Pot de Vmax sur Night rod...

Je ne veux pas que vous hurliez au scandale par rapport a ça mais je me pose la question...

Les noveaux Vmax ont une sortie d'échappement très courte et qui dise sur le côté, je me suis dit comme ça que ce serai peu être sympa comme solution pour éviter d'avoir une double sulfateuse qui dépasse a droite...

Alors je ne me suis pas lancé dans le projet mais j'aimerai quand même avoir l'avis du plus grand nombre...

A vos claviers...

ca peut etre sympa, il y a aussi les echappement de la ducati diavel...... a suivre

Bonjour,perso j'aime bien le double pot facon sulfateusesurtout pour sulfaté tout se qui bouge.

Sinon tu a le 2 en 1 vance mais la le son claque fort.

Photo pour les potos :)

A part les pots c'est tout ce qu'il y a de beau .

Disons que ce n'est pas hyper fin

vite fait avec paint brush...

AVANT:





APRES:

cela va la rendre LARGE de l arrière

très large

après il faut avoir

sur un mono place pourquoi pas , mais là , j aime pas trop ...

perso je n aime pas

M'ouais...J'aime pas trop non plus, après faut voir en vrai, mais perso je vois pas trop l'intérêt.
Après chacun fait comme il veut bien sûr.

Gillou01 a écrit:M'ouais...J'aime pas trop non plus, après faut voir en vrai, mais perso je vois pas trop l'intérêt.
Après chacun fait comme il veut bien sûr.

c'était juste une idée...

Hello,

Là je n'aime pas du tout, trop massif

Hipusnitu a écrit:

Gillou01 a écrit:M'ouais...J'aime pas trop non plus, après faut voir en vrai, mais perso je vois pas trop l'intérêt.
Après chacun fait comme il veut bien sûr.

c'était juste une idée...

Elle vaut la peine d'être posée
et bravo pour le photoshop !

Gillou01 a écrit:

Hipusnitu a écrit:

Gillou01 a écrit:M'ouais...J'aime pas trop non plus, après faut voir en vrai, mais perso je vois pas trop l'intérêt.
Après chacun fait comme il veut bien sûr.

c'était juste une idée...

Elle vaut la peine d'être posée
et bravo pour le photoshop !

Merci, c'est du découpage et ajustage... Je me demandais ce que ça donnerai aujourd'hui...

Mais après le montage photo je me rend compte que c'est pas super... Je tâte encore...

Hipusnitu a écrit:Je ne veux pas que vous hurliez au scandale par rapport a ça mais je me pose la question...

Les noveaux Vmax ont une sortie d'échappement très courte et qui dise sur le côté, je me suis dit comme ça que ce serai peu être sympa comme solution pour éviter d'avoir une double sulfateuse qui dépasse a droite...

Alors je ne me suis pas lancé dans le projet mais j'aimerai quand même avoir l'avis du plus grand nombre...

A vos claviers...

Comme tu as affiné son cul, pourquoi ne pas continuer en affinant l'èchappement avec des tubes genre "zoomies".

C'est une modif à laquelle je pense depuis pas mal de temps.



A plus l'ami

patgic a écrit:

Hipusnitu a écrit:Je ne veux pas que vous hurliez au scandale par rapport a ça mais je me pose la question...

Les noveaux Vmax ont une sortie d'échappement très courte et qui dise sur le côté, je me suis dit comme ça que ce serai peu être sympa comme solution pour éviter d'avoir une double sulfateuse qui dépasse a droite...

Alors je ne me suis pas lancé dans le projet mais j'aimerai quand même avoir l'avis du plus grand nombre...

A vos claviers...

Comme tu as affiné son cul, pourquoi ne pas continuer en affinant l'èchappement avec des tubes genre "zoomies".

C'est une modif à laquelle je pense depuis pas mal de temps.



A plus l'ami

Zoomies?

L'idée est bonne mais pas avec ce genre de pot qui déborde, en plus vers l extérieur, je préfere quand les pots suivent l'alignement de la moto.

C'est juste mon avis

perso moi non plus je trouve ça massif, mais l'idée reste à creuser.... Je préfère de loin le pot 2 en 1 CFR...

Y'A CA AUSSI........

il y a assez de pots pour nos brêles, tous les goûts, toutes les couleurs, j'y vois aucun intérêt

si ça fait ressembler à une jap, encore moins

J'aime pas du tout le "trip" VMax...

biker59176 a écrit:il y a assez de pots pour nos brêles, tous les goûts, toutes les couleurs, j'y vois aucun intérêt

si ça fait ressembler à une jap, encore moins

+1

les rois du photo shop

a vous de jouer cela devrait rendre sympa avec cela
[img][/img]

sympa ce petit micron
[img][/img]


allez au boulot

Perso j'approuve tout ce qui sort des standards, et c'est ce que j'apprécie chez Harley... la personnalisation est si poussée, qu'il est rare de voir deux motos identiques. Ton projet est super sympa, après je trouve que cela dénote avec le style si tu t'arrête là. Mais ce n'est pas dégueux non plus, il va falloir aller plus loin dans les modifs afin d'harmoniser tout ça. Certainement obliger de japaniser ta bête, ou de la dragsteriser voir la "futuriser".
Mais bon, déjà il va falloir adapter le silencieux ce qui n'est pas gagné. A voir, j'attends l'avancement de ton projet a+

+1 c'est la kustom attitude qui nous permet de passer beaucoup de temps ensemble sur le forum.....gaz au nouvelles idées
Thib'74

Hipusnitu a écrit:

patgic a écrit:

Hipusnitu a écrit:Je ne veux pas que vous hurliez au scandale par rapport a ça mais je me pose la question...

Les noveaux Vmax ont une sortie d'échappement très courte et qui dise sur le côté, je me suis dit comme ça que ce serai peu être sympa comme solution pour éviter d'avoir une double sulfateuse qui dépasse a droite...

Alors je ne me suis pas lancé dans le projet mais j'aimerai quand même avoir l'avis du plus grand nombre...

A vos claviers...

Comme tu as affiné son cul, pourquoi ne pas continuer en affinant l'èchappement avec des tubes genre "zoomies".

C'est une modif à laquelle je pense depuis pas mal de temps.



A plus l'ami

Zoomies?

Salut camarade,

DES ZOOMIES CE SONT DES ECHAPPEMENTS DE DRAGSTER. EN VOICI UNE TOF

Cela pourrait donc revenir à faire une double sortie latérale par exemple, en bout du collecteur principal, le tout équipé de chicanes...
Sinon, la solution du petit pot chromé est sympa aussi.

Bonne soirée

j'aime pas trop les pots d'origine du NRS , pas plus que ceux du vmax ; je pencherais plus vers du V&H ..

harlok a écrit:j'aime pas trop les pots d'origine du NRS , pas plus que ceux du vmax ; je pencherais plus vers du V&H ..

J'ai peur du bruit trop fort pour les fils et pour un éventuel mal de tête...

Cela dit c'est vrai que joli...

Hipusnitu a écrit:

harlok a écrit:j'aime pas trop les pots d'origine du NRS , pas plus que ceux du vmax ; je pencherais plus vers du V&H ..

J'ai peur du bruit trop fort pour les fils et pour un éventuel mal de tête...

Cela dit c'est vrai que joli...

J'ai un V&H, le bruit est très acceptable (certes un peu plus musical que d'origine)... et même par les bleus...dès l'instant que tu ne déboules pas à fond de 5 et à 8000trs
En tous cas en 12000 kms depuis avril dernier, jamais d'ennui à ce niveau. Les arrêts pour excès de vitesse c'est une autre histoire