quel echappement mettre!!!

bonjour
je suis à la recherche d'échappements ovales et assez gros pour mon road glide cvo 2013
mais avec ces sacoches prolongées c'est pas évident
si vous avez des conseils ou liens qui pourraient m'éclaircir sur le sujet

Oublie les pots ovales !

Change les chicanes

Gonzo a écrit:Oublie les pots ovales !

+1 Oui ....oubli les ovales cela va être à ...avec le contour rond des sacoches....

Tabootikki a écrit:

Gonzo a écrit:Oublie les pots ovales !

+1 Oui ....oubli les ovales cela va être à ...avec le contour rond des sacoches....

+1340

prends des pots réglables. C'est plus sur
p. ex. les Jekill & Hide ou les ESM2 de Kess Tech.

merci pour vos réponses et conseils, c'est vrai que le coté ovale risque pour le look
les kess tech sont de bon conseils
j'espère qu'a grimaud la marque kess tech sera représenté

oui Kess Tech y a toujours un énorme camion !!!

Roadman a écrit:prends des pots réglables. C'est plus sur
p. ex. les Jekill & Hide ou les ESM2 de Kess Tech.

+ 1800, j'ai posé les ESM2 sur mon CVO Street Glide, c'est trop bon et sans emmerdes avec la maréchaussée

Par contre pour la facture c'est plutôt

Templar a écrit:

Roadman a écrit:prends des pots réglables. C'est plus sur
p. ex. les Jekill & Hide ou les ESM2 de Kess Tech.

+ 1800, j'ai posé les ESM2 sur mon CVO Street Glide, c'est trop bon et sans emmerdes avec la maréchaussée

Par contre pour la facture c'est plutôt

tu as aussi changé le collecteur et coutes combien les pots .
peux-tu me donner la réf

Alternative aux Kess-Tech, les Peacemaker exhaust sont nettement moins chers et leur mécanisme n'utilise pas ou peu d'électronique, donc moins de risque de panne.
http://www.ebay.com/itm/National-Cycle-Peacemaker-Exhaust-Full-System-Chrome-For-Harley-FL-09-/230962126508?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35c66a5eac&vxp=mtr

Sinon il y a aussi Patriot exhaust, avec bruit modulable et ils existent en version courte ou longue, ils sont vraiment pas cher (c'est la ligne complète!) le souci pour toi c'est que ce sont des 2 en 1.
http://www.ebay.com/sch/Parts-Accessories-/6028/i.html?_from=R40&Make=Harley%252DDavidson&_nkw=patriot+exhaust&_dcat=35573&Model=Road%2520King&rt=nc


Sinon pour les pots monster oval le montage peut se faire, je sais qu'un gars du forum les a montés avec des sacoches rallongées mais les photos datent d'un moment et je ne les ai pas retrouvées.

toi au moins tu es au top pour les conseils !!

merci
à charge de revenche,si je peux t'aider bien sur

Sinon pour les pots monster oval le montage peut se faire, je sais qu'un gars du forum les a montés avec des sacoches rallongées mais les photos datent d'un moment et je ne les ai pas retrouvées.

C'est celle de Valt (milieu de page), mais çà passera pas avec la rallonge de garde boue : http://www.passion-harley.net/t39437p160-road-king-only-combien-sommes-nous

bulldog a écrit:

Sinon pour les pots monster oval le montage peut se faire, je sais qu'un gars du forum les a montés avec des sacoches rallongées mais les photos datent d'un moment et je ne les ai pas retrouvées.

C'est celle de Valt (milieu de page), mais çà passera pas avec la rallonge de garde boue : http://www.passion-harley.net/t39437p160-road-king-only-combien-sommes-nous

merci, et je viens effectivement de constater que les pots ovales touches sur le coté droit sur la photo et il est un peu incliné

bulldog a écrit:

Sinon pour les pots monster oval le montage peut se faire, je sais qu'un gars du forum les a montés avec des sacoches rallongées mais les photos datent d'un moment et je ne les ai pas retrouvées.

C'est celle de Valt (milieu de page), mais çà passera pas avec la rallonge de garde boue : http://www.passion-harley.net/t39437p160-road-king-only-combien-sommes-nous

Bien vu Bulldog c'est de celle-là dont je parlais! Je ne sais pas comment tu as fait pour la retrouver.
C'est clair que dans ton cas King il faudrait peut-être un peu retailler donc la transfo risque d'être un peu plus onéreuse compliquée.

Mr John DEUFF a écrit:

bulldog a écrit:

Sinon pour les pots monster oval le montage peut se faire, je sais qu'un gars du forum les a montés avec des sacoches rallongées mais les photos datent d'un moment et je ne les ai pas retrouvées.

C'est celle de Valt (milieu de page), mais çà passera pas avec la rallonge de garde boue : http://www.passion-harley.net/t39437p160-road-king-only-combien-sommes-nous

Bien vu Bulldog c'est de celle-là dont je parlais! Je ne sais pas comment tu as fait pour la retrouver.
C'est clair que dans ton cas King il faudrait peut-être un peu retailler donc la transfo risque d'être un peu plus onéreuse compliquée.

c'est décidé , grace a vos conseils j'abandone les ovales

Sinon tu peux monter des vances hines turndown j en ai déja vu sur cvo et le rendu très sympa en plus un super bruit

Sur mon street, j'ai monté les Monster Round. Je ne sais pas si le son est similaire aux Oval, mais j'ai un beau son grave, et puissant !

Pour le moment pas de prunes, mais passé dans un tunnel est un grand moment ... de solitude. Je crois que je dois interrompre les conversations aux téléphones au moment ou je rentre dedans

bonjour

mon choix c'est porté sur des akrapovic avec réglages sur le coté
j'ai vu la démonstration à grimaud qui m'a convaincu ,je préfère ce choix au kess tech
voila commande passé vendredi et livraison dans 10 jours
quelqu'un connait-il les akrapovic

Jette-un zoeil là:

http://www.passion-harley.net/t34722-qui-roule-avec-des-akrapovic

Hello,
J'ai pu écouter les kess tech et les Dr Jekill à Grimaud. Je n'ai plus aucune hésitation désormais. Ce sera les seconds. Le son est plus grave et plus fort.
La valve est au milieu des pots alors que pour les Kess c'est en sortie. Le bruit des Kess était plus métallique.
Ensuite, le fait de pouvoir utiliser le bouton du klaxon pour ouvrir ou fermer les valves est juste une tuerie !
:)
J'ai demandé à mon concess de me chiffrer tout ça...

the king a écrit:

Templar a écrit:

Roadman a écrit:prends des pots réglables. C'est plus sur
p. ex. les Jekill & Hide ou les ESM2 de Kess Tech.

+ 1800, j'ai posé les ESM2 sur mon CVO Street Glide, c'est trop bon et sans emmerdes avec la maréchaussée

Par contre pour la facture c'est plutôt

tu as aussi changé le collecteur et coutes combien les pots .
peux-tu me donner la réf

Désolé pour la réponse tardive, panne d'ordinateur. Pour le choix des ports KESS-TECH, tu vas sur leur site (tape KESS-TECH sur google) et tu choisis selon ton modèle de bécane. PAr contre l'addition est salé + de 2000 roros

nhm75 a écrit:Hello,
J'ai pu écouter les kess tech et les Dr Jekill à Grimaud. Je n'ai plus aucune hésitation désormais. Ce sera les seconds. Le son est plus grave et plus fort.
La valve est au milieu des pots alors que pour les Kess c'est en sortie. Le bruit des Kess était plus métallique.
Ensuite, le fait de pouvoir utiliser le bouton du klaxon pour ouvrir ou fermer les valves est juste une tuerie !
:)
J'ai demandé à mon concess de me chiffrer tout ça...

Idem vu et discuté à Grimaud avec le patron hollandais de Dr Jekill... pour un CVO, environ 2000 euros les 2 silencieux + 3h de main d'oeuvre..

et bien les akrapovic , c'est 1500 euros échappements + les valves avec réglages et la main d'oeuvre 1h30 (c'est moi qui l'installe)

j'ai déjà eu des kess tech (pas mal un peu cher et bruit tres métallique)

J'espère que tu nous feras un petit reportage là-dessus et surtout que tu nous posteras une vidéo des pots en action.

Mr John DEUFF a écrit:J'espère que tu nous feras un petit reportage là-dessus et surtout que tu nous posteras une vidéo des pots en action.

ok ,

Et bien c est bien trop chère pour ce que c est

J oubliais je suis dans la partie cvo

bougna71 a écrit:Et bien c est bien trop chère pour ce que c est

J oubliais je suis dans la partie cvo

encore un peu de "temps" et tu y viendras au CVO

Honnetement je pense pas

bougna71 a écrit:Honnetement je pense pas