le night rod spécial de dardagnan

belle becane vais suvre l evolution de la tienne ....ca me rappelle mes debuts..

j'adore vos tuto. Bonne continuation.

koubiak49 a écrit:belle becane vais suvre l evolution de la tienne ....ca me rappelle mes debuts..

+1

merci à vous

dardagnan a écrit:

haraid a écrit:salut dardagnan .
je vois que tu as une protection de cache filtre a air harley .
le vivid black ayant une grosse tendance a se rayer , cette protection et les poussieres qui peuvent se mettre dedans , n endommagent t elle pas trop la peinture ?
merci d avance

c est pas joli joli quand tu sors la protection ...

c est ce que je craignais , donc je vais continuer sans la protection en faisant attention aux blousons que je porte .
merci encore

ouai moi aussi je voulais, j'ai bien dit voulais mettre une protec mais au vu du résultat je m'en passerais.

j avais un peu de temps ce soir alors j'ai réinstallé plus proprement un de mes 2 clignotants arrières

démontage de la tétine qui sert d’amortisseur du clignotant :


on coupe d excédent de filetage :


en remet de la gaine thermorétractable noir sur les câbles pour que ce soit plus jolie :

perçage à 3.5mm du cache écrou noir pour faire passer le câble à l intérieur :

et remontage du clignotant :

pour l autre coté j'espère avoir le temps avant ce week end

le support de plaque est revenu d anode , le voilà monté et câblé :


clignotant gauche également monté :


après avoir mis la plaque d immatriculation ça donne ça (je verrai a faire des photos en plein jour demain) :


maintenant je vais attendre la finance pour acheter le garde boue de chez MS Bike Tec

Vraiment une belle bécane.
Je vais suivre l'évolution et "piquer" des idées

t'as fait comment pour l'eclairage de plaque???

j ai mis un éclairage à pile

j ai fais passé le fil derrière l amortisseur , on le voit pas mais le jour ou je commande les arnotts faudra que je repense au passage du fil ...

VinceRaider a écrit:t'as fait comment pour l'eclairage de plaque???

comme tu peux le voir , on aperçoit le fil en bas de l amortisseur, mais a hauteur d homme il est dessous on le voit pas

en plein jour ça donne ça sobre et efficace je trouve
j espère juste que je prendrais autant de prune que pour ma jap avec cette plaque seulement 2 en 10 ans alors que j avais une plaque bleu avec les lettres blanches , je verrai bien

Vraiment sympa ... et la touche des croix de Malte

merci a toi

Faut que tu modifie le GB arrière maintenant...

oui je vais surement mettre le garde boue arrière en suspens et attendre cette automne pour le faire , histoire de pas immobiliser la belle pour les beaux jours qui arrivent a grand pas ...
je vais passer une peu sur l avant maintenant

dardagnan a écrit:oui je vais surement mettre le garde boue arrière en suspens et attendre cette automne pour le faire , histoire de pas immobiliser la belle pour les beaux jours qui arrivent a grand pas ...
je vais passer une peu sur l avant maintenant

pour moi 2 jours de taf... a partir du moment ou tu as les pièces... et le galbe du GB arrière de tracé... c'est bon...

quand je vois les températures actuelles et le ventillo du radiateur qui se met en marche dès qu on est arrêté 5 min , j ose pas imaginer ce que ça pourrait être cette été ... ... et tous ces gravillons à l intérieur ...

le temps pour ce week n'a pas l air grandiose sur Bordeaux , je démonte , découpe et met des grilles sur le cover

en fait il fait beau assez pour rouler , mais tant pis j ai tout démonté quand même ...
hier soir j ai un peu bossé et je me suis fais un gabarie sur carton pour la découpe du cover ...



ce matin je vais au garage, acdc en fond sonore (enfin pour moi pas pour les voisins) et c est partit
on commence par une vue avant ...



il faut d abord enlever 2 cotés du cover
ils tiennent tout simplement par un vis btr fixé par le dessous , ensuite il faut déclipser le haut de la pièce délicatement et pour finir faire glisser la pièce par le bas car un espèce de crochet en plastique la tient



une fois les deux covers enlevés il faut dévisser la btr que l on voit au centre de la photo du dessus et celle en bas sous le bocal , il faut également de ce coté là déclipser le bocal ... (même chose de l autre cotémais sans la bocal^^)
une fois cette opération effectué il suffit de tirer l ensemble du cover délicatement vers l avant et de le déclipser du bas , j enlève les deux fils d alimentation et je vire le cover central ... avec la surprise qui va avec ...



voilà ce que ça donne ...



maintenant on vire le surplus du cover ...
ça , ça tient uniquement avec les 2 btr , facile ^^



ensuite pour les 2 oreilles , il y a 2 vis au pas cruciforme et 3 espèces de petit boulons de 10 par oreille ... une fois la quincaillerie enlevé il faut tirer gentiment pour que ça vienne ...



et voilà tout est sortit , alors faut que j y retourne pour finir maintenant et tout remonter

tu vas ouvrir ton cover en croix de malte.

c'est le but oui

on pose le gabarie sur le cover et on le trace avec un feutre



j ai découpé à la scie sauteuse avec un lame à petite dent spéciale pvc



j ai percé 4 trous pour le passage de la lame de la scie sauteuse (oui celui du centre ne sert a rien, un loupé) et je me suis lancé ...



pour obtenir ce résultat final



mais maintenant vu l heure qu il est , je n ai qu un mot a dire
Apéro !!!

la suite la suite

intéressant ton affaire

pour la suite , il faut des grilles , un ciseaux à toile pour couper la grille et une dremel pour les coupe de précision ...
la dremel que j aime cette outil , sans faire de pub pour cette marque , mais c est si fonctionnel pour du travaille un peu minutieux ...



j ai coupé un carré de grilles et fait des encoches dedans pour qu il s insère bien a plat dans l arrière du cover



et un coup de peinture noir mat , même si je sais que les cailloux vont faire des éclat a la peinture dans le temps , mais la grille étant grise ça devrait le faire , sinon j entretiendrais de temps en temps en refaisant la peinture ... (c était pas sec , le blanc sur la grille c est le soleil qui reflète)



maintenant je m occupe des cotés, je vais commencer mais après il y a le match de rugby

super redu



J'adore

Pourquoi l avoir peint tu aurais pu laisser en brut, ce n'est que mon avis.

Et dit moi ça ne risque pas de vibrer au niveau du centre de la croix.

pourquoi la peindre , tout simplement car en gris je trouve pas ça beau

une fois coller tout le tour a la colle a pare brise ça m étonnerai que ça vibre , il y a aucun risque là dessus

en attendant après une nuit passé entre les dents de serre joint ,de morceaux de carton et de colle à pare brise , le cover et la grille se portent bien



il y a cependant quelques retouches de manque de colle à faire , mais il vaut mieux ça que le contraire , alors on remet tout en place avec la colle sur les manques

tu l'as acheté ou la colle à pare brise .

v-rod25 a écrit: tu l'as acheté ou la colle à pare brise .

je l ai eu au boulot , le mécano me l a filé ...
mais je pense que tous les carrossiers ou centre de réparation de pare brise , sont a même de t en vendre ...

dardagnan a écrit:

v-rod25 a écrit: tu l'as acheté ou la colle à pare brise .

je l ai eu au boulot , le mécano me l a filé ...
mais je pense que tous les carrossiers ou centre de réparation de pare brise , sont a même de t en vendre ...

Ok merci pour ta réponse l'ami