conseil achat 883

salut

voila je vous explique vite fais,j'ai réussi à convertir un pote aux h-d loué soit notre seigneur ;)

et il en à repéré une sur leboncoin,je lui est promis de faire une petite recherche.comme ça si on va la voir on aura une base pour poser les bonnes questions au vendeur

le model est un 883 de 97 avec des petites modif apparemment rien d'important (style feux arrière sparto,échappement queux de carpe,commande avancées...)

donc s'il y à des problèmes récurrents par rapport à cette année ,ce serai sympa de me mettre au courant

97, carbu mais monté rigide donc s'il a essayé une post 2005 avec silent bloc ça risque de le surprendre.

donc si je te suis bien tddeuz30 le moteur n'est pas monté sur silent bloc c'est bien ça?

donc pas mal de vibration qui nous remonte dans les bras!!c'est plutôt une bonne nouvelle ;)

par contre ce qui m' inquiet c'est que la cloche d’embrayage sur ces modèles été fragiles!! c'est beaucoup plus embêtant!!

91 une année à éviter?

Ce sont les boites 4 qui sont réputées fragiles (quoique certaines roulent et très bien), s'il n'a pas peur de se déplacer daddyphil du forum à son 8 boite 5 de 96 à vendre.

Jamais eu de probléme ni de boite ni d'embrayage avec en tout cas

ça tiendrai qu'a moi,la route c'est pas un souci (je suis parti en Moselle pour chercher la mienne)mais le copain il fera pas autant de kilomètres

les boites 4 en plus pour faire un pti bout d'autoroute faut oublier non?

Je n'en ai pas eu alors je ne te dirais pas, mais le boite 5 dont je cause a fait de l'autor sans probléme

Bonjour,
J'ai un boite 4 depuis pres de 10 ans maintenant. Aucun probleme sur autoroute... De plus le boite 4 a quelques chevaux de plus que le boite 5 ! Mon seul probleme sur autoroute est la prise au vent car j'ai monte un dragbar !

Wolfette a écrit:Bonjour,
J'ai un boite 4 depuis pres de 10 ans maintenant. Aucun probleme sur autoroute... De plus le boite 4 a quelques chevaux de plus que le boite 5 ! Mon seul probleme sur autoroute est la prise au vent car j'ai monte un dragbar !

mais ça, Wolfette, c'est le problème de toutes les becanes qui n'ont pas de carenage, meme avec une simple tête de fourche c'est dejà mieux !

dimanche on s'est encore fait 200 bornes d'autoroute avec le nigth, à 130 kmh et sans vent de face, ça va

mais celui qui veut plus de confort, doit s'orienter vers une becane mieux protegée !