COLLECTEUR 2/1/2 JACKPOT HEADPIPE

Je suis intéressé par un collecteur JACKPOT

http://www.jackpotmufflers.com/headpipes.htm

Il y a une version avec un revêtement céramique qui réduirait la chaleur

Mon RG aurait donc un stage 1, un collecteur JACKPOT, et les pots stocks.

Objectif garder un look stock, avoir une sonorité sympa mais raisonnable et réduire la chaleur.

Quelqu'un a t'il une expérience de ce produit ou des infos sur sa qualité

tu auras toujours une sonorité stock

Moi je prendrais plutot le V&H il est + joli en finition chromé et c'est ce que j'ai monté sur mon RK de 2009

excellents ces pots ... je ne connaissais pas

--> ça me donne presque envie d'investir dans un RoadKing :)

Apparemment belle finition ce collecteur

Perso je viens d'investir dans un 2/2 Drago et j'ai déjà une paire de sortie US avec un stage 1 et un filtre Arleness !! J'ai hâte de les recevoir !!

Sur mon street j'ai des Vances , avec les collecteurs d'origines !

Quelle est l'apport de ce changement ?

Déjà, il y n'y a plus de catalyseur dans le collecteur. En plus le venturi formé par la jointure des 4 tubes accélère le flux des gaz. On peut supposer un amélioration des performances. Et pour finir : il est superbe ce collecteur.

oui c'est vrai qu'il est beau !!

le vance Power Duals aussi

Pour info, ils sont vendus sans pare-chaleur, car leur forme permet de remettre ceux d'origine.
Sans pare chaleur ils claquent bien, mais je doute qu'ils gardent cet aspect la très longtemps...

L'objectif pour moi est de remettre le pare chaleur pour retrouver le look stock.

SDOUD69 a écrit:L'objectif pour moi est de remettre le pare chaleur pour retrouver le look stock.

dans ce cas, n'hesite pas! Y'a pas de meilleurs choix!

actuellement j'ai le collecteur d'origine avec un silencieux VANCE & HINES High Output !

j'ai dans l'idée de changer le collecteur pour virer le cata
selon mes lectures sur le fofo c'est mieux

je pense partir sur COLLECTEURS VANCE & HINES POWER DUALS TOURING 10/13 - CHROME



suite à mon stage 1 reréglage ??

Quand pensez vous ?? quel apport ?

Difficulté et astuces de demontage et montage ?

Merci

Moi j'ai opté pour Fullsac performance, très spécialisé dans les CVO avec collecteur en X très proches de ceux de fuel moto ( plutôt dans l'autre sens a mon avis :) ) et des chicanes pour remplacer celles des silencieux d'origine.

Résultat au top en terme de gain de performance . Le montage a été sans aucun souci, toutes les fixations au bon endroit et les point de vissage des sondes lambdas sont nickel.


http://www.fullsac.com/

SDOUD69 a écrit:Je suis intéressé par un collecteur JACKPOT

http://www.jackpotmufflers.com/headpipes.htm

Il y a une version avec un revêtement céramique qui réduirait la chaleur

Mon RG aurait donc un stage 1, un collecteur JACKPOT, et les pots stocks.

Objectif garder un look stock, avoir une sonorité sympa mais raisonnable et réduire la chaleur.

Quelqu'un a t'il une expérience de ce produit ou des infos sur sa qualité

Si çà peux t'aider dans ton choix.....



http://www.passion-harley.net/t17003-collecteur-sans-catalyse?highlight=collecteur+%E9chappement

bip a écrit:actuellement j'ai le collecteur d'origine avec un silencieux VANCE & HINES High Output !

j'ai dans l'idée de changer le collecteur pour virer le cata
selon mes lectures sur le fofo c'est mieux

je pense partir sur COLLECTEURS VANCE & HINES POWER DUALS TOURING 10/13 - CHROME

suite à mon stage 1 reréglage ??

Quand pensez vous ?? quel apport ?

Difficulté et astuces de demontage et montage ?

Merci

Pour mon expérience avec le V&H, tu peux lire les qq posts à partir de celui-ci: http://www.passion-harley.net/t17003p100-collecteur-sans-catalyse#604548
2 ans après, toujours satisfait.

Jallie a écrit:excellents ces pots ... je ne connaissais pas

--> ça me donne presque envie d'investir dans un RoadKing :)

PLUS UN !!!! SUPERBE POTS

j'ai consulté mon Cons pour la fourniture de ce collecteur.

il ne connait absolument pas

j'ai pris contact avec FUEL MOTO USA et il n'y aucun distributeur en FRANCE.

difficile d'avoir des infos et un retour sur l'installation de ce collecteur sur nos V TWIN

moi j'ai commander des collecteur au usa qui sont les original de la moto et qui on été transformer je ne les ai pas encore installer mais j'aimerais savoir si quelqu'un les a déjà essayer ou entendue parler de??
http://www.americancustom.com/products/slip-on-mufflers/the-bomber-1/powerflex-header-for-all-2010-touring-bikes
on enlève ceux d'origine et on installe ceux la et tout le chrome original fait

depuis, tu les as reçus ?

Salut,

J'utilisais des pots FuelMoto sur mon RoadKing 2008, j'en suis très satisfait !
J'ai donc commandé le collecteur 2/1/2 pour le King 2013, avec le revêtement céramique.
Ils sont parfaits, superbe qualité... Et le service FuelMoto (Jamie) est remarquable.

Ils se montent sans problème, tu réutilises  Y et pare-chaleur d'origine, ils respectent donc les côtes.
... ce qui me permettra de monter une marche arrière ...

Moi, c'est comme la tofo sur mon avatar

power duals + monster ovals V & H + carto SEPST + filtre SE + cames SE 255 = Stage 2

L'équation est réussie !!!