Pression des pneus

Salut dites moi a quels intervales vous verifiez la pression des pneus. Merci

Je ne peux pas te donner cette information ou alors après il faudrat te tuer  

Tous les  6 mois...  il faudrait tous les mois.....

Je la vérifie tous les mois. Ca suffit. 

bulle a écrit:Je la vérifie tous les mois. Ca suffit. 

 

Sauf il y a quelques années en arrière, où j'avais une chambre à air légèrement poreuse.
Je vérifiais la pression à chaque fois avant de partir, et je rajoutais un peu d'air.
Mais cela a été exceptionnel, sinon, c'est une fois par mois

 

Moi jamais, j'ai des pneus pleins ............  

Moi aussi une fois par mois et au printemps été tous les 15 jours ! a chaque fois je refais le niveau pour l'avant pour 2,5 au top je suis a 2,1 environ et l'arrière pour 2,8 je suis a 2,4 pour amortisseur dans le même temps 1 fois sur 2 je précise je ne fais que du Duo , et roule assez vite , les milliers de dos d'Ane de partout n'arrange pas nos pressions .... 

Par contre, si tu fais le pression chez toi avec un compresseur, attention d'avoir un mano bien étalonné (meme mieux, homologué) car sinon il peut t'arriver la même chose que moi. J'avais roulé avec ma voiture sur mon mano, donc j'en ai racheté un pas cher et je viens de me rendre compte qu'en fait quand j'avais 2.5 kg sur le mano, en réalité il y avait 2.1kg...400g d'écart, c'est énorme. j'en ai racheté un autre et grosse différence en roulant...
Et ceci explique peut être en parti mon pneu mort à 8000 kms alors que je roule relativement tranquillou...

Moi aussi , tous les mois , au pressiométre.
Et ça va vous faire rire mais avant chaque départ je donne un coup de pied du bout de la botte dans chaque pneu.
Ca me donne une idée vite fait sur la pression.
Avec l'expérience , ça le fait bien.
J'appelle ça mon tap test.

C'est pô fô !!!!Mon vendeur de pneu préféré qui équipe tous mes véhicules .. J'avais testé mon mano effectivement même erreur d'environ 400 gr , j'en ai racheté un  pack Michelin chez Leroy Merlin assez cher et par rapport a son Matos !! J'ai les mêmes mesures qu'un Pro donc je donnes le même conseil .... 

plus ton pneu est fin, et plus souvent tu dois en vérifier la pression

c'est logique, car en principe, seule la valve laisse échapper de l'air ... CQFD

moi je dirai aussi "une fois par mois"   

Je veux bien vérifier mais je ne sais pas combien je dois mettre a l'avant et a l'arrière

A priori avec un peu d'habitude tu sens assez bien si tu n'as pas assez de pression, surtout à l'arrière... Dans les virages ça part un peu, la tenue de route se dégrade vite, même avec quelques centaines de grammes en moins.
Maintenant si ton pneu est bon et la valve ok il n'y a pas de raison que ça perde plus de 2 ou 300 grammes tous les 5/6 mois il me semble.

Tous les 6 mois !!! En plus en bord de mer !avec la chaleur qui fait l'été a Sete ??  Euh là ça me paraît juste   

Je dois avouer que je le fait jamais   , sauf quand je ressens que la tenue de route est pas top

Panther a écrit:plus ton pneu est fin, et plus souvent tu dois en vérifier la pression

c'est logique, car en principe, seule la valve laisse échapper de l'air ... CQFD

moi je dirai aussi "une fois par mois"   

Pas tout à fait. Une partie de l'air s'échappe par la gomme.
De plus l'oxygène à tendance à plus s'échapper que l'azote du faite de la taille de ses molécules.

ODLA a écrit:  Tous les 6 mois !!! En plus en bord de mer !avec la chaleur qui fait l'été a Sete ??  Euh là ça me paraît juste   

Ouais mais à Séte on a la tramontane qui nous rafraîchit, on roule les pneus à l'air...  

 

Manowar a écrit:Une partie de l'air s'échappe par la gomme.
De plus l'oxygène à tendance à plus s'échapper que l'azote du faite de la taille de ses molécules.

c'est pour ça que j'ai précisé "en principe"   

et pour vérifier après gonflage si la valve ne perd pas (trop), il suffit d'y glisser une goutte d'eau savonneuse ... et une bulle apparaît si perte il y a   

Tout à fait. 

Occasionnellement !  

Moa, je vérifie une fois par mois et je n'ai jamais de difference de pression!

Sauf au changement de température (automne et premieres températures négatives) lorsqu'il y a de gros écarts: ex: le matin -3 et l'aprés midi 23°.
A part cela je n'ai jamais rencontré d'écart de pression. Cela me rassure de verifier tous les mois.

Amicalement.

Moi je met 2.2 bars à l'avant et 2.6 à l'arrière, sans trop savoir si c'est le meilleur compromis.

quand j'y pense, et puis j'oublie .....

Moi la pression des pneus ça me gonfle    

Et qu'est ce que vous pensez de cela ?
j'ai trouvé sur le net une pub pour  des petits bouchons temoin de controle qui est vert quand c'est bien gonflé et   vire au rouge quand la pression diminue ? cela parait simple et efficace.. 

le lien c'est : http://www.pneucontrol.fr/

kit 2 bouchons pour 10 euros ???  mais j'ai peur que cela ne passe pas sur certaines de nos harley ?

puis ce n'est pas tres joli ....      mais bon c'est peut être intéressant  

la c'est la photo pour roue de voiture mais il y a dle kit moto... (2 bouchons)





bah.... encore un aide de plus.... on va devenir des assistés....      

Biggles63 a écrit:Et qu'est ce que vous pensez de cela ?
j'ai trouvé sur le net une pub pour  des petits bouchons temoin de controle qui est vert quand c'est bien gonflé et   vire au rouge quand la pression diminue ? cela parait simple et efficace.. 

bah ce que j'en pense, c'est que ça a la réputation d'être bourré de pertes, donc si tu en poses, tu peux refaire tes pressions lors de chaque sortie (ou presque ...)

maintenant si tu veux tester, ce serait bien de confirmer ou d'infirmer leur réputation   

depuis presque deux ans aucun problème par contre pas à l'arrière ça touche et le bout casse sur  l'étriller de frein

ou alors avec une valve coudée   

Je vérifie occasionnellement... actuellement j'ai 2.2 bars dans chaque pneu (Firestone Champion Deluxe)