interdiction de circuler dés 2015 a Paris

louloupa a écrit:

Loup Gris a écrit:

slk a écrit:Brulons nos vélos en guise de protestation !

Oui. Les vélos, ça pollue ! 

Notamment à cause du  CO2 produit par le cycliste qui s'essouffle, donc il hyperventile à 40 cycles/minute au lieu des 16 cycles théoriques. En outre, il y a les débris de gomme laissés par les pneus sur le bitume urbain. Et quand le cycliste pète (ce qui arrive bien plus souvent qu'on ne croit !!), il émet du méthane et des bactéries qui sont largués sans autre filtrage préalable qu'un slip en coton dont les mailles trop larges laissent passer miasmes putrides et autres micro-particules fécales.

Demandons l'interdiction des centres ville aux vélos de plus de 5 ans ! 

J'ai lu une fois que le bilan carbone d' un cycliste n' était pas meilleur qu' une voiture . L'énergie utilisée par le cycliste ne vient pas du ciel , il est obligé de consommer du carburant sous forme de nourriture . Ils ont fait un bilan carbone de tout ce que mange le mec pour une distance donnée . Conclusion : pas mieux qu' une voiture .  

@ Loup pas là : j'aimerai bien avoir un lien démonstratif vers cette enquête.

Perso je roule entre 10 000 et 15 000 km / an depuis que je me suis remis au vélo il y a quelques années. Je ne mange pas plus qu'avant pour autant, je bois même un peu moins d'alcool, par contre je bois beaucoup plus de flotte et je ne transforme pas les excès de nourriture en graisse, et ce qui est sûr également c'est que j'économise environ 600 litres de gaz oil pour me rendre au taf et je ne dégrade pas les routes comme le fond d'autres moyens de locomotion.

@ Loup gris : Je te rassure car comme la plupart des cyclistes je suis équipé d'un filtre à particules, avec du gel pour emprisonner les éventuels morceaux

Tout à l' heure , je suis tombé sur le tour de France à la télé . Le mec disait que les coureurs absorbaient 7000 Kcal par jour, soit trois fois plus qu'un homme normal .

Y faut au moins ça ! Je les ai vu passer cet apres midi par 36° ! Et moi j'étais plombé au sol par la chaleur après le trajet en moto, pas en vélo !!! J'aime mieux pour eux j'éprouve moi...

louloupa a écrit:Tout à l' heure , je suis tombé sur le tour de France à la télé . Le mec disait que les coureurs absorbaient 7000 Kcal par jour, soit trois fois plus qu'un homme normal .

Sauf que tous les cyclistes ne courrent pas une étape du tour de France chaque jour !

N'allons pas chercher comparaison dans les extrêmes, sinon je prendrai comme exemple mon ami qui a une Mustang qui consomme largement ses 30 litres/100 ...

D'accord , c'est l' extrème. N'empèche que pour exercer un effort musculaire , il faut du carburant . 

Ton pote consomme 30 litres de bière aux 100 . Quand même !   

bah, mon Véhouit dépasse bien les 20 litres quand il est bien chargé ... et même 25 litres quand je tracte lourd ...

mais en Gelbique le GPL est à 30 cts (au lieu de 70 cts pour la France) ... ça aide

Panther a écrit:bah, mon Véhouit dépasse bien les 20 litres quand il est bien chargé ... et même 25 litres quand je tracte lourd ...

mais en Gelbique le GPL est à 30 cts (au lieu de 70 cts pour la France) ... ça aide

Un Porsche Cayenne S c'est 28-32 l / 100km en ville et cela en conduite light.

bah vi, en ville ... les bouchons n'ont jamais fait économiser d'essence

Panther a écrit:bah, mon Véhouit dépasse bien les 20 litres quand il est bien chargé ... et même 25 litres quand je tracte lourd ...

mais en Gelbique le GPL est à 30 cts (au lieu de 70 cts pour la France) ... ça aide

Il reste plus économique qu'un vieux v8 de 1967, car lui c'est 30 l/100 et sans forcer

Saturnin a écrit:Il reste plus économique qu'un vieux v8 de 1967, car lui c'est 30 l/100 et sans forcer

bah vi hein ... quand il est vide, il ne fait que 17-18 litres ...

c'est quand même un Flex-Fuel en Injection LPG hein !

louloupa a écrit:D'accord , c'est l' extrème. N'empèche que pour exercer un effort musculaire , il faut du carburant . 

Ton pote consomme 30 litres de bière aux 100 . Quand même !   

Certes mais d'autres peuvent aussi engloutir du "carburant" à refaire le monde autour d'une table ou d'un comptoir et sans fournir aucun "travail" pour autant, à part peut-être juste prendre un plus de bide

Ceci dit quand on regarde l'énergie dans 5 ou 6 litres de gaz oil pour faire 100 bornes et celle contenue dans 2 bidons, je ne suis pas sûr que le bilan carbone Co2 etc ... soit en défaveur du pédaleur.

ben voui, mais ton V8 de 1967 (un big block  Camaro par exemple) tu peux le passer en CG collection et rouler dans Paris quand tu veux.....
et crois moi, ça piccolle...

Ah bon en collection on peut toujours rouler dans Paris !!!

Oui, mais sous conditions.
Je ne sais plus où je l'avais lu. Et apparemment assez contraignantes les conditions.
Elles sont plutôt faites pour décourager de mémoire. Et pas qu'un peu.

Y faut que je gratte le sujet alors !

gratte !
la FFVE a pa mal discuté avec la Mairie de Paris...mais c'est un piège à cons :
pour le moment tu peux rouler. Si ils voient que nombre des CG 'collection' augmente significativement, je parie que ces véhicules seront alors interdits !

Ça me fait penser aux républiques bananieres ce cinéma !

Seulement penser ?

EDIT : Bon, j'ai pas trouvé plus récent. Apparemment des assos de véhicules anciens (plus de 30 ans) sont en "négociations" avec la mairie de Paris pour parvenir à un accord / traitement de faveur.

http://www.auto-moto.com/actualite/environnement/vieilles-voitures-paris-cinterdiction-de-circulation-1er-juillet-2016-voitures-anciennes-59281.html

"Penser" c'est pour le politiquement correct !!

Je les vois bien autoriser les vieilles belles bagnoles pour le prestige, les touristes et les médias, mais pour une vieille R5 par exemple. C'est mort...

Maillard-ley a écrit:"Penser" c'est pour le politiquement correct !!

c'est vrai, ca devient chiant le politiquement correct, on ose plus rien dire, pourtant dire a qq un de temps en temps ...tu m'emmerdes ou tu me fais iech... que est ce que ca fait du bien

Moi, j'avais eu vent d'un autre son de cloche, qui fait qu'on entendait l'entourloupe comme le nez au milieu de la figure : 

- véhicules de collection autorisés, mais à condition que leur propriétaire soit âgé d'au moins 80 ans, pour être en cohérence temporelle,
- et accompagné de ses grand-parents, dont l'un des deux au moins doit être vivant et handicapé, 
- que le N° d'immatriculation commence par 9,5, ou 6.
- et que la CG ait été établie un 29 février,
- et le véhicule soit blanc cassé, rouge orange flashy ou vert pomme.

voilà !

Ta raison Necureuil ! Font chier ces cons !

C'est lamentable ! ils ne savent plus quoi inventer pour nous casser les couilles, j'en ai vraiment ras le fion de tous ces gros cons de politicards véreux ! fait chier merde, qu'on nous foutent la paix, surtout en ce moment... 

Mitch33 a écrit:C'est lamentable ! ils ne savent plus quoi inventer pour nous casser les couilles, j'en ai vraiment ras le fion de tous ces gros cons de politicards véreux ! fait chier merde, qu'on nous foutent la paix, surtout en ce moment... 

Eux roulent en voiture electrique, suivi de motards en motos electriques, de policiers en voitures electriques..... un politicien qui se déplace c'est au moins cent litres aux 100 avec toute la smala qui ouvre et ferme la route

le Prince ALbert II de Monaco s'est vanté il y a de ça quelques années, d'avoir acheté la voiture la plus écologique au litre de cylindrée ...

ce qu'il a "oublié" de préciser, c'est qu'elle fait 10 litres de cylindrée

Il y a des voitures qui font 10L de cylindrée ?

au début de l'automobile je pense il y avait des trucs énorme , de nos jours je croit pas , mais les caisses c'est pas mon truc

La Dodge Viper était à 8l+

http://www.autoweb-france.com/records/6_record_cylindree.php

Bon ceux qui ont des grosses voitures...  Moi une ai une moyenne,alors !!!  Euuuhh...