Street Glide CVO combien sommes nous sur Passion-Harley

Non mais y a pas que les Road en cvo  

voici la mienne

+1

Voilà la belle

tu as changé ton klaxonne ?

Echappement Kess tech, stage 1, poignées chauffantes, je regarde pour le GB arrière et la selle.

et une krypto en plus...

kess-tech, collecteur fullsac, carto TTS Mastertune, tour-pack complet, passing-lamp, sellerie complete electra CVO, dans les grandes lignes voila.....

apres dans le détail ça se complique un peu forcément

par oliv_flhxse2 le Lun 4 Fév 2013 - 7:32
et une krypto en plus...

ah zut, j'avais espéré que tu postes sur Road Glide CVO peut-être ce printemps

+ 1

bulldog a écrit:

par oliv_flhxse2 le Lun 4 Fév 2013 - 7:32
et une krypto en plus...

ah zut, j'avais espéré que tu postes sur Road Glide CVO peut-être ce printemps

Franchement j'ai hésité....



surtout que les tofs datent un peu

ton klascone est sympa Templar.
D'origine ou changé? veut bien la réf.

bip a écrit:tu as changé ton klaxonne ?

pareil ^^

La tige du selecteur de vitesse est pas bien belle sur nos 2011 comparé au modèle de Templar.
C'est un point de détail mais je pense la changée aussi.
En fait j'aurais plus vite fait d'acheter un 2012

redline a écrit:La tige du selecteur de vitesse est pas bien belle sur nos 2011 comparé au modèle de Templar.
C'est un point de détail mais je pense la changée aussi.
En fait j'aurais plus vite fait d'acheter un 2012

oui mais ces 2012 n'ont pas eu cette magnifique couleur verte

+1

Salut Oliv,
Concernant tes calles pieds autoroute a tu un retour sur l'utilisation?
J'hésite a les installés car je ne veut pas trop charger la Machina mais je galère un pneu sur long trajet.
l'idéal pour moi aurait été de baisser les reposes pieds de quelques centimètres mais visiblement il ne sont pas réglables.
Si tu a la ref merci d'avance.

Une selle un peut plus fluide qui colle à la ligne, j'aime

redline a écrit:ton klascone est sympa Templar.
D'origine ou changé? veut bien la réf.

Cache Klaxon négocié au moment de l'achat je vais regardé si je peux te retrouver la référence

pas mieux que les road on est 4

dont 3 krypto

Peut être une de plus bientôt
http://www.leboncoin.fr/motos/435718838.htm?ca=12_s
A+
Skulletor

Salut a toi Skuletor, j'espère que tu vas bien.
Vas y fonce tu ne regrettera pas.
Je pense que tu peut négocier un pneu le prix, cela fait un moment qu'elle est en vente.
il y à de beaux échappements, et avec 3000kms le rodage n'est même pas fini.
Pour info j'ai payé la mienne 26000€ 3500kms, echappement Kess-tech, stage 1, poignées chauffantes.
Ont vas pouvoir faire une concentre de verte au printemps.

Oliv ou Templar avez vous une réf concernant vos cales pieds autoroutes?
Je les trouves plutôt simples et discret et veut installer ça rapidement.
Merci d'avance.

redline a écrit:Oliv ou Templar avez vous une réf concernant vos cales pieds autoroutes?
Je les trouves plutôt simples et discret et veut installer ça rapidement.
Merci d'avance.

Je regarde demain la facture et te dis ça...

redline a écrit:Oliv ou Templar avez vous une réf concernant vos cales pieds autoroutes?
Je les trouves plutôt simples et discret et veut installer ça rapidement.
Merci d'avance.

Pareil, j'essaye de voir sur la facture et je te tiens au jus

Merki

alors il me semble :
50957-02B Kit de montage R.P. Autoroute : 145
51459-09 : Support Repose pieds CVO 95,80
51453-03 : Respose pieds CVO 196.80

Ha quand même!!!
Je pensais que c'était des pièces adaptées et non du spécifique.
En tous cas merci pour l'info Oliv.

Pas mieux, même réponse qu'Oliv mais pour les prix je ne me souviens plus, j'ai tout négocié à l'achat de la machine et j'ai plus les détails en tête.

En revanche je peux rajouter que sur des longues distances, pour la passagère, c'est le jour et la nuit entre les repose-pieds et les cales-pieds (douleurs plantaires à la longues)

Qu'est ce qu'on ferait pas pour un ptit câlin le soir

Templar a écrit:Pas mieux, même réponse qu'Oliv mais pour les prix je ne me souviens plus, j'ai tout négocié à l'achat de la machine et j'ai plus les détails en tête.

En revanche je peux rajouter que sur des longues distances, pour la passagère, c'est le jour et la nuit entre les repose-pieds et les cales-pieds (douleurs plantaires à la longues)

Qu'est ce qu'on ferait pas pour un ptit câlin le soir

tu parles des reposes-pieds autoroute ou alors des reposes-pieds passager ?

pour ma part, j'ai remplacé les reposes pieds passager par des modèle d'electra CVO, beaucoup plus confortable, et surtout réglable en hauteur pour le gamin...

Comment sont les Kess Tech sur cette machine. Je les ai sur mon Fat que je vends et j'hésite pour la prochaine...

nhm75 a écrit:Comment sont les Kess Tech sur cette machine. Je les ai sur mon Fat que je vends et j'hésite pour la prochaine...

C'est d'la balle !!!
je ne regrette aucunement.... ce qui est juste dommage c'est que l'année suivante mon instalation ils ont sortis des silencieux "big bore" qui sont plus sympas et remplissent mieux l'arrière.

Maintenant avec le cata fullsac ça sonne grave, quand je le veux, et c'est bien pratique...