Pot de Vmax sur Night rod...

Hipusnitu a écrit:

harlok a écrit:j'aime pas trop les pots d'origine du NRS , pas plus que ceux du vmax ; je pencherais plus vers du V&H ..

J'ai peur du bruit trop fort pour les fils et pour un éventuel mal de tête...

Cela dit c'est vrai que joli...

J'ai un V&H, le bruit est très acceptable (certes un peu plus musical que d'origine)... et même par les bleus...dès l'instant que tu ne déboules pas à fond de 5 et à 8000trs
En tous cas en 12000 kms depuis avril dernier, jamais d'ennui à ce niveau. Les arrêts pour excès de vitesse c'est une autre histoire

Sinon , moi j ai opté pour akra , c est short comme ligne .

J'aime bien la ligne AKRA, c'est bien fait. En musique ça donne quoi?

Largement au dessus de ce qui est toléré


en image :
https://www.youtube.com/watch?v=NOYgB00nlL8

Bien le montage photo
Du coup je ta trouve beaucoup plus belle avec les pots d'origine

Hello,

Est-ce que quelqu'un sait si chez AKRA, ils ne vendent que le "silencieux"...
Merci. Bonne soirée

patgic a écrit:Hello,

Est-ce que quelqu'un sait si chez AKRA, ils ne vendent que le "silencieux"...
Merci. Bonne soirée

C'est bon, j'ai la réponse... C'est OUI, mais à quel prix...tout ça pour faire plus de musique

Pour le "style" je te laisse lire tous les autres commentaires.

Par contre au niveau technique, à mon avis, la grosse gamelle du V-max, à la place de nos réservoir, fait partie de l'échappement avec son lot de chicanes, catalyseur et autre, les silencieux ne sont que la pour FINIR d'atténuer le bruit.

Si tu oublie tout ça que pour ne prendre que les silencieux, c'est certain que tu va faire plus de bruit qu'un origine, et peut être moins qu'un V&H, bingo sur le plan du bruit, par contre après il existe aussi ne histoire de pression derrière les soupapes d'échappement, d’où un gain de couple avec 2-1, ou pour une voiture: couple avec 4-2-1 et puissance avec 4-1, et je te passe l'histoire des contre pression sur un 2 temps avec cône/contre cône, diamètre du tube de fuite......

Pour preuve, la photo d'un échappement complet, c'est une vrai usine à gaz !



La seule solution, lance toi et regarde ce que ça donne, et le mieux, pour vraiment bien faire, sonomètre, banc de puissance pour avoir la cartographie qui va avec.....