Modifier guidon et riser

Je suis en réflexion pour modifier le guidon et de ce fait le riser. Comment avez-vous géré le bloc compteur ? J'aimerai savoir si des personnes ont passé le pas, quel type de guidon (modèle) et quel  types de riser avez-vous choisis (photos) ? Quel modifications avez-vous dû faire en plus des deux choses citées en amont. Sur quel site avez-vous été ? Enfin, quel budget avez-vous mis? Merci pour vos retours et bon week ensoleillé de surcroît !

À l’epoque J’avais hésité à déplacer le compteur sur la boîte à air... j'avais trouvé un capot avec ecopes sur le côté et de quoi insérer le compteur sur le dessus...

J'avais fait pas mal de modif sur le VROD.... mais j'avais changé l'ensemble.
C'est à dire, riser, guidon et compteur… de tête le tarif :
- Dragbar 120 euros ;
- motogadget (compteur digital) 280 euros ;
- CAM (boitier pour connecter le compteur digital au cablage HD) ; 150 euros ;
- Riser 120 euros ;
- support motogadget spécifique Vrod ; 250 euros ;
- bouton poussoir pour modifier les paramètres (vitesse, journalier, total, compte-tour… et surtout paramétrage) 50 euros ;
- changement support de phare (pas obligatoire avec le tien mais avec celui du Muscle, ca rendait beaucoup mieux) dans les 150 euros ;
- deux à trois heures de montage chez un gris 100 euros.

Une photo rapide : 

Vive le homemade: risers fait perso , délocalisation du compteur avec une plaque d alu perso... y a que le guidon que j ai acheté....! Fait un tour sur ma signature, y a rien d insurmontable ,bon courage et a bientôt pour voir le résultat de ta belle !