ELECTRA uniquement

Belle vidéo et bien sur, très belle moto.
Au moins sur celle là, il y a les pratiques portes à charnière

Par contre, pas trop esthétique le support GPS, il aurait pu mettre celui du NUVI 660 vendu au catalogue HD

Niveau hauteur de selle, je vois que d'origine, elle est équipée de la nouvelle selle Hammock Rider (version chauffante en plus) ça donne quoi dans les manoeuvres à basse vitesse, genre marche arrière, etc...?

thierry24 a écrit:Belle vidéo et bien sur, très belle moto.
Au moins sur celle là, il y a les pratiques portes à charnière

Par contre, pas trop esthétique le support GPS, il aurait pu mettre celui du NUVI 660 vendu au catalogue HD

Niveau hauteur de selle, je vois que d'origine, elle est équipée de la nouvelle selle Hammock Rider (version chauffante en plus) ça donne quoi dans les manoeuvres à basse vitesse, genre marche arrière, etc...?

Le support du GPS d'origine est celui du Zumo 660 (Garmin) j'ai ajouté un accessoire de Touratech qui rend le vol du GPS plus difficile, a voir sous:
http://www.touratech.com/shops/005/product_info.php?products_id=9878&osCsid=2b15927952989f2d05c0ecb7c9fce9af
Une fois le GPS installé sur le support, l'esthétique est comme d'origine.

Concernant la selle elle a sa propre suspension et pour le moment je n'ai pas beaucoup d'expérience, car la météo ne le permet pas. A l'essai autour de la maison, je n'ai pas rencontré de problèmes particuliers. A voir à l'usage.

Cryptoface a écrit:

thierry24 a écrit:Belle vidéo et bien sur, très belle moto.
Au moins sur celle là, il y a les pratiques portes à charnière

Par contre, pas trop esthétique le support GPS, il aurait pu mettre celui du NUVI 660 vendu au catalogue HD

Niveau hauteur de selle, je vois que d'origine, elle est équipée de la nouvelle selle Hammock Rider (version chauffante en plus) ça donne quoi dans les manoeuvres à basse vitesse, genre marche arrière, etc...?

Le support du GPS d'origine est celui du Zumo 660 (Garmin) j'ai ajouté un accessoire de Touratech qui rend le vol du GPS plus difficile, a voir sous:
http://www.touratech.com/shops/005/product_info.php?products_id=9878&osCsid=2b15927952989f2d05c0ecb7c9fce9af
Une fois le GPS installé sur le support, l'esthétique est comme d'origine.

Concernant la selle elle a sa propre suspension et pour le moment je n'ai pas beaucoup d'expérience, car la météo ne le permet pas. A l'essai autour de la maison, je n'ai pas rencontré de problèmes particuliers. A voir à l'usage.

Elle a une super côte sur les forums US qustion confort, tu devrais "t'éclater" sur de longs runs

J'ai lu également, toujours sur les sites US, qu'elle serait plus haute que celle des Ultra. Tu es grand ? tu es sur la pointe des pieds à l'arrêt ou talon à plat ?

Je suis grand, tout est relatif (182) j'ai les pieds bien à plat à l'arrêt (Hauteur de selle 740 sans chargement comme une electra classic alors que la limited annonce 745 sans chargement)

je vous la montre en premier mes pots ne l'on pas encore vue [img][/img]

merki

bikersmen a écrit:je vous la montre en premier mes pots ne l'on pas encore vue [img][/img]

elle est très belle
super peinture

cryptoface !
bravo belle Bete ! beau site ! belle vidéo et ben dis donc t'as du gout toi !

bikersmen
putain c'est un festival ! en noir et argent elle est est aussi magnifique j'adoore le logo harley sur le BATWING ! tOP top !!!

ODLA a écrit:cryptoface !
bravo belle Bete ! beau site ! belle vidéo et ben dis donc t'as du gout toi !

Bin franchement je n'ai pas fait beaucoup, tout est déjà existant.

La CVO est d'origine,
La vidéo c'est Mac qui fait presque tout le boulot.
Bref il ne reste qu'a attendre les beaux jours pour enfin faire quelque chose........ la conduire.
Et là je sens que je ne vais pas être déçu....
C'est ma 1ère HD !

Tout simplement magnifique Bikersmen.
Ce mélange de chrome et de noir mat ,ainsi que cette peinture ouah
C'est une série limitée, une prépa de concessionnaire ou tout à été fait selon ton choix?

-superbe-

bonsoir
C'est une série limitée ,
pour la peinture tout a ete fait sellons mon choix je me suis occupé du démontage et remontage

et merci pour tout les compliment

Magnifique,

Une tof cote a/c serait pal mal, si t'as ça en stock.

belle à tomber par terre, mais en la laissant sur la béquille, faut pas déconner non plus !!!

bikersmen a écrit: [img][/img]

Sobre et de bon goût!

Mais, vu les modifs, on ne doit pas être très très loin du tarif d'une CVO...

SUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUPERBE

bikersmen a écrit:je vous la montre en premier mes pots ne l'on pas encore vue [img][/img]

Salut,
Superbe peinture, bravo
JPLR

Trés belle

La mienne avec ses 74000 Km

salut voisin, magnifique ton Electra... quelle année ?

macavity a écrit:La mienne avec ses 74000 Km

Superbe! Elle fait pas son age.

super belle

benoit91 a écrit:salut voisin, magnifique ton Electra... quelle année ?

Mon petit joujou est de 2002, ce qui fait que j'ai un modèle à carburateur.

Encore quelques photos de la nouvelle Stroupfette....... déjà livrée aux US.

P'tain qu'elle est belle

En tout cas bravo elles sont belles vos machines

+1....je la prefere en noire mais elle laisse pas indifferent....

Superbe cette peinture Cryptoface




Il est beau ton flaming, Macavity ainsi que le logo de réservoir


Vous avez du goût les mecs

les cerclages de phares ne sont pas les memes sur la derniere tof ....tres belle machine

hilux a écrit:les cerclages de phares ne sont pas les memes sur la derniere tof ....tres belle machine

C'est juste, car ce sont des photos de brêle US, c'est juste pour montrer comme je les trouve belles.
La mienne est rouge !

Impressionné par toutes ces belles Electra....

Voici la mienne. C'est ma 6ème Harley (2 Héritage, 1 Sportster pendant 1 mois, 1 RoadKing, 2 Electra). Ma précédente Electra était une 2003 que j'ai vendue à 70.000 km au bout de 3 ans.
Celle ci est une 2010, avec Echappement et Filtre à air Screamin Eagle, Carto, etc... etc....