Jauge de temperature d huile

Mon pote m a adapte une jauge de temperature d huile. 
Jauge adaptée dans un boitier inox fixee sur le bas des tiges culbuteur,  et sonde temperature inseree dans un bouchon au niveau filtre a huile. 
Reste plus qu a cabler le tout. 
Voici une photo posee mais pas encore operationnel. 

Super idée!!!

Tu pourras nous faire quelques photos des différents éléments (emplacement sonde , fixations...)

A+.

une photo de profil please ...

qu'on voit le détail de la fixation .

Merci d'avance

Je ferai une photo ce soir.

Pour le cablage, il me faut un + pour alimentation et eclairage, et un fil qui va jusqu a la sonde(je ne l ai pas encore fait).
La sonde est inserée dans un des 2 bouchons au niveau de mon filtre a huile sur le devant de la moto.

Quand à la jauge, "une bricole" trouvee sur ebay  à 5-6 euros avec sonde.  (oil gauge temperature).

LE boitier inox et l insert c est mon pote qui  l a fabriqué.

Superbe idée

Pour compléter le sujet, 

je m'en suis fait monter une d'origine HD et digitale par mon concessionnaire. C'est pas mal non plus mais il faut appuyer sur un bouton pour avoir la lecture.

Super sympa !!!

guy lemaire a écrit:Pour compléter le sujet, 

je m'en suis fait monter une d'origine HD et digitale par mon concessionnaire. C'est pas mal non plus mais il faut appuyer sur un bouton pour avoir la lecture.

salut guy lemaire, elle est comment ta jauge ? on pourrait avoir une photo ? merci

jmaudrin a écrit:

guy lemaire a écrit:Pour compléter le sujet, 

je m'en suis fait monter une d'origine HD et digitale par mon concessionnaire. C'est pas mal non plus mais il faut appuyer sur un bouton pour avoir la lecture.

salut guy lemaire, elle est comment ta jauge ? on pourrait avoir une photo ? merci

salut,

Oui intéressant, 

le faire soi même,

Salut,

super idée quand on voit combien coute celles du commerce.

et quel est l'intérêt d'avoir sa T° d'huile ??? tu vas t'arrêter si ton moulbif dépasse une T° quelconque ?

Bonjour,
Je trouve que c'est bien , ça donne une idée puis ça permet de réagir avant l'irréparable ! surtout en ville

salut oui mais aprés tu fais comme moi tu psycote!!!
pour ma part en ce moment 126 degres sur un breakout stage 1 ca fait flipper de monter si haut.

Jorge13 a écrit:Bonjour,
Je trouve que c'est bien , ça donne une idée puis ça permet de réagir avant l'irréparable ! surtout en ville

Bonjour aussi (j'ai oublié tout à l'heure...:.5:meat coule pas...)
Ah, donc c'est bon pour les ceusses du HOG qui se regardent défiler dans les vitrines...c'est bien ça ?   alors que s'ils allaient essorer un tant soit peu leur poignée de droite dans des virolos ils se poseraient pas ce genre de question, m'enfin il faut de tout pour faire un monde 

Plus sérieusement, après avoir traversé quelques déserts aux USA et roulé, roulant même !, sous les tropiques, ma conclusion est qu'il faut pas trop se prendre le choux avec cette température et ce d'autant plus que les HD à injection savent "s'adapter" (NB: je suis en stage 2 avec démultiplication finale hyper raccourcie)

Le plus important c'est de mettre de la "bonne" huile et de vidanger quand il le faut...(d'ailleurs si un "huilier" pouvait nous sortir de la 30w70 ça m'arrangerait )

Oui, je veux bien le croire, je manque d'expérience c'est pour ça que je suis sur ce fofo.
Mais j'aime bien ma bécane et savoir ce qu'elle en pense.
En tout cas merci de me rassurer.

Puis c'est quoi le HOG ?

Jorge13 a écrit:Oui, je veux bien le croire, je manque d'expérience c'est pour ça que je suis sur ce fofo.
Mais j'aime bien ma bécane et savoir ce qu'elle en pense.
En tout cas merci de me rassurer.

 si tu débutes dans ce milieu tu as bien fait de venir sur FPH...

tu as de la lecture en perspective 

Le HOG c'est le Harley Owner's Group, le club des proprios de Harley auquel tu es affilié d'office si tu achètes une bécane neuve...y'a du bon et du moins bon chez eux, faut aimer... en général (je généralise exprès...) ils aiment bien acheter des trucs très chers chez les concess' et se regarder passer dans les vitrines des villages en étant persuadés que tout le monde les envie  bref, c'est pas pour moi 

ah Ok 
La mienne n'est pas neuve et oui je suis sur FPH pour échanger

Merci et bonne route

darius33600 a écrit:salut oui mais aprés tu fais comme moi tu psycote!!!
pour ma part en ce moment 126 degres sur un breakout stage 1 ca fait flipper de monter si haut.

J'ai installé une jauge de température sur le carter d'huile 
et cet été je suis aussi monté à près de 120°

mais quand ca chauffe trop ca peut aussi etre lié à un mauvais réglage du mélange air/essence

je sais pas trop?
j'ai une carto de base pour un stage 1 ,je pense pas a un mauvais reglage?
la becane etait neuve,maintenant que le rodage est terminé je depasse rarement les 115 degrés.

Existe en accessoire, se met à la place du bouchon de la jauge et indique température et niveau d'huile

Driver06 a écrit:Existe en accessoire, se met à la place du bouchon de la jauge et indique température et niveau d'huile

Ouai,mais faut pas prendre la flotte à sceaux toutes la journée,j'ai fait l'expérience,cramée la jauge

chica a écrit:Ouai,mais faut pas prendre la flotte à sceaux toutes la journée,j'ai fait l'expérience,cramée la jauge

Pareil, morte après une journée de pluie....

mantabgte a écrit:

chica a écrit:Ouai,mais faut pas prendre la flotte à sceaux toutes la journée,j'ai fait l'expérience,cramée la jauge

Pareil, morte après une journée de pluie....

Comprend pas,il pleut jamais chez nous....



Et la garantie marche pas ?

la première avait était changé en garantie,c'est l'arpette en lavant la moto qui avait bien lavé la jauge aussi,la deuxième,ben garantie fini,donc ce n'est pas un accessoire que je conseille,a moins de vivre au sahara

Ah là je suis pas d'accord avec toi Chica... La jauge de température d'huile est un accessoire indispensable... au moins autant que les poignées à franges 😂😂😂

Pour les poignées à franges.........elles devraient même être obligatoires !

run666 a écrit:Ah là je suis pas d'accord avec toi Chica... La jauge de température d'huile est un accessoire indispensable... au moins autant que les poignées à franges 😂😂😂

On peut enlever  les compteurs inutiles , les jauges superflues , les phares disgracieux ( pourquoi rouler la nuit si on nous voit pas ...) ....

Si simple d'isoler la connection avec du thermos retractable...