Power commander et stage1 iron

Bonjour a tous
Quand je vois les prix du stage 1 annonce par mon cons je m arrache les cheveux
Donc merci internet
Je me suis commande des silencieux V&H
Pour la carto je pense me diriger vers power commander (la pour la version j ai besoin de vous)
Si je choisie ce matériel la garantie de ma moto change t elle ?
Qu appelez vous les map ( les fichiers de prog en fonction de la machine et pots !!!)
Laquelle choisir ?
Merci de me supporter avec toutes mes questions
Bien a tous

Salut Laurent01,
J'avoue que ça me gave que le concess se gave sur nous avec leur p....n de stage 1<= lui, c'est le concess
Pour ma part, j'ai monté des silencieux, un peu libérés, pour la belle mélodie H-D.
J'ai bien pensé faire la "suite" du stage 1, c'est à dire acheter un filtre à air sur internet et faire la modif de la carto par mon gris
J'hésite un peu....en sachant que toute modif effectuée en dehors d'un dealer H-D fait sauter la garantie, et comme mon brelon est neuf et que Madame lorgne les dollars partir à vitesse grand V, et bin je le fait pas, je me contente de mes silencieux
Voili voilou la situation, bons rides

Oui tu as raison
Pour te dire mes V&H je les ai payé 330 mon cons me propose des silencieux a partir de 700 e
Donc je crois pour le moment comme elle est neuve 15 jours je vais simplement monté mes silencieux pour le bruit et basta

Bien a toi

Salut Laurent,
Un stage 1 n'est pas aussi simple que changer les pots pour avoir un "bon" son!!!
D'ailleurs en passant par là, je t'encourage à effectuer des recherches sur le moteur "rechercher" prévu à cet effet (tout y est...)
Prend bien le temps de tout lire, tout déchiffrer et tout comprendre sur ce sujet si souvent controversé, tant les avis diffère
Le stage 1 est important pour certain, trop cher pour d'autre, inutile,
indispensable... Moteur avant 2007, après... Carto, boitier... Richesse air/ essence...Bref autant d'étapes à ne pas louper!!!
Pour
ma part j'ai mon avis sur la question et l'ai déjà donné dans les
différents post!!! Bien au delà de la simple appellation "Stage 1", je
ne pourrai m'en passer car entre avant et après, sur une meule bien
réglée, le résultat en vaut la chandelle... Mais tout à un prix

A+
Skulletor

Ouais, c'est là qu'est l'os, hélas !!!

Connaissez vous cette carto
http://www.espritbiker.kingeshop.com/Fuelpak-Sportster-10-12-cbgaaadTa.asp

Non connais pas !! Mais ça a l'air pas mal du tout.....c'est trop simple pour être vrai ; un ptit branchement, 2 ou 3 calages avec le boitier et hop c'est fait !! Il y a t-il un "retour d'expérience" la dessus Quelqu'un l'a-t-il déjà fait cette manip
Pas mal aussi le site

Tu fais comme tu veux Laurent01, mais surtout il ne faut pas croire, comme le disent certains cons, que c'est compliqué et hors de portée du pékin moyen.
Je l'ai fait deux fois. Le changement d'échappement et de filtre à air est hyper simple pour un bricoleur de base.
Pour la carto, moi j'ai toujours utilisé le Power Commander 5. Sur leur site web, tu cherches la carto qui correspond à ta configuration, tu la télécharges dans le PC5 et basta.... T'as gagné au moins 500 roros !

Merci mike de ta réponse
Pour les pots et filtre ok
J avais simplement le doute sur la carto mes c est ok
Bien a toi et merci

laurent01 a écrit:Connaissez vous cette carto
http://www.espritbiker.kingeshop.com/Fuelpak-Sportster-10-12-cbgaaadTa.asp

Oui je connais, car j'en ai posé au moins une dizaine sur tout type de HD, on ne peux pas appeller ça une carto, mais plutôt un "boîtier additionnel" comme disent certains, mais avec une bonne paire de pots et un filtre à air un peu libre ça marche très bien pour un prix intéressant.