Bouchon d'huile sur Muscle

Bonsoir à tous,

Je voulais savoir si quelqu'un a réussi à remplacer le "magnifique" bouchon en plastique gris du réservoir d'huile....

Harley à fait une petite faute de gout sur ce point....

Merci de vos réponses

Ad'tchao

Bonjour,

J'ai le meme probléme et je n'ai pas trouvé de bouchon d'huile sur la catalogue Harley pour la Muscle.

Je désespère pas de trouver une solution.

@+

y a pire quand même...les bouchons de valve

Google est mon ami, "Bouchon d'huile vrod"

C'est un coup à ce le faire faucher....mais il est beau !

Effectivement il est très bô....

Mais, je pense qu'il s'agit d'un bouchon pour les V-rod "classique" et non pour un muscle...

La config moteur est différente au niveau du bouchon d'huile. La tige n'est-elle pas trop longue ?
Maintenant, si qq1 à mis ce type de bouchon, merci de me le dire, dans ce cas je cours direct chercher le bouchon de notre ami v-rod25

Sinon, peinture chromée sur le bouchon.....

merci de vos retours

Ad'Tchao

Le seul que j'ai trouvé dans les accessoires harley n'est pas compatible muscle.

ref: harley 62982

Je vais faire travailler mon concessionnaire pour trouver une solution sur ma muscle.

andynarol a écrit:Effectivement il est très bô....

Mais, je pense qu'il s'agit d'un bouchon pour les V-rod "classique" et non pour un muscle...

La config moteur est différente au niveau du bouchon d'huile. La tige n'est-elle pas trop longue ?
Maintenant, si qq1 à mis ce type de bouchon, merci de me le dire, dans ce cas je cours direct chercher le bouchon de notre ami v-rod25

Sinon, peinture chromée sur le bouchon.....

merci de vos retours

Ad'Tchao

si tu me vole mon bouchon d'huile tu auras la mauvaise surprise de voir qu'il est d'origine comme sur la plupart des v-rod muscle du fofo. Mais bon au pire je te paie une pour le déplacement.

V-rod25,

rien que pour la je ferai le déplacement

Ad'tchao

En plus, le bouchon d'origine sur les Muscle est une véritable M.... à déboucher.
Je suis passé faire le contrôle des niveaux et la pression des pneus chez mon concessionnaire et il a juré comme un chartié pour le dévisser !

Si quelqu'un trouve une autre solution POUR MUSCLE, je suis preneur !

andynarol a écrit:Effectivement il est très bô....

Mais, je pense qu'il s'agit d'un bouchon pour les V-rod "classique" et non pour un muscle...

La config moteur est différente au niveau du bouchon d'huile. La tige n'est-elle pas trop longue ?
Maintenant, si qq1 à mis ce type de bouchon, merci de me le dire, dans ce cas je cours direct chercher le bouchon de notre ami v-rod25

Sinon, peinture chromée sur le bouchon.....

merci de vos retours

Ad'Tchao

En même temps, un bouchon d'huile c'est quoi ?
Un bouchon qui se visse et une tige pour controler son niveau.
Si la tige est différente sur le muscle (je comprends pas bien pourquoi ça serait le cas) rien ne t'empêche de
retailler, couper la nouvelle comme est celle d'origine.
Ca doit pas être bien compliqué.

J'y avais même pas pensé...
Tu as tout à fait raison !
Je vais voir ça !
Merci

Effectivement, pourquoi pas..

Tibor tu nous tiens au jus ?

J'attends avec impatience tes toffs..

Ad'tchao

J'ai écrit un message à WWAG.COM afin d'avoir un peu plus d'information avant une éventuelle commande...
Rien n'est précisé par rapport à la Muscle et je voulais au moins m'assurer que le pas de vis était le même et si c'était compatible.
Je vous tiens au courant dès que j'ai une réponse de leur part.

Ca c'est cool parce que c'est vrai que le boouchon du muscle

Ce n'est qu'un détaille

Alors, alors ... je relance

des news sur le bouchon d'huile

Effectivement une petite modif sur la tige doit être fesable.

En attente.

bon ben on reste en attente...

Sinon, petit de papier de verre très très doux, et bombe de peinture chromée sur le bouchon pas bô !!

Ad'Tchao

Houlalalala

j'ai testé la bombe de pienture chromé ...

Beurkkkk, c'est n'importe quoi !!! Pour faire bien : il faut poncer, peindre le tout en noir brillant (comme primaire), puis passer plusieurs couches très fines de chrome les unes après les autres en laissant le temps à la peinture de bien sécher entre chaque couches ... après quoi le rendu est pas si mal. Je l'ai testé sur un bout de plastique poreux pour effectuer un test (désolé je n'ai pas de photo pour le moment).

Dans un deuxième temps il faudrais passer une couche d'après (un vernis) haute température pour fixer le tout et éviter les cloques. Jusque 80 °C il est indiqué que ça ne doit pas "bouger" (d'après le fabricant de la peinture) mais bon, au soleil avec le moteur bien chaud je doute que ça tienne...



LE problème, c'est que le vernis rend le chrome très très TRES laid ... ça donne une teinte gris naze ... comment faire ???

Je vais refaire des tests avec d'autres marques de peinture... je vous tiens au jus les amis...

Si ça marche, j'en connais un qui va tout chromer sur Huguette (ma Meule)

Aller chusss et bon ride

A mon avis ce n'est pas gagner car ce n'est que de la peinture et pour avoir l'effet chrome j'ai des doutes.

Bon courage et tiens nous au jus.

chez no limit custom

Pour info, j'ai ouvert il y a quelques temps un topic "bouchon huile - V ROD MUSCLE"
J'ai acheté un bouchon chromé avec tige, marque Colony qui va nickel !
Vous avez les références et des photos. 
Si cela peut vous aider ...