Gauges (compteurs) sur Dynojet Power vision

Bon voila, aprés avoir bien modifié ma carto et fait de grosses séances d'autotune avec mon PV je me dit que c'est dommage de le ranger en attendant une prochaine séance...

et puis je pourrai monter une sonde de température sur mon... MAIS OUI...

le power vision fait tout ça!

bref, j'ai régler 4 infos: T°C moteur, Voltage de la batterie, Vitesse enclenché et T°C des gaz d'entrée...

Maintenant ca me donne envie de le caler quelquepart sur mon brelon, sous la casquette de phare, sur mon airbox cover...


Et vous alors? ne me dite pas que vous avez ranger le boitier dans son carton?

dans sa boite d origine au fond du placart dans la maison jusqu a nouvelle utilisation ...

Si vous ne savez pas quoi e faire, moi je veux bien vous le louer 1 petit mois histoire de régler ma carto ;) ou encore vous le racheter d'occasion

on peut pas le power se lie a la moto si tu veux l utiliser sur une autre il faut racheter une licence qui coute 190 dollars de mémoire

j'avais aussi pense a l'installer demeure sur la becane

apres c'est l'emplacement a trouver

il est soit disant resistant a la pluie...mais sur le long terme, j'en doute 
et vu le prix du bordel, ca me ferait chier de le foutre en l'air

c est pas resistant a la pluie mais au eclaboussures , j avais installé le mieux sur la brele et apres une bonne averse il ne fonctionnais plus , heureusement un bon coup de seche cheveux et c est reparti

Je pense mettre mon block compteur sur un airbox cover et glisser le dynojet sous la casquette de phare... ou l'incruster dans une protection sur l'airbox cover modifié....

Déterrage du post:

Est ce que vous arriver à afficher la température de l'air entrant dans le moulin, sur le power vision car chez moi j'ai 0, est je me demande si c'est simplement que sur nos V-Rod il n'affiche pas se capteur ou si j'ai un problème quelque part!

Oui ça s'affiche... Vérifie ton branchement sur la coque supérieur de la boîte à air

Désolé, je me suis trompé de capteur, j'ai affiché l'AAT (ambiant air température), au lieu de l'AIT (Intake Air Temperature) qui lui fonctionne très bien!