consommation électra 2011

Salut àtoutes et a tous.

Je viens de passer en stage sans modifier les pots d'échappement.Mais ne connaissant pas la consommation antérieur au stage1, je me suis amuser à faire un aller retour de mon domicile à la frontiere suisse, que sur autoroute pour une distance qui fait tout juste 200klms à une vitesse constante de 110à 2500tr/mn en 6émme avec 11.35L sp98 ce qui fait en gros 5.65/100klms.Une fois la modification terminée sur les pots ou tout simplement changé, je reprendrais le même trajet et vous tiens au courant de cette expérience.Si toute fois il y a un autre biker fou parmis vous avec du même genre il serait intéressant de comparer.

Au retour de ma prochaine expérience.

Sanglier.

Salut Sanglier,

Ton expérience me laisse pantois !

Ton travail est précis et rigoureux mais à quoi il sert ? Si tu consommes plus, tu ne roules plus ou tu repasses en stage 1 ?

Il est vrai que je roule en 1584 ultra et que la conso est vraiment le dernier de mes soucis, mais bon si ça peut intéresser et servir à quelqu'un, merci pour l'info !

Roule mon ami , et profite de ta monture au lieu de te perdre dans de savants calculs qui sont autant influencés par la force du vent que par l'ouverture des gaz et la pression des pneus ,entre autres .



Au fait ça fait combien en gallons/100miles ?

Salut à tous les répondants;

Dans les réponses j'ai vu qu'il y a un lève tôt et un humoriste, ce qui n'est pas mal pour un début.

Je vous rassure que c'est pas la consommation qui m'empêche de rouler, mais pour garder ce brin d'humour, l'expérience est réalisée par temps couvert sans vent, avec 7 degrés Celsius = 44.6 degrès farenheit,pression des pneus avant 2.48 bars = 33.6Psi, à l'arrière 2.75 bars =40Psi,la consommation c'est 5.65L/100Klms=1.49gallon/62.15miles.pour mieux comprendre je rajoute un tableau de conversion en fin de texte, au moins on peut assister à une discution sans parler dans le vide ou comme un ignorant.

A très bientôt

Sanglier:

100miles=160.9klms.

1 gallon=3.785 litres

6.37 degrés farenheit = 1degrè celsius

14.503Psi =1bar

Si, si, il y a un intéret à la chose. C'est la précision du test qui fait rire.......Mais il est vrai qu'une consommation qui s'envolerait voudrait dire qu'il y a quelque chose d'anormal. Entre 5,5 et 7 litres/100 ( selon le type de conduite ) semble etre la conso normale pour nos brélons.

Ah ben tiens Sanglier, on est (presque ! ) voisins !

Ouais, je confirme : en Stage 1 , je consomme plus ou moins comme toi, mais c'est finalement pas tellement différent qu' en configuration d' origine.

Sinon, comme Brissou : une consommation supérieure serait bien un indice d' un souci quelconque.

Excellent.
Mais les choses se compliquent car les conso se calculent en mile par gallon et encore faut il faire la nuance entre le galon US et le galon UK que je ne citerai que pour le fun .


The units translator


http://www.unitjuggler.com/convertir-fuelconsumption-de-lper100km-en-mpg.html


Donc 5,65l/100km =41,63mpg(US) ce qui au vu du chiffre a de quoi impressionner ... 41,63 ,c'est pas rien.


Au passage on apprendra que les reservoirs touring de 5 galons US contiennent 18,93litres.

Vous vouliez une Harley c'est le moment d'assumer avec ces calculs assommants


En ce qui me concerne , je consomme plus que ma monture

Ps: au fait c'est quoi cette histoire de stage ... à moi on ne dit jamais rien

Un " lève tôt", non ...........Un "couche tard" OUI...........!!!

ça devient trop compliqué pour moi !!

Au fait tu roules avec un carbu ou une injection, ça change tout ??

Salut Pierre Rk police.

Le meilleur calcul de conversion sur le galon c'est de déguster 1 galon de whisky et tout semblera beaucoup plus compréhensible.

bonne soirée

Sanglier.

PierreRKpolice a écrit:Excellent.
Mais les choses se compliquent car les conso se calculent en mile par gallon et encore faut il faire la nuance entre le galon US et le galon UK que je ne citerai que pour le fun .


The units translator


http://www.unitjuggler.com/convertir-fuelconsumption-de-lper100km-en-mpg.html


Donc 5,65l/100km =41,63mpg(US) ce qui au vu du chiffre a de quoi impressionner ... 41,63 ,c'est pas rien.


Au passage on apprendra que les reservoirs touring de 5 galons US contiennent 18,93litres.

Vous vouliez une Harley c'est le moment d'assumer avec ces calculs assommants


En ce qui me concerne , je consomme plus que ma monture

Ps: au fait c'est quoi cette histoire de stage ... à moi on ne dit jamais rien

C est passé comme une lettre à la poste

Le réservoir des touring contient 6 galons et non 5 ...

Donc la contenance est après délibération du jury 22,71 litres soit une autonomie avec ta conso établie à 5,65l/100 de 401 km théoriques .
http://www.unitjuggler.com/convertir-volume-de-gallonus-en-l.html
Donc à 400km t'as le pistolet de la pompe dans ton réservoir , sinon tu marches

Et roulez jeunesse , foncez petits bolides

j'ai tout lu en diagonale !
mais même là , !
je ne dirais qu'une chose :

Le réservoir des touring contient 6 galons et non 5 ..

Cela dépend du millésime. Avant 2009 c'est 5, après 6.

veinard ! m'en fout j'en mettrai dans les saccoches de l'essence

bonjour
pour recentrer le sujet, avec mon FLHTK 2011, je consomme - toujours en duo - de 5.9 sur route (100 compteur) à 7.5 sur autoroute à 140 compteur
moto en config origine

Pour ma part , quand le réservoir est vide , j'en remets

Quand on aime on ne compte pas

Plus sérieusement , j'ai fait le stage 1 complet (carto + filtre +pots ) et il ne me semble pas consommer plus



Bonne route

Pour ma part , entre 6,5 & 7,5 l/100 kms en fonction de l'allure et si duo