radicalisation de mon RK !!!!

Salut

Effectivment, je pense que pour la revente, car il faut tjr y penser, nous sommes si faible & volatile...

Cela risque d'être pas évident.

Bonne route à toi

essai au vue de vos conseils , sans les crash bar et les passing !!!! petit porte bagage en plus , je le kiffe trop ce brelon .....

Flag a écrit:essai au vue de vos conseils , sans les crash bar et les passing !!!! petit porte bagage en plus , je le kiffe trop ce brelon .....

je trouve ca deja mieux mais j'y arrive pas avec ton gb arriere et ta selle

tout ca c'est tres perso mais tu laches rien et ca c'est cool

Flag a écrit:par contre cette daube de switchback

nan, rien

De toute façon la partie cycle du roadking c'est le pied et ça , ça ne changera pas . Le deux en un est top pour l'agrément moteur , le ape doit être sympa en attitude .

Sinon mon avis c'est que cette selle est bien trop haute de l'arrière, change là sauf si tu fait 2,00m

presque !....1m90

Bravo Flag !!

Fais ce que tu veux de ta bécane, fais toi plaisir !! De toute façon tu retrouveras toujours des pièces d'occase pour la remonter à l'original si dès fois tu veux la revendre.
Et quand on a donné de sa personne sur une moto c'est très dur de la revendre et je suis bien placé pour le savoir.
En tout cas tu es fort dans ta tête car il y en a qui n'ont pas été tendre avec toi !!
Good ride sur ton Bobber.

Tres originale et soignée.
Ca n'est pas mon genre, mais c'est une belle réalisation

merci , depuis quelques petites évolutions pour finaliser ma vision de la chose ....

Très beau. 
Ça change

beaucoup plus sympa ;même si ce n est pas mon trip

Delavega a écrit:Bravo Flag !!

Fais ce que tu veux de ta bécane, fais toi plaisir !! De toute façon tu retrouveras toujours des pièces d'occase pour la remonter à l'original si dès fois tu veux la revendre.
.

et puis même ... si le reste du garde-boue est encore dispo, c'est pas impossible à ressouder pour qui sait bien manier le TIG

moi je trouve aussi qu'il faut oser (mais moi je n'oserais pas, de peur de faire une gaffe)
et rien que pour ça

La c mieux reussi qu'au depart . Elle est beaucoup plus agressive et plus musculeuse . Meme si tout le monde n'a pas la meme opinion que toi elle est Bien finie et je trouve qu'une reelle originalite s'en Degage:  
par contre vire moi les pierres autour des arbustes 

Flag a écrit:En réponse au post vu précédemment , j'ai monté un michelin commander II , ça passe mais faut virer la protection de courroie ...
mais dans la foulée , vu que j'aime bien être a contre courant ( un peu marre de la mode bagger ! ) j'ai pris 2 binoches , ma disqueuse et ......

avant


aprés

Maintenant je trouve que ça ressemble à une Japonaise ...

Oui il aurait mieux fait d acheter une japonaise quelle désastre 

Dommage......
Tu aurais mieux fait de la revendre et d'acheter un dyna genre 
Switchback 
....après c'est ta moto, et si elle te plaît tant mieux!

bougna71 a écrit:Oui il aurait mieux fait d acheter une japonaise quelle désastre 

C'est logique que lorsque qu'on touche à un mythe on brusque un peu les esprits chagrins et les conventions .... moi mon truc c'est pas d'aller donner 400€ à un cons pour un stage 1 , mais plutôt de me faire plaisir en arrivant à obtenir la bécane qui répond à mes attentes par mes propres moyens. là j'y suis presque ...
Tourner la poignée sur ma brêle , dont je connais le moindre quart de pouce , pour chaque virée , sentir ses vibrations après chaque bidouillage , écouter les bruits non prévus, affiner les réglages , tout ça n'a pas d'égal ....
Tant mieux pour ceux qui comprennent et tant pis pour les autres .



h

Le principal c est quelle te plaise

Ah les vils faquins , les marauds ; qu ont ils fait du gibet de Monfaucon !!!!!!!!!!!!!!  ils l ont déplacé ou supprimé ??????

Salut , Ben moi je dois faire partie des autres , il me semble que tu t'es gouré de machine , chez HD il y avait des "beaux sports" d' occase pour faire ça...
et ça aurait été très sympa comme résultats.A mon avis un Touring reste un touring mais ce n'est que mon avis!

Autant je n'étais pas très fan de la photo que tu as mis en présentant ton RK "avant et après" mais les dernières photos me plaisent et je trouve une belle évolution

Flag a écrit:

bougna71 a écrit:Oui il aurait mieux fait d acheter une japonaise quelle désastre :.10:

C'est logique que lorsque qu'on touche à un mythe on brusque un peu les esprits chagrins et les conventions .... moi mon truc c'est pas d'aller donner 400€ à un cons pour un stage 1 , mais plutôt de me faire plaisir en arrivant à obtenir la bécane qui répond à mes attentes par mes propres moyens. là j'y suis presque ...
Tourner la poignée sur ma brêle , dont je connais le moindre quart de pouce , pour chaque virée , sentir ses vibrations après chaque bidouillage , écouter les bruits non prévus, affiner les réglages , tout ça n'a pas d'égal ....
Tant mieux pour ceux qui comprennent et tant pis pour les autres .



h

Tu as raison fais toi plaisir, les conseilleurs ne sont pas les payeurs, un stage 1 c'est beaucoup plus de 400 euros je ne sais pas si je le ferai, bonne route.

Tu as dépouillé au max ton Touring alors que d'autres préfèrent en rajouter au risque d'en faire trop, à chacun son interprétation du sens à donner à sa machine.
Il est à ton goût ton RK, tu te fais plaise avec en le modifiant puis en roulant avec, c'est l'essentiel.
C'est une HD, et tant mieux si elle ne ressemble à aucune autre!  

perso j'aime pas du tout. on dirai un japonaise.

chacun ses gouts

nicva a écrit:perso j'aime pas du tout. on dirai un japonaise.

chacun ses gouts

les coups et les douleurs ça se discute pas !!!! sinon pour le reste t'as un sacré coup d'oeil , c'est vrai que c'est une Harleyzaki Suzukson mais je croyais pas que ça se voyait que j'avais bricolé ça à l'opinel et au scotch sur le réservoir ...

Je dois dire que l'ensemble devient plus cohérent. La selle, amortisseurs et guidon aident à fluidifier la ligne. C'est juste dommage d'avoir sabrée ton garde boue AR plutôt que de le remplacer par des pièces fait maison qui épouse plus la roue, à l'avant je ferais un petit garde boue style 48... mais en conservant les pièces d'origine pour revenir à l'origine si l'envie s'en fait sentir ou pour la revente.  

Quant tu ma parler de radicalisation je me suis dit tiens encore un malade s'en allant en Syrie ou en Irak et bien comme,quoi certaine radicalisation on un excellent effet belle réalisation !

moi j aime bien          cela change

nicha a écrit:.../...on dirai un japonaise..../...

N'importe quoi !!

Te bile pas Flag, ta brêle déchire !!!

Là au moins, tu n'en verras pas une identique. L'arrière est plus harmonieux dans les dernières photos.

Moi j'aime bien ta façon de voir les choses,tu fais ce qu'il te plait avec ta moto et c'est Ca qui compte