Installation Manomètres pression huile & température d'eau

kerozene a écrit:Salut,

Toujours pas avancé?

Non, j'ai eu un souci suite à une gamelle, mais pas trop de bobos.
Je vais changer mes Dunlop, qui décrochent trop vite.

Pour les manos ça devrait être réglé sous 15 jours, j'ai eu trop de boulot ces dernieres semaines.

Bonne soirée à tous

les pauvres Dunlop ...ils ont beau dos

Et moi donc...!

alors plaisanterie a part, t es arrivé quoi comme mésaventure ??
pas de bobos pour toi? et le Nrs?

tof91 a écrit:alors plaisanterie a part, t es arrivé quoi comme mésaventure ??
pas de bobos pour toi? et le Nrs?

Hello,

Merci de t'inquiéter de notre santé...
Le NRS c'est une poignée, un sélecteur, un gros gnons sur l'airbox, mais c'est presque réparé pour rien, sauf la box qui est en peinture..
Moi, c'est une entorse cheville, un os poignet félé (comme moi), une entorse légère pouce et grosse plaie au genou... Comme je ne suis pas allé chez le toubib, because trop de taf en ce moment, ça s'arrange très doucement !!!
En fait, j'étais sur l'angle dans une entrée de virage à 40 km/h et les bleus étaient planqués et sont sortis comme des diables d'une boîte..., pour contrôler une première moto devant moi.
Comme j'avais changé mes durites avant par des "aviation", l'attaque à été immédiate et très léger blocage de roue avant sur bande blanche et boum. C'est de ma faute, mais je persiste à dire que les Dunlop sont très sensibles, car ce n'est pas la première fois qu'ils me font le coup. Les prochains je prend du Metzeller, les gars en ont l'air satisfait. T'es équipé en quoi?
Merci d'avoir pris de mes nouvelles, c'est sympa.
Dès que j'attaque la fixation des manos et les branchement, le reportage complet, c'est promis. A plus

patgic a écrit:

tof91 a écrit:alors plaisanterie a part, t es arrivé quoi comme mésaventure ??
pas de bobos pour toi? et le Nrs?

Hello,

Merci de t'inquiéter de notre santé...
Le NRS c'est une poignée, un sélecteur, un gros gnons sur l'airbox, mais c'est presque réparé pour rien, sauf la box qui est en peinture..
Moi, c'est une entorse cheville, un os poignet félé (comme moi), une entorse légère pouce et grosse plaie au genou... Comme je ne suis pas allé chez le toubib, because trop de taf en ce moment, ça s'arrange très doucement !!!
En fait, j'étais sur l'angle dans une entrée de virage à 40 km/h et les bleus étaient planqués et sont sortis comme des diables d'une boîte..., pour contrôler une première moto devant moi.
Comme j'avais changé mes durites avant par des "aviation", l'attaque à été immédiate et très léger blocage de roue avant sur bande blanche et boum. C'est de ma faute, mais je persiste à dire que les Dunlop sont très sensibles, car ce n'est pas la première fois qu'ils me font le coup. Les prochains je prend du Metzeller, les gars en ont l'air satisfait. T'es équipé en quoi?
Merci d'avoir pris de mes nouvelles, c'est sympa.
Dès que j'attaque la fixation des manos et les branchement, le reportage complet, c'est promis. A plus

et ben alors... tu tiens plus sur ton brelon?

je sais c'est a faute du bleu qui a surgi... sont trop c... d'arreter en virage aussi...

T'as raison, en ligne droite on à le temps de freiner...

patgic a écrit:T'as raison, en ligne droite on à le temps de freiner...

c'est surtout qu'en ligne droite tu es droit... pour freiner c'est moins casse g...

le dernier qui a failli me mettre au tas c'est un mec en voiture sans permis, dans un virage a droite (très grande courbe) le mec part du bas coté droit et tourne a gauche de la route dans un chemin...

Tu équipé en quoi comme gommes?
Bonne soirée camarade.

patgic a écrit:Tu équipé en quoi comme gommes?
Bonne soirée camarade.

depuis mon 1340 softail (ma bécane d'avant) je monte tout en metzeler... j'ai eu des souci avec les Avon...

sur mon autre becane j ai( avant et arr ) du bridgestone bt023 , vraiment super en tenue et en feeling mais je ne sais pas s il se font dans les taille du NRS.

haraid a écrit:sur mon autre becane j ai( avant et arr ) du bridgestone bt023 , vraiment super en tenue et en feeling mais je ne sais pas s il se font dans les taille du NRS.

Merci de l'info. Je vais vérifier. C'était quoi ton brélon?

patgic a écrit:

haraid a écrit:sur mon autre becane j ai( avant et arr ) du bridgestone bt023 , vraiment super en tenue et en feeling mais je ne sais pas s il se font dans les taille du NRS.

Merci de l'info. Je vais vérifier. C'était quoi ton brélon?

c est toujours une honda x11 , un gros roadster

Bon retablissement

MICHELIN ... la monte d origine

Désolé pour toi ! je te souhaite un bon rétablissement
Remets toi vite en selle

Salut à tous, perso, je monte un affichage de température d'huile et un voltmètre. Pour le voltmètre pas de soucis de branchement...mais pour la température d'huile, pas facile de trouver un bouchon de vidange avec sonde de température en M18x1.5 avec les bonnes valeurs. Donc pour ceux que ça intéresse, la sonde de température 323-801-012-003D de chez VDO est compatible avec le thermomètre d'huile T&T de chez Louis...


a+

Fred5580 a écrit:Salut à tous, perso, je monte un affichage de température d'huile et un voltmètre. Pour le voltmètre pas de soucis de branchement...mais pour la température d'huile, pas facile de trouver un bouchon de vidange avec sonde de température en M18x1.5 avec les bonnes valeurs. Donc pour ceux que ça intéresse, la sonde de température 323-801-012-003D de chez VDO est compatible avec le thermomètre d'huile T&T de chez Louis...


a+

à quoi ça va te servir de connaitre ta température d huile et un voltmètre ?
ma batterie est tout le temps sur optimate donc le jour ou elle a plus de jus c est qu elle est morte ... et la température d huile je vois pas bien a quoi ça va te servir à part rajouter des fils sur ta moto ...

dardagnan a écrit:

Fred5580 a écrit:Salut à tous, perso, je monte un affichage de température d'huile et un voltmètre. Pour le voltmètre pas de soucis de branchement...mais pour la température d'huile, pas facile de trouver un bouchon de vidange avec sonde de température en M18x1.5 avec les bonnes valeurs. Donc pour ceux que ça intéresse, la sonde de température 323-801-012-003D de chez VDO est compatible avec le thermomètre d'huile T&T de chez Louis...


a+

à quoi ça va te servir de connaitre ta température d huile et un voltmètre ?
ma batterie est tout le temps sur optimate donc le jour ou elle a plus de jus c est qu elle est morte ... et la température d huile je vois pas bien a quoi ça va te servir à part rajouter des fils sur ta moto ...

Si tu as le Power vision de dynojet tu peux non seulement avoir tout ces affichages (et bien plus encore) et faire une cartographie... je sais c'est cher 350 euros... mais honnétement je le conseil a tout les acheteurs de Vrod.... avec les amortisseurs, le pot et les cornets US...

Voltmètre pour le contrôle de charge..et température d'huile, pour savoir quand je peux commencer à ouvrir...;o) Le tout a aussi un côté fun...

Hipusnitu a écrit:

dardagnan a écrit:

Fred5580 a écrit:Salut à tous, perso, je monte un affichage de température d'huile et un voltmètre. Pour le voltmètre pas de soucis de branchement...mais pour la température d'huile, pas facile de trouver un bouchon de vidange avec sonde de température en M18x1.5 avec les bonnes valeurs. Donc pour ceux que ça intéresse, la sonde de température 323-801-012-003D de chez VDO est compatible avec le thermomètre d'huile T&T de chez Louis...


a+

à quoi ça va te servir de connaitre ta température d huile et un voltmètre ?
ma batterie est tout le temps sur optimate donc le jour ou elle a plus de jus c est qu elle est morte ... et la température d huile je vois pas bien a quoi ça va te servir à part rajouter des fils sur ta moto ...

Si tu as le Power vision de dynojet tu peux non seulement avoir tout ces affichages (et bien plus encore) et faire une cartographie... je sais c'est cher 350 euros... mais honnétement je le conseil a tout les acheteurs de Vrod.... avec les amortisseurs, le pot et les cornets US...

Oui, c'est vrai que c'est bien fait, mais suis un nostalgique des aiguilles... ;o)

Hello...

Quelqu'un aurait-il déjà monté ces accessoires sur un street bob...ou du moins sur un 103...?

Fred5580 a écrit:Hello...

Quelqu'un aurait-il déjà monté ces accessoires sur un street bob...ou du moins sur un 103...?

Un street bob ? C est quoi ? 

Mais oui Nico tu sais dans les concessions toute les moto elles sont pas avec de l’eau dedans , ben ça doit être ça car j’ai beau regarder elles ne ressemblent pas à la mienne. 
Sinon y’a des tutos avec demo sur YouTube pour les emplacements câblage etc etc

Je sais pas je vais jamais à la cons 

Teutsy a écrit:Mais oui Nico tu sais dans les concessions toute les moto elles sont pas avec de l’eau dedans , ben ça doit être ça car j’ai beau regarder elles ne ressemblent pas à la mienne. 
Sinon y’a des tutos avec demo sur YouTube pour les emplacements câblage etc etc

Merde, avais oublié que j'étais dans le salon de thé...