Quid du futur?

Je roule en Fat Bob et je suis comblé. Mais depuis quelques temps le NRS fait bugger mon coeur et ma "raison".
Je sors d'une concession et j'y ai trouvé deux V Rod a vendre. L'un avec peu de kms et l'autre 15000...Un NRS en révision....Je m'étonne de la piètre qualité de la visserie,de l'alu, ect....
Rouille,piqué......dégueulasse!!
Je pourrais croire que ce sont deux cas isolés mais ce ne sont pas les premiers que je vois dans cet état là...Pour info,mon Fat ne reçoit pas toute l'attention qu'il voudrait mais peu importe,été comme hiver, nous roulons! J'évite juste la pluie a cause de ce gommard de merde!!!
Les seuls soins qui reçoit sont un lavage haute pression tous les 2 mois. Et en ce moment,il dort dehors,certes sous le "soleil" d'azur...mais dehors quand meme!
Hormis cette maladie des fourreaux de fourche....Il est.....flambant!!! Rien a dire sur la qualité de l'accastillage....
Un pote possède un V Rod de 2005,il est flambant...mais passe son temps a le caresser......la solution est là??
Je veux rouler....pas faire le ménage le weekend. Et puis mon plumeau je le préserve pour ma petite femme!

Salut,

C'est ma premiere HD et c'est vrai que j'ai des points de rouille sur certaines vis. Plus également les parties en Alu qui se salissent vite.

Mais d'un autre côté, le moteur, C'est de la BOMBE.

Youri a écrit:Salut,

C'est ma premiere HD et c'est vrai que j'ai des points de rouille sur certaines vis.
Mais d'un autre côté, le moteur, C'est de la BOMBE.

Moi je veux plus d'une marque comme Harley Davidson! Au prix qu'ils pratiquent je suis en droit d'attendre un maximum....
Je sais,je connais......"t'es pas content, tu te vois ailleurs".
Te vexe pas Youn,si je veux qu'un moteur.....j'irais ailleurs!!

J'ai un VROD Alu de 2005 et toute ma visserie est en bon état. Quand au nettoyage, j'avouerai que l'alu brossé nécessite bcp moins de lavage qu'une peinture... Je roule tous les jours avec de Mars à Novembre (100 kil), j'affiche 56000 kil au compteur et la bête fait toujours un effet boeuf lors des manifs et concentre ...

hurricane a écrit:

Youri a écrit:Salut,

C'est ma premiere HD et c'est vrai que j'ai des points de rouille sur certaines vis.
Mais d'un autre côté, le moteur, C'est de la BOMBE.

Moi je veux plus d'une marque comme Harley Davidson! Au prix qu'ils pratiquent je suis en droit d'attendre un maximum....
Je sais,je connais......"t'es pas content, tu te vois ailleurs".
Te vexe pas Youn,si je veux qu'un moteur.....j'irais ailleurs!!

Pas de pb, mais pour le prix, je trouve que ca rouille un peu trop vite. d'un autre côté, je ne lui fais pas de cadeau à mon NRS, je roule presque tous les jours, par tous les temps (y compris les -12 de cet hiver) et j'ai 7000 bornes en 10 mois.

Réponse ,du copain a hurricane ce message c est pour toi, je te signale mon coco que je suis pas toujours en train de l astiquer du tout .Je la lave simplement a la main ,et lui passe une peau de chameau il est vrai que la belle dors dans un garage, bien au chaud et pour ta gouverne pas un point de rouille.

Salut
je ne suis pas un dingue du chiffon et de + elle dort dehors.
Je trouve qu elle accepte sans probleme les intemperies.
Vas y fonce elle est geniale cette becane

LOGO a écrit:J'ai un VROD Alu de 2005 et toute ma visserie est en bon état. Quand au nettoyage, j'avouerai que l'alu brossé nécessite bcp moins de lavage qu'une peinture... Je roule tous les jours avec de Mars à Novembre (100 kil), j'affiche 56000 kil au compteur et la bête fait toujours un effet boeuf lors des manifs et concentre ...

Je te rejoint, J'ai un VRSC B 1130 et idem, aucun souci de visserie, de chrome ou autre... sauf pour les pattes d'attaches dans les entrées d'air !

Elle dort dans un garage mais je roule par tous les temps (beau par plaisir, pluie par necessité).

Nettoyage à l'eau savonneuse quand necessaire et entretien régulier à la lingette...

Enfin, ma reflexion et que les premiers Vrod ont peut-être des matériaux de meilleurs qualitès (j'espère que ce n'est pas cela) ou alors tu es tombé sur deux Vrod bien peu soingés

faut dire aussi que si t'es pas un minimum maniaque dans les régions ou l'air est "salée", ta brèle se corrode plus facilement qu'ailleurs

Salut,

alors la mienne de 2006, pas de soucis, pas vu de rouille, quand je compare à une italienne que j'avais (de 2006 aussi) ou les soudure du cadre ont fissuré, la peinture écaillée, rouille.....

Sinon, lavage à l'eau savonneuse, et peau de chamois pour sécher.

Après, si tu es fan des chromes brillant, il te faudra du Belgom pour les parties en alu.

Quand j'ai acheté la mienne, j'ai eut de la chance de tomber sur une bonne occasion qui était bien entretenue, prend ton temps, et regarde bien les détails pour éviter les mauvaises surprises (mais je pense que tu as déjà l’œil pour remarquer les petits points de rouille.....)

Par tous les temps aussi, mais elle dort dans le garage. Rien à dire. En 20 ans de moto, j'en ai vu passé des brêles, et la NRS est vraiment de bon niveau en qualité de finition. Pourtant, je ne la ménage pas: je la carshérise en station de lavage (sous pression d'eau chaude). Je déteste laver mes motos, et ça lui réussi bien. Mais il n'y a pas de miracle: eau salée des côtes => attaque corrosive !
Moto terriblissime.... surtout une fois qu'on lui monte un ape

je vais essayer de porter ma brique à l'édifice...

J'ai eu un 1340 softail de 1994 pendant 4 ans... j'ai changé par un night rod de 2010

je ne suis pas dèçu du voyage, alors peu étre que ça rouille par ci par la... le mec qui l'a eu avant de la revendre a une concession n'en prenait pas on, la bécane a dormi dehors toutes l'année, pluie, gel...

les pots était un peu piqués mais j'ai changé pour des supertrapp)

pour le reste je trouve que ça va.

Par contre si tu doit changer je te conseil un modèle a partir de 2007 si tu aime les gommards larges (240) et a partir de 2008 si tu aime les gomards large et les gros moteurs (1250)

manque que les "good vibrations" d'un bon vieux 8 !! mais coté accelerationnnnnnnnnn , que du bonheur

maintenant si ça rouille un peu par ci par là , ça prouve que c'est vivant

C'est vrai que monancien V Rod me demandé plus de temps pour le nettoyer que maintenant le Streed Glide. Je reconnais il était un peu spécial.

michel-64 a écrit:C'est vrai que monancien V Rod me demandé plus de temps pour le nettoyer que maintenant le Streed Glide. Je reconnais il était un peu spécial.

jolie jeu de mots

y a pas que les night rod...

De toute façon, il faut bien faire parler l huile de coude . Sinon ont aurait des bécanes de merde . Et puis je pense, q ont aiment bien les voir propres. Hein les gars !!!!!!!!!!!!

je préfère de la feraille qui roule aux plastiques des japs notamment

mon nrs désossé était rouillé de pas mal d'endroits et pourtant il est bichonné, au prix où on les touchent, HD pourrait éviter la visserie de merde

hurricane a écrit: Et puis mon plumeau je le préserve pour ma petite femme!

biensur comment faire autrement.

Si tu t'occupe bien de ta bécane, elle ne rouille pas, ou du moins tu stoppe ça très vite.

Bon, alors je rectifie mes propos, je viens de démonter les carénages et rien que sur le garde boue avant, j'ai du percer deux vis sur les quatre car elles étaient complètement rouillées.

Donc, je rejoins l'idée de Biker:
mon nrs désossé était rouillé de pas mal d'endroits et pourtant il est
bichonné, au prix où on les touchent, HD pourrait éviter la visserie de
merde

mais bon, si ça reste que sur la visserie........

Tout à faire d accord les visseries du cache pot sont totalement rouillées !!! C est pas très fair de la part de HD

Salut,

J'ai passé 2 mois cette été (pourri tout le mois de juillet), pas glorieux en août non plus, avec mon brélon de vrod sur le quai au bord de la Ria d'Etel. Côté embruns marins, et saucées généreuses, j'ai été gâté. Sincèrement, en le rinçant régulièrement à l'eau claire je n'ai pas eu de dégâts.
Mais bon, nos pêtoires on les astique, on les aime... on les bichonne!!!
Perso j'ai pas de souci majeur, si ce n'est qu'effectivement HD ne se casse pas le mirliton pour la visserie...

Mais j'ai tellement de plaisir avec cette moto, que comme je roule beaucoup je n'ai pas le temps de regarder ses petits défauts. L'Amour rend aveugle

Bonne fin d'année Meilleurs voeux à tous

chez le cons, quand elle arrivée des us, elle était déja avec des points de rouille

sans compter sous les reposes pieds, le support du GB arrière, la flotte passe partout, la nature a horreur du vide

Je parle même pas du dessous, le traitement HD est quasi inexistant alors qu'il devrait être renforcé

Une fois désossée, on trouve la rouille cachée à des endroits inaccessibles sans démontage.

voir les traits rouges