un peu plus large et reviens d'avantage vers l’arrière.
Techniquement il suffit juste de rallonger la durite de frein, le reste, câbles électriques et accélérateurs sont assez longs.
Le plus chiant est de refaire passer les fils électriques dans le guidon ....

Maintenant la position de conduite est beaucoup plus relaxe, moins sur l'avant, et la maniabilité est digne d'une mobylette !!!!!
Je te le recommande vivement

Dites moi, je serai intéressé aussi, mais j'ai un spécial de 2011, c'est pas encore le guidon du 2012 ?

MERCI CAPITATA

tu me confirmes les infos que j'avais pu glaner ci et la

la modif se fait sans trop de modif

merci a toi et bon ride

fait toi pousser des bras.... , non plus serieusement du peux aussi changer tes risers... ce qui sera plus simple que de changer de guidon

merci opticien

pour les bras c'est rape ca veut plus pousser

par contre merci pour l'idée

Texas39 a écrit:Dites moi, je serai intéressé aussi, mais j'ai un spécial de 2011, c'est pas encore le guidon du 2012 ?

Oa marche , le mien est un 2011

Ça donne çà .
Les câbles d’accélérateur semblent tendus mais ça n'a aucune incidence

CAPITATA a écrit:J'avais le même problème et en plus je la trouvais peu maniable. J'ai changé pour le guidon du fatboy spécial de 2012 qui est un peu plus large et reviens d'avantage vers l’arrière.
Techniquement il suffit juste de rallonger la durite de frein, le reste, câbles électriques et accélérateurs sont assez longs.
Le plus chiant est de refaire passer les fils électriques dans le guidon ....

Maintenant la position de conduite est beaucoup plus relaxe, moins sur l'avant, et la maniabilité est digne d'une mobylette !!!!!Je te le recommande vivement

je l'ai fait aussi sur la mienne ,je n'est rien changé ni ralongé ni durite de frein ni cable accélérateurs , pour la durite de frein il sufit de déviser le petit cavalier qui la tien sous le tét de fourche !et de le retirer !et du coup rien a ralonger ! !et j'ai monté aussi le guidon de la 2012 qu'elle diférence ! un vrai régal

PHILIPPE 03 a écrit:

CAPITATA a écrit:J'avais le même problème et en plus je la trouvais peu maniable. J'ai changé pour le guidon du fatboy spécial de 2012 qui est un peu plus large et reviens d'avantage vers l’arrière.
Techniquement il suffit juste de rallonger la durite de frein, le reste, câbles électriques et accélérateurs sont assez longs.
Le plus chiant est de refaire passer les fils électriques dans le guidon ....

Maintenant la position de conduite est beaucoup plus relaxe, moins sur l'avant, et la maniabilité est digne d'une mobylette !!!!!Je te le recommande vivement

je l'ai fait aussi sur la mienne ,je n'est rien changé ni ralongé ni durite de frein ni cable accélérateurs , pour la durite de frein il sufit de déviser le petit cavalier qui la tien sous le tét de fourche !et de le retirer !et du coup rien a ralonger ! !et j'ai monté aussi le guidon de la 2012 qu'elle diférence ! un vrai régal

Encore plus économique !!!

Re CAPITATA

Peux tu me renseigner et me dire ce que tu en penses ...

L'ancien proprio de mon Fat a installé des "Risers" (si je ne me trompe pas dans le nom ou l'écriture) qui réhausse le guidon, penses tu que c'est sympa mais surtout que cela apporte un + pour une conduite paisible ?...

FOXY-FAT a écrit:Re CAPITATA

Peux tu me renseigner et me dire ce que tu en penses ...

L'ancien proprio de mon Fat a installé des "Risers" (si je ne me trompe pas dans le nom ou l'écriture) qui réhausse le guidon, penses tu que c'est sympa mais surtout que cela apporte un + pour une conduite paisible ?...

Les risers ne font que rehausser ton guidon, donc tu as les bras un peu plus horizontaux.
Les guidons des Fats spé avant 2012 sont trop étroits, ce qui diminue la maniabilité, et ils ne reviennent pas assez en arrière ce qui te donne une position très sur l'avant ( à moins que tu ais des bras comme les jambes d'Adriana Carembeu) Il en ressort une position de conduite peu confortable et fatigante, à mon gout. D’ailleurs, ce guidon " beach" a été arrété en 2012

Comme Adriana ... Adriana ...

Plus sérieusement, je te remercie de ton conseil !!

Mais il me faudrait pouvoir essayer les 2 styles de conduite pour me faire une idée

Je ne peux me permettre de m'engager sans savoir et sans avoir essayé ...

FOXY-FAT a écrit:Comme Adriana ... Adriana ...

Plus sérieusement, je te remercie de ton conseil !!

Mais il me faudrait pouvoir essayer les 2 styles de conduite pour me faire une idée

Je ne peux me permettre de m'engager sans savoir et sans avoir essayé ...

Je te contacte par mp

Quelqu'un aurai la référence du guidon Fat Spé 2012 ?

Merci

ref guidon fat boy 2012 55800058 prix cons 263 EURO largueur 81,28 CM recul 17,78 cm hauteur 19,685 cm comprenant les riseur d'origine !demande moi pas pourquoi , je ne sait pas j'ais et le 2010 55980-10A prix 397 euro largeur 77,47 cm recul 13,97 cm hauteur 12,065 cm toujours riseur compris comme ça tu peut comparer la différence prix et dimenssion

Uùùùùh ... Ah oui quand même !!

Merciii pour tes infos PHILIPPE 03, je vais voir avecCAPITATA qui a sa meule équipée et qui me propose de l'essayer ..

MERCIII ENCORE PHIL

Oui, merci a toi, je vais de ce pas mesurer le mien !!!

PHILIPPE 03 a écrit:ref guidon fat boy 2012 55800058 prix cons 263 EURO largueur 81,28 CM recul 17,78 cm hauteur 19,685 cm comprenant les riseur d'origine !demande moi pas pourquoi , je ne sait pas j'ais et le 2010 55980-10A prix 397 euro largeur 77,47 cm recul 13,97 cm hauteur 12,065 cm toujours riseur compris comme ça tu peut comparer la différence prix et dimension

Je comprend pas moi non plus, j'ai un Fat Spé de 2011 et j'ai les dimensions du guidon fat boy 2012 55800058 que tu donne plus haut

On dit le guidon de la 2012 mais certaine l'on u en. 2011 donc tu a le nouveau guidon. :)

selon la morphologie du pilote, il faut jouer sur la forme et largeur du guidon avec les riser, pour moi le guidon du 2010 me tombé pile, poil, mais pour la gueulle j'ai mis un guidon plus large, un flyer. plus large égal plus vite à mettre la bécane sur l'angle , plus sympa à piloter.

J'arrive un peu tard mais je confirme.

J'ai un Fat Boy SE 2011 et j'ai remplacé le guidon par un modèle 2012.

Quel changement !!

Je n'ai rien changé d'autre que le guidon en ce qui me concerne.

MERCI

de vos reponses maintenant je suis sur de pouvoir faire

quoique depuis que j'ai vu la fat spe 2013, je me pose une question existentielle

est ce que je change de brele et la plus de probleme de guidon !!!!!!!!

changer de bécane pour changer un guidon, va falloir que tu trouves une autres excuse pour ta femme

Par contre si cette excuse fonctionne dis le nous !!!!!



ça peut servir !!!

Bonjour,
J'ai pas trouvé sur le fofo si quelqu'un avait déja monté ce genre de guidon



J'aimerai bien mettre ça sur mon fat 2011