ROAD GLIDE CVO 2013

GROGNON, j'en ai trouvé 2,     

Du coup j'ai mis mon Fat en vente sur le fofo.     

Je te tiens au courant des suites,    

Ca a été rapide    quel tarif et quel kilométrage ??

@+ 

Jérônimo a écrit:Ca a été rapide    quel tarif et quel kilométrage ??

@+ 

Je te contacte en MP afin que tu me dises ce que tu en penses en live.     

little mouse a écrit:

Jérônimo a écrit:Ca a été rapide    quel tarif et quel kilométrage ??

@+ 

Je te contacte en MP afin que tu me dises ce que tu en penses en live.     

Pourquoi en MP   
Nous aussi ça nous intéresse   
t'inquiète pas on va pas te les piquer  

Il a raison, dans ces cas là y a pas de copains 

Les z'amis CVO, je vous en dirai plus demain après avoir vu et mis une option sur le moins kilométré (2500).    
Promis, à l'issu je donne l'info sur le 2eme qui est bien sympa aussi.   
Merci pour ton MP Jéronimo, super sympa!        

Pas difficile de trouver      mon avis: pas de risque, pour le prix t'as pas trop le choix, vu que çà court pas les rues, va falloir juste rajouter le boitier pour stage 1, car le moulin chauffe excessivement, faut compter en + de 500 à 650€ env. en fonction de ton choix: SE ou Power Vision    Sinon, bien venu au club  

little mouse a écrit:GROGNON, j'en ai trouvé 2,     

Du coup j'ai mis mon Fat en vente sur le fofo.     

Je te tiens au courant des suites,    

C COOL .GROGNON 

Sitôt dit sitôt fait.             

Me voici donc parmi vous pour de bon,  j'aurai le RG la semaine prochaine le temps de régler les paperasses.

Il a 2550 km, feu arrière à leds, sissi-bar, et toute la carrosserie est recouverte de plastique de protection invisible, (fait chez Clean bike). Pour le prix, conforme au marché, 29500e.
La sirène US (la même que    ), quand à elle, est commandée, elle arrivera la semaine prochaine.

Je ne manquerai de vous vous solliciter le moment venu quand au choix des silencieux, conservant malgré tout le collecteur d'origine catalysé.

Dans un premier temps, la moto va rester stock durant la période de rodage, puis j'opterai pour le stage 1 power vision.
En revanche, j'hésite entre changer les chicanes, ou poser des Akras ou des Vances "Monster oval".
Y a t il une grosse différence de son entre les Vances blacks au profil rond et les Monsters, sachant que je recherche du son bien sourd pas mais pas excessif pour les tympas ni pour mes amis en tenue bleu marine.

Pour ce qui est du 2eme Road Gilde 2012 en vente, il se trouve chez HD Bordeaux, 6000km, ligne Vance complète, stage 1, et sissi-bar, au prix de 29500e. Très bon contact téléphonique avec le commercial soit dit en passant.
  
Les photos suivent.

Toutes mes félicitations petite souris, t'as bien raison on a qu'une vie et comme déjà dit tu ne va pas le regretter.

Bienvenue au club Pascal  

Super heureux, et super content de vos réactions!       

Ma tendre épouse sera de son côté plus heureuse quand le Fat sera vendu....Du coup je vais plus trop pouvoir râler quand elle s'offre un cadeau, vu le prix du RG.         
J'ai quelques photos de la bête (la moto, pas ma femme), piochées sur le site de mon vendeur.    

little mouse a écrit:Sitôt dit sitôt fait.             

Me voici donc parmi vous pour de bon,  j'aurai le RG la semaine prochaine le temps de régler les paperasses.

Il a 2550 km, feu arrière à leds, sissi-bar, et toute la carrosserie est recouverte de plastique de protection invisible, (fait chez Clean bike). Pour le prix, conforme au marché, 29500e.

Je ne manquerai de vous vous solliciter le moment venu quand au choix des silencieux, conservant malgré tout le collecteur d'origine catalysé.

Dans un premier temps, la moto va rester stock durant la période de rodage, puis j'opterai pour le stage 1 power vision.
En revanche, j'hésite entre changer les chicanes, ou poser des Akras ou des Vances "Monster oval".
Y a t il une grosse différence de son entre les Vances blacks au profil rond et les Monsters, sachant que je recherche du son bien sourd pas mais pas excessif pour les tympas ni pour mes amis en tenue bleu marine.

Pour ce qui est du 2eme Road Gilde 2012 en vente, il se trouve chez HD Bordeaux, 6000km, ligne Vance complète, stage 1, et sissi-bar, au prix de 29500e. Très bon contact téléphonique avec le commercial soit dit en passant.
  
Je ne manquerai pas de poster des photos, même si vous connaissez déjà la beauté.     

Si tu veux entendre le son des blacks ronds, passe me voir
ils sont vides avec un stage 2 et crois moi ça envoie dur

Avec grand plaisir, dès que la météo s'y prêtera, on est voisin.     

little mouse a écrit:Avec grand plaisir, dès que la météo s'y prêtera, on est voisin.     

no problèmo
prévient quand tu veux

tu en parlais il y a a peine deux jours ..(de la moto ..pas de ton epouse      ) et te voilà bientot proprio ..LA CHANCE SOURIT AUX AUDACIEUX ..en tout cas très content pour toi ...

meme apres Noel ...c NOEL 

   

little mouse a écrit:Sitôt dit sitôt fait.             

Me voici donc parmi vous pour de bon,  j'aurai le RG la semaine prochaine le temps de régler les paperasses.

Il a 2550 km, feu arrière à leds, sissi-bar, et toute la carrosserie est recouverte de plastique de protection invisible, (fait chez Clean bike). Pour le prix, conforme au marché, 29500e.
La sirène US (la même que    ), quand à elle, est commandée, elle arrivera la semaine prochaine.

Je ne manquerai de vous vous solliciter le moment venu quand au choix des silencieux, conservant malgré tout le collecteur d'origine catalysé.

Dans un premier temps, la moto va rester stock durant la période de rodage, puis j'opterai pour le stage 1 power vision.
En revanche, j'hésite entre changer les chicanes, ou poser des Akras ou des Vances "Monster oval".
Y a t il une grosse différence de son entre les Vances blacks au profil rond et les Monsters, sachant que je recherche du son bien sourd pas mais pas excessif pour les tympas ni pour mes amis en tenue bleu marine.

Pour ce qui est du 2eme Road Gilde 2012 en vente, il se trouve chez HD Bordeaux, 6000km, ligne Vance complète, stage 1, et sissi-bar, au prix de 29500e. Très bon contact téléphonique avec le commercial soit dit en passant.
  
Les photos suivent.

Félicitations pour ton achat.Tu as été réactif sur ce coup là !Mets moi rapidement un stage 1 dessus.plus de puissance et moins de chauff encore BRAVO.Peut-être allons nous rencontrer sur PARIS car je rends visite à mes 2 filles qui  y résident et là nous comparerons nos terribles engins!  GROGNON 

Et comparerons aussi nos grognones      je t'ai laissé mon tph en MP.     

@Bulldog 

Je viens de visionner une vidéo sur Youtube. Ne serait ce pas ton RG? Si c'est le tien, peux tu STP me donner la référence de tes chicanes Fullsac, 1.75 ou 2.25 ou autre? et comment me les procurer.
Le son y est très sympa sans excès.
Je te remercie.      

j'ai vu ta bécane chez V twin corner, elle est magnifique, félicitations  

@ little mouse
Mon RG CVO, avec les chicanes Fullsac 2"25 et collecteur stock: https://www.youtube.com/watch?v=kDkUp_qs2Qs  et chicanes 2"25 collecteur V&H dresser duall: https://www.youtube.com/watch?v=5HP37CEHEDs 
n'ai pas peur de monter le son de ton ordi, car c'est beaucoup plus fort en réel      
Je les avais commandées direct sur le site de Fullsac: http://www.fullsac.com/cvo-muffler-cores.html envoie leur un mail, pour les modalités d'envoi en France...  

Que dire de plus à ta réactivité?             



@ Biker94, je l'ai trouvé chez V TWIN CORNER par le bouche à oreille, heureux hasard, sinon je n'aurai pas su qu'elle était là, à 10 mn de chez moi.      avec quelques heures d'avance sur deux autres acheteurs     

Veinard   

On attend la suite  

Cela devrait avancer rapidement, le temps de vendre le Fat.

La sirène US (une vraie de vraie), est commandée, stage 1 (j'hésite lequel poser), chicanes Fullsac en attendant d'avoir la trésorerie pour investir dans des pots au son modulable avec ligne complète noire, et mise en peinture de quelques éléments au chrome un peu trop présent.

Je suis allé la voir hier soir avec des potos du forum, heureux de voir que même les non initiés à ce type de modèle, restent scotchés    Du coup, tournée générale     
 Faut dire que sur Paname, le Road Glide ne court pas les rues.     

  Pan am ou ailleurs .....pour etre aller a Montalivet entre autre cet été ..où il y a un peu de Monde quand meme ..je n'en ai pas vu beaucoup ... une ..orange et grise

il y en avait une EXCEPTIONNELLEMENT BELLE ... en tout cas ...





Pour ma part bon choix pour la ligne en Noire ..au moins tu ne seras pas emmerdé avec le chrome qui se barre ..    

au plaisir et ...pressé un peu pour toi 

little mouse a écrit:Cela devrait avancer rapidement, le temps de vendre le Fat.

La sirène US (une vraie de vraie), est commandée, stage 1 (j'hésite lequel poser), chicanes Fullsac en attendant d'avoir la trésorerie pour investir dans des pots au son modulable avec ligne complète noire, et mise en peinture de quelques éléments au chrome un peu trop présent.

Je suis allé la voir hier soir avec des potos du forum, heureux de voir que même les non initiés à ce type de modèle, restent scotchés    Du coup, tournée générale     
 Faut dire que sur Paname, le Road Glide ne court pas les rues.     

Bein en fait c'est qu'on commence à être pas mal sur le fofo   
j'ai même l'impression que ce sont surtout des comme le tien

C'est vrai que dans cette teinte, il a de la gueule, côté bad boy/ limousine        d'où la demande permanente.

Les autres millésimes sont superbes aussi, juste le 2013 en bronze et noir, que je trouve un peu trop discret, mais il a d'autres arguments, feux avants à leds           hauts parleurs arrières pour la miss    

@ GROGNON      Bien vu pour la photo de ma grognone    

little mouse a écrit:Cela devrait avancer rapidement, le temps de vendre le Fat.

La sirène US (une vraie de vraie), est commandée, stage 1 (j'hésite lequel poser), chicanes Fullsac en attendant d'avoir la trésorerie pour investir dans des pots au son modulable avec ligne complète noire, et mise en peinture de quelques éléments au chrome un peu trop présent.

Je suis allé la voir hier soir avec des potos du forum, heureux de voir que même les non initiés à ce type de modèle, restent scotchés    Du coup, tournée générale     
 Faut dire que sur Paname, le Road Glide ne court pas les rues.     

Merci pour la tournée hier soir   , très belle machine que tu as trouvé la, par contre arrêtes de vouloir tout noircir c'est un CVO il faut que ça brille, laisse la tel quel   Ou alors trouves toi des silencieux chrome, reste dans le thème CVO   

A bientôt mon poto

Très bon choix le ROAD GLIDE CVO   surtout dans cette couleur 
ayant eu l'occasion d'en voir une sur Provins  c'est       

au plaisir de se croiser 

A+