radicalisation road king ....

transfo de mon RK , la suite !

persiste et signe ...

les nouveautés depuis précédent post : montage clignos sur sabre , selle mono , porte paquet , amortos "progressive suspension" .

............t'as pas une photo du coté droit? En tout cas.....pas mal du tout!

voilà ....désolé , pas trop de soleil aujourd’hui !!!

L'arrière est vraiment ....radical

Oui effectivement, pour être radical
c'est radical.
Ce qui me choc le plus, c'est le filtre à air.
Mais ça, ce n'est que mon avis.

Ce n'est pas mon style et je ne ferais sans doute jamais cette transfo sur mon Road King . Cependant , je dois reconnaitre que ça a de la gueule et que la préparation est propre et effectuée avec beaucoup de gout .

Pas mon style non plus, mais superbe travail

Moi c'est l'absence de GB avant que je trouve bizarre.

Perso j'aime le RK dans sa version originale...
Alors là... je dois avouer que je suis.... perplexe...

c'est pas trop mon trip le rk mais la je dois dire

ce filtre me choque un peu aussi j'aurais bien vu un forcewinder

elle est magnifique voir MAGNIFIQUE

Un petit garde boue fin et elle sera très bien
...mets un autre filtre, çà fait gros et la forme un peu japy
Ceci dit ce n'est qu'un avis

c'est beau

Pour info le filtre à air , c'est un EDELBROCK prévu pour muscle car US que j'ai un peu bricolé !!!

Flag a écrit: voilà ....désolé , pas trop de soleil aujourd’hui !!!

étonnant original jamais vu

ha ok c pour sa que le filtre me paressait un peu gros , chouette transfo dans l ensemble

Gros job, mais je trouve que l'on perd le style RK. Mais ce n'est que mon avis

Flag a écrit: voilà ....désolé , pas trop de soleil aujourd’hui !!!

Yo !

C'est quoi ton porte paquet ?

Sympa, c'est sûrs que ton RK a perdu un peu de son identité mais le résultat est assez original
Seul le filtre un peu trop disproportionné et caisseux à mon avis

Herve_64 a écrit:Gros job, mais je trouve que l'on perd le style RK. Mais ce n'est que mon avis

Perte du style RK, c'est sans doute le but de la transfo mais ce n'est pas simple de sortir des sentiers battus !
Personnellement, je ne suis pas emballé par le mélange des genres qui nuit à "l'homogénéité" (clignos av et ar différents, rétros très typés, feu Lucas, filtre à air surdimensionné), mais on sent bien que tout cela est en cours et que notre ami n'en a pas fini de se faire plaisir.

Donc pour moi, à suivre et là aussi, ce n'est que mon avis et l'important est qu'elle lui plaise.

langevin26 a écrit:

Herve_64 a écrit:Gros job, mais je trouve que l'on perd le style RK. Mais ce n'est que mon avis

Perte du style RK, c'est sans doute le but de la transfo mais ce n'est pas simple de sortir des sentiers battus !
Personnellement, je ne suis pas emballé par le mélange des genres qui nuit à "l'homogénéité" (clignos av et ar différents, rétros très typés, feu Lucas, filtre à air surdimensionné), mais on sent bien que tout cela est en cours et que notre ami n'en a pas fini de se faire plaisir.

Donc pour moi, à suivre et là aussi, ce n'est que mon avis et l'important est qu'elle lui plaise.

Bien sûr et c'est là l'essentiel

le principal c'est que cela te plaise,pour ma part c'est pas mon truc
trop de melange,patchwork de "styles"

bobber78 a écrit:Sympa, c'est sûrs que ton RK a perdu un peu de son identité mais le résultat est assez original
Seul le filtre un peu trop disproportionné et caisseux à mon avis

disons que c'est beau, un Fatbob avec une fourche de RK

sauf que c'est un RK qui ressemble à un fatbob

du moment que ça plaise à son proprio, c'est le principal

Salut à tous

Putai….. je le trouve mortel . Super travail . J'aspire à ce genre de transformation mais tout en gardant la possibilité de le remettre en version voyage avec Madame.
Encore

@+

Pas mal, mais le phare du coup il parait énorme et le filtre à air bof

tu l'a fait à ton gout, c'est tout ce qui compte 
sacré boulot en tout cas

joli déterrage, si ça se trouve, il a bien changé depuis....

Big Al a écrit:joli déterrage, si ça se trouve, il a bien changé depuis....

Là, c'est plus du déterrage, c'est du forage de grande profondeur !!
...mais j'ai noté qu'il y avait des fétichistes du truc, y compris pour les présentations (toujours sympa de souhaiter la bienvenue à un gars qui est arrivé qqs années avant eux )

Salut à tous

Message en MP

@+

dom57 a écrit:Oui effectivement, pour être radical
c'est radical.
Ce qui me choc le plus, c'est le filtre à air.
Mais ça, ce n'est que mon avis.

ah ouaiiiiis j'avais pas vu la passoire, lool    ce qui me choc le plus c'est que le fait d'avoir raccourci le gb arriere remonte les amortos presque verticalement, pourtant t'as pas touché aux attaches??? bon attends, la critique est facile mais y a du boulot j'avoue, un autre truc qui me choc c'est que j'ai beau chercher dans mon garage j'ai pas de fourche capotée comme cellle là, elle me plait bien ta ptite fourche
bon job tout de meme

ça ne ressemble plus fort à un RK, enfin je le reconnais pas mais c'est le but de la customisation, la faire tienne avec ton goût
chapeau pour le travail accompli